Nach erfolgreichen Testtagen steht für SSR Performance an diesem Wochenende der erste ADAC GT Masters Event in Oschersleben auf dem Plan. Mit der Fahrerpaarung Michael Ammermüller (GER) und Mathieu Jaminet (FRA) hat sich das amtierende Meisterteam hohe Ziele gesteckt. 

– SSR Performance bestreitet erste Saisonläufe der ADAC GT Masters in Oschersleben

– Erstes Rennen für die neue Fahrerpaarung bestehend aus Michael Ammermüller und Mathieu Jaminet

– Die EDAG Group als starken Partner für die Mission Titelverteidigung an Bord

 

München. SSR Performance startet in sein zweites Jahr in der ADAC GT Masters. Der Porsche 911 GT3 R mit der Nummer #92 hatte bereits in der Debütsaison für Furore gesorgt und den Team- sowie Fahrertitel für sich entschieden. Das gesteckte Ziel für 2021: Mission Titelverteidigung mit einer starken Fahrerpaarung bestehend aus dem amtierenden Meister, Michael Ammermüller, und dem Sieger von 2018 Mathieu Jaminet.

Im vergangenen Jahr wurden in Oschersleben die letzten beiden Läufe der Meisterschaft ausgetragen. Mit dem ersten und vierten Gesamtrang konnte sich die Mannschaft aus München schlussendlich die Titel sichern. An diese Erfolge soll auch heuer beim Saisonauftakt angeknüpft werden.

Neu in diesem Jahr ist die technische Partnerschaft mit der EDAG Group.

Der weltweit größte, unabhängige Entwicklungsdienstleister EDAG wird in der Saison 2021 der ADAC GT Masters das Team der SSR Performance GmbH als technischer Partner unterstützen.
Mit dem Engagement wird das Unternehmen seine ausgewiesene Expertise im 360 Grad Engineering
in der Gesamtfahrzeugentwicklung einbringen und gleichzeitig den Technologietransfer von
High-Performance Fahrzeugen in Serienfahrzeuge für zukünftige Kundenprojekte weiter forcieren.

Die EDAG Group verfügt über eine langjährige, internationale Erfahrung und bedient als Premium
Engineering-Partner weltweit viele namhafte Fahrzeughersteller und Tier1-Supplier. Der Erfolg des 1969 gegründeten Unternehmens ist neben dem ganzheitlichen Engineering-Portfolio für Fahrzeuge, Produktionsanlagen sowie im Bereich Software und Digitalisierung vor allem in dem eigenen Anspruch begründet, proaktiv eigene Konzepte und Lösungen für die Optimierung der Mobilität zu entwickeln.
„Dies bedingt, dass wir unsere Kompetenzen ständig erweitern und stetig neues Wissen für unsere Teams sammeln“, erläutert Cosimo De Carlo (CEO der EDAG Group). „Unser Engagement bei den ADAC GT Masters und dem SSR-Erfolgsteam ist daher eine echte Win-Win-Situation. Wir können mit unserem Verständnis für das Gesamtfahrzeug und unserer Expertise im Bereich Leichtbau, Aerodynamik und Simulation einen wertvollen technischen Support für die Weiterentwicklung des SSR Porsche 911 GT3 R leisten. Gleichzeitig lassen wir unsere Erfahrung in zukünftige Kundenprojekte mit einfließen.“

Zudem wird das Team von Becker Carbon, Riemensperger Mechanische Werkstätte GmbH, Hochwald Sprudel, Cruisefire, Sonic Werkzeuge, NIMEX und KW Suspensions unterstützt.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH freut sich auf den Saisonstart: „Jetzt geht es darum auf den Punkt abzuliefern und hochkonzentriert in die zweite Saison zu starten! Unser Ziel: möglichst viele Punkte vom ersten Rennwochenende mitzunehmen. Die Zeiger sind auf null gestellt und ich hoffe, dass wir mit dem nötigen Glück wieder um die Meisterschaft kämpfen dürfen.“

