Mit mehr als 22 Sekunden Vorsprung sicherten sich Michael Ammermüller (GER) und Mathieu Jaminet (FRA) den Sieg im zweiten Wertungslauf der ADAC GT Masters in Oschersleben. Der Mut zur Entscheidung auf Slicks zu gehen, wurde belohnt. Zusammen mit dem siebten Rang im Rennen des Vortags, sammelte SSR Performance wichtige Punkte für die Meisterschaft.
– 7. Platz im ersten Wertungslauf am Samstag
– Pole Position für das Rennen am Sonntag
– Sieg unter schwierigen Wetterkonditionen im zweiten Wertungslauf
Rennen 1
Nachdem SSR Performance bereits im Donnerstagstest mit vier Top-3-Platzierungen zu den Favoriten im Feld zählte, waren die Hoffnungen für das Qualifying entsprechend hoch. Doch eine Unterbrechung der Session machte dem Münchner Team einen Strich durch die Rechnung. So musste Michael Ammermüller von der siebten Startreihe ins Rennen gehen.
Den einstündigen Wertungslauf konnte SSR Performance für sich nutzen und lieferte eine spannende Aufholjagd, die schließlich mit dem siebten Rang und wertvollen Punkten für die Meisterschaft belohnt wurde.
Rennen 2
Die erste Pole Position der Saison ließ nicht lange auf sich warten. Mathieu Jaminet sicherte sich die beste Ausgangslage für das Sonntagsrennen in der Motorsport Arena Oschersleben und war mit einer Bestzeit von 1:23:11 mit Abstand der Schnellste im Feld.
Das zweite Rennen der ADAC GT Masters Saison hatte es aufgrund von Regenschauern vor dem Start in sich. Mathieu Jaminet übergab das Auto auf der zweiten Position liegend an seinen Teamkollegen Michael Ammermüller, der den Porsche 911 GT3 R #92 auf Slicks übernahm. Wenn auch anfänglich einige Positionen abgegeben werden mussten, erwies sich die Entscheidung auf Slicks zu wechseln und der fehlerfreie Pitstop des Teams als zielführend. Der amtierende Meister lieferte ein spannendes Überholmanöver nach dem anderen. Am Ende überquerte er mit einem Vorsprung von mehr als 22 Sekunden als Sieger die Ziellinie des Wertungslaufes.
Das Wochenende in Oschersleben verlief auch für das Nachwuchstalent Laurin Heinrich sehr positiv. Mit einem dritten und ersten Rang feierte er beachtliche Erfolge im Porsche Carrera Cup Deutschland. Wir gratulieren!
Das zweite ADAC GT Masters Wochenende findet vom 11. bis 13. Juni am Red Bull Ring, Österreich, statt.
Wolfgang Hatz, Teamchef SSR Performance
„Der Plan für heute war es, Pole zu fahren und am besten auch die P1 zu verteidigen. Leider war dies aufgrund des Regens nicht ganz möglich. Aber wir wussten, dass es wahrscheinlich war, dass die zweite Rennhälfte trocken sein würde. Aufgrund unserer Strategie konnten wir unser Ziel relativ einfach erreichen. Es war ein sehr erfolgreiches Wochenende für uns!“
Stefan Schlund, Teameigentümer SSR Performance
„Nach der Pole Position denkt man, dass man das Rennen mit einer guten Performance nach Hause fahren kann. Dann setzt pünktlich zum Start der Regen ein, dadurch war natürlich alles offen. Ich habe mit Sicherheit heute einige graue Haare bekommen – jetzt bin ich überwältigt, dass wir mit dem Sieg belohnt wurden.“
Michael Ammermüller, Fahrer SSR Performance
„Speziell das zweite Rennen war für uns etwas ganz Besonderes. Wir wussten, dass es im Regen nicht einfach sein würde, die Position zu verteidigen. Mathieu hat die gold-richtige Entscheidung mit dem Hinweis auf Slicks getroffen. Das war für diese Mannschaft das erste Mal, dass wir im Rennen die Reifen gewechselt haben. Keiner hat einen Fehler gemacht und so sind wir sehr glücklich darüber, dieses schwierige Rennen gewonnen zu haben. Es war eines der besten Rennen, die wir jemals gehabt haben!“
Mathieu Jaminet, Fahrer SSR Performance
„Es war ein Glücksspiel in der ersten Kurve, welches wir bestanden haben. Nach der Safety Car Phase, hatte der Mercedes einen besseren Halt und so musste ich einen Platz aufgeben. Zum Ende des Stints waren wir sehr schnell und haben beim Boxenstopp die richtige Entscheidung getroffen auf Slicks zu wechseln. Wir waren eines der wenigen Fahrzeuge, die in den Top 10 die Reifen gewechselt haben. Das Team hat das ganze Wochenende einen tollen Job gemacht!“
Ergebnis 1. Lauf ADAC GT Masters Oschersleben (D):
- Raffaele Marciello/Maximilian Buhk, MANN-FILTER Team LANDGRAF – HTP/WWR, Mercedes-AMG GT3
- Mirko Bortolotti/Albert Costa Balboa, GRT GRASSER RACING TEAM, Lamborghini Huracan GT3 EVO
- Ricardo Feller/Christopher Mies, Montaplast by Land Motorsport, Audi R8 LMS GT3
- Michael Ammermüller/Mathieu Jaminet, SSR Performance, Porsche 911 GT3 R
Ergebnis 2. Lauf ADAC GT Masters Oschersleben (D):
- Michael Ammermüller/Mathieu Jaminet, SSR Performance, Porsche 911 GT3 R
- Nick Yelloly/Jesse Krohn, Schubert Motorsport, BMW M6 GT3
- Maximilian Hackländer/Mick Wishofer, MRS GT-Racing, Porsche 911 GT3 R
Über SSR Performance:
Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von Stefan Schlund als exklusiver Automobil-Betrieb gegründet. Für das Unternehmen, das sich im Tagesgeschäft um Reparaturen, Wartung & Service von Sportwagen und Oldtimern aller Marken kümmert, ist der Motorsport ein integrierter Bestandteil der noch jungen Firmengruppe.
Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sieben Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, stand für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. Diese wurde gleich mit dem Gewinn der Fahrer- und Teamwertung durch Michael Ammermüller und Christian Engelhart sowie dem Titel in der Teamwertung belohnt.
Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München, betont: „Für uns bietet unser Engagement bei Rennen mit GT-Sportwagen eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“
Über EDAG Engineering GmbH:
EDAG Group – YOUR GLOBAL MOBILITY ENGINEERING EXPERTS
Die EDAG Group ist der weltweit größte unabhängige Engineering-Dienstleister für ganzheitliche Lösungen in der Automobilindustrie. Mit ihren interdisziplinären Expertenteams gestaltet und definiert die EDAG Group die Mobilität von morgen. Weltweit vernetztes Know-how vereinigt sich mit deutscher Ingenieurkunst zu innovativer und umfassender Entwicklungskompetenz für komplette Fahrzeuge und Produktionsanlagen.