Auch Michael Cap, Head of Motorsports, zeigt sich zuversichtlich: „Die Motorsport-Saison 2021 beginnt da, wo die Saison 2020 mit einem sehr erfolgreichen Abschluss für uns geendet hat. Wir freuen uns sehr, in Oschersleben in die ADAC GT Masters Saison 2021 zu starten. Beim offiziellen Vorsaison-Test vor 3 Wochen konnten wir bereits gute Resultate erarbeiten und werden natürlich alles tun, um die Leistung auch beim ersten Rennwochenende wieder abrufen zu können.“

„Der Test war sehr vielversprechend. Wir konnten an jeder Strecke das ein oder andere herausarbeiten und so können wir gut vorbereitet in die Saison starten. Die Fahrerpaarung ist sehr stark. Deshalb blicke ich dem Auftaktwochenende zuversichtlich entgegen. Der Wettbewerb in der ADAC GT Masters ist sehr hoch – es muss unser Ziel sein, möglichst viele Punkte zu sammeln und Rennen zu gewinnen. Als Titelverteidiger wird man zum Gejagten. Deshalb ist es für mich vorrangig, keine Fehler zu machen und am Erfolg des letzten Jahres anzuknüpfen”, so Wolfgang Hatz, Teamchef von SSR Performance.

 

Der vorläufige Zeitplan des ADAC GT Master Wochenendes in Oschersleben

Freitag, 14. Mai 2021:

10:15 – 11:25 Freies Training 1

14:30 – 15:30 Freies Training 2

Samstag, 15. Mai 2021:

11:00 – 11:20 Zeittraining 1

16:30 – 17:30 Rennen 1

Sonntag, 16. Mai 2021:

11:00 – 11:20 Zeittraining 2

16:30 – 17:30 Rennen 2

 

Über SSR Performance:
Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von Stefan Schlund als exklusiver Automobil-Betrieb gegründet.  Für das Unternehmen, das sich im Tagesgeschäft um Reparaturen, Wartung & Service von Sportwagen und Oldtimern aller Marken kümmert, ist der Motorsport ein integrierter Bestandteil der noch jungen Firmengruppe.

Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sieben Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, stand für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. Diese wurde gleich mit dem Gewinn der Fahrer- und Teamwertung durch Michael Ammermüller und Christian Engelhart sowie dem Titel in der Teamwertung belohnt.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München, betont: „Für uns bietet unser Engagement bei Rennen mit GT-Sportwagen eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“

 

Über EDAG Engineering GmbH:

EDAG Group – YOUR GLOBAL MOBILITY ENGINEERING EXPERTS
Die EDAG Group ist der weltweit größte unabhängige Engineering-Dienstleister für ganzheitliche Lösungen in der Automobilindustrie. Mit ihren interdisziplinären Expertenteams gestaltet und definiert die EDAG Group die Mobilität von morgen. Weltweit vernetztes Know-how vereinigt sich mit deutscher Ingenieurkunst zu innovativer und umfassender Entwicklungskompetenz für komplette Fahrzeuge und Produktionsanlagen.

 

SSR Performance ist bereit für die Mission Titelverteidigung. Nach einer erfolgreichen ersten Saison in der ADAC GT Masters, welche durch den Meisterschaftstitel gekrönt wurde, setzt das Münchner Team erneut auf Michael Ammermüller (GER). Das Duo wird durch Porsche Werksfahrer Mathieu Jaminet (FRA) komplettiert.

  • SSR Performance bestreitet zweite Saison in der ADAC GT Masters
  • Michael Ammermüller und Mathieu Jaminet als Fahrerpaarung bekanntgegeben

München. Nachdem SSR Performance die Debütsaison 2020 in der ADAC GT Masters sowohl in der Fahrer- als auch in der Teamwertung für sich entscheiden konnte, steht dieses Jahr die Titelverteidigung im Fokus. Das Team aus München setzt auf eine starke Fahrerpaarung ihres 911ers. Mit Michael Ammermüller nimmt der amtierende Meister und dreimalige Porsche Supercup Champion hinter dem Steuer Platz. Neu an seiner Seite: Porsche Werksfahrer Mathieu Jaminet, der 2018 die Serie gewann und zuletzt als Sieger der 12 Stunden von Sebring hervorging.

Die 14 Wertungsläufe der ADAC GT Masters Saison 2021 bestreitet der SSR Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 92 und mit Unterstützung des technischen Partners EDAG Group sowie Becker Carbon, Riemensperger Mechanische Werkstätten, Hochwald Sprudel, Cruisefire, Sonic Werkzeuge, NIMEX und KW Suspensions.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH ist überaus glücklich mit der Fahrerpaarung: „Ich bin sehr erfreut, dass wir Michael Ammermüller auch 2021 an Bord haben. Nach unserer Meistersaison 2020 freue ich mich umso mehr, mit ihm ein weiteres Jahr auf Titeljagd zu gehen. Für die Mission Titelverteidigung habe ich mir die Frage gestellt, welchen Typ Fahrer wir brauchen, wer uns stärker macht und wer in unsere Teamstruktur passt. Als klar war, dass wir für 2021 Unterstützung durch einen Porsche Werksfahrer bekommen würden, ist die Wahl auf einen der besten GT3 Piloten, Mathieu Jaminet, gefallen. Michael Ammermüller und er ergänzen sich sehr gut und haben großen Respekt voreinander. Ein großes Dankeschön geht an Porsche Motorsport, die diese Fahrerpaarung ermöglicht haben. Das Line-Up ist stark, das Potential hoch, jetzt müssen wir konzentriert und fokussiert in die Saison starten. Zudem freue ich mich die EDAG Group als weltweit bekannten, ganzheitlichen und unabhängigen Engineering-Dienstleister als Partner gewonnen zu haben.“

Auch Michael Cap, Head of Motorsports, zeigt sich zuversichtlich: „Wir freuen uns, in der ADAC GT Masters 2021 in einer sehr ähnlichen Konstellation wie in unserem Meisterjahr 2020 an den Start zu gehen. Von dem reichhaltigen Erfahrungsschatz unseres Teamchefs Wolfgang Hatz und unseres Kooperationspartners Manthey Racing, werden wir erfreulicherweise auch in diesem Jahr profitieren können. Dazu kommt nun auch die Erfahrung, die das gesamte Team 2020 sammeln konnte. Die Mannschaft ist eingespielt und schlagkräftig, das haben wir im letzten Jahr bewiesen, deshalb wollen wir natürlich auch 2021 wieder ganz vorne dabei sein und freuen uns auf eine spannende zweite Rennsaison für unser junges Team!“

„Ich freue mich sehr, dass ich dieses Jahr wieder ein Teil des SSR Performance Teams sein darf. Es hat letztes Jahr richtig Spaß gemacht. Alle haben an einem Strang gezogen und sind dann mit der Meisterschaft belohnt worden. 2020 war das Gefühl vor der Saison noch sehr unsicher, da es ein komplett neues Team war. Aber dieses Jahr können wir dort weitermachen, wo wir aufgehört haben. Das Ziel wird und muss sein, wieder den Titel zu holen. Ich glaube die Voraussetzungen seitens des Teams und des Autos sind vorhanden, wir müssen es nur umsetzen und auf die extra Portion Glück hoffen“, so Michael Ammermüller über sein erneutes Engagement.

„Ich bin sehr glücklich darüber, mit dem amtierenden Meister in der ADAC GT Masters zu fahren. SSR Performance ist ein sehr gutes Team. Beim ersten Test war ich sehr beeindruckt vom Level an Professionalität und einer perfekten Vorbereitung. Ganz besonders freue ich mich darüber, wieder mit Michael in einem Team zu sein. Wir haben 2017 die Saison miteinander bestritten und so sehe ich der Meisterschaft zuversichtlich entgegen“, sagte Mathieu Jaminet über seine Rückkehr zur Serie.

„Wir freuen uns sehr dieses Performance Team mit unserer Expertise in der technologischen Entwicklung von Fahrzeugen unterstützen zu können”, so Cosimo De Carlo, CEO der EDAG Group.

 

Der vorläufige Kalender der ADAC GT Masters 2021

  1. bis 16. Mai: Motorsport Arena Oschersleben (D)
  2. bis 13. Juni: Red Bull Ring (A)
  3. bis 11. Juli: Circuit Zandvoort (NL)
  4. bis 8. August: Nürburgring (D)
  5. bis 12. September: DEKRA Lausitzring (D)
  6. bis 3. Oktober: Sachsenring (D)
  7. bis 24. Oktober: Hockenheimring (D)

 

Über SSR Performance:
Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von Stefan Schlund als exklusiver Automobil-Betrieb gegründet.  Für das Unternehmen, das sich im Tagesgeschäft um Reparaturen, Wartung & Service von Sportwagen und Oldtimern aller Marken kümmert, ist der Motorsport ein integrierter Bestandteil der noch jungen Firmengruppe.

Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sieben Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, stand für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. Diese wurde gleich mit dem Gewinn der Fahrer- und Teamwertung durch Michael Ammermüller und Christian Engelhart sowie dem Titel in der Teamwertung belohnt.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München, betont: „Für uns bietet unser Engagement bei Rennen mit GT-Sportwagen eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“

 

Über EDAG Engineering GmbH:

EDAG Group – YOUR GLOBAL MOBILITY ENGINEERING EXPERTS
Die EDAG Group ist der weltweit größte unabhängige Engineering-Dienstleister für ganzheitliche Lösungen in der Automobilindustrie. Mit ihren interdisziplinären Expertenteams gestaltet und definiert die EDAG Group die Mobilität von morgen. Weltweit vernetztes Know-how vereinigt sich mit deutscher Ingenieurkunst zu innovativer und umfassender Entwicklungskompetenz für komplette Fahrzeuge und Produktionsanlagen.

 

 

SSR Performance und Manthey-Racing bauen ihre strategische Partnerschaft weiter aus. Als offizieller Manthey-Racing Partner ist die Logoplatzierung am Neunelfer des Meuspather Teams nur der Anfang. Der Einsatz eines SSR Performance Porsche beim 24h Rennen Nürburgring 2022 ist das gesteckte Ziel. 

  • Offizieller Manthey-Racing Partner 2021
  • SSR Performance Logoplatzierung am gelbgrünen „Grello“
  • 24h Rennen Nürburgring 2022 Teilnahme als Ziel von SSR Performance

München. Das Team der SSR Performance GmbH wird seit 2019 von Manthey-Racing begleitet und feierte im vergangenen Jahr Premiere in der wohl härtesten GT3 Serie, den ADAC GT Masters. Gekrönt wurde der Einsatz der Nummer 92 in der Debütsaison mit dem Meisterschaftstitel.

In dieser Saison bauen beide Firmen ihre Partnerschaft weiter aus, sodass Manthey-Racing das Münchner Unternehmen auf dem Weg zum 24h Rennen Nürburgring 2022 begleitet. Nach außen hin sichtbar wird dies über eine Logoplatzierung auf dem gelbgrün eingesetzten Neunelfer des Meuspather Teams.

Im Zuge der Kooperation wird das SSR Performance Branding bereits beim ersten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) auf der Motorhaube des Porsches sichtbar sein. Das Highlight im Saisonkalender markiert das legendäre 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH ist beeindruckt: „Nach unserem Gaststart im Lehrjahr 2019 und einem überragendem 2020, freue ich mich zusammen mit Manthey-Racing als Partner weiter in die Saison 2021 zu starten. Als Team- und Firmeninhaber war ich überwältigt zu sehen, wie schnell unser Team die Strukturen von Manthey übernehmen konnte und in kürzester Zeit selbst umgesetzt hat. Der ADAC GT Masters Titel im Debütjahr krönte den Erfolg. Wir haben schnell gelernt und ich freue mich bereits jetzt auf das 24h Rennen 2022, wenn der Schüler gegen seinen Lehrmeister antritt. Das wird ein spannendes Duell!“

Auch Nicolas Raeder, Geschäftsführer Manthey-Racing GmbH, ist die langfristige Zusammenarbeit wichtig: „Jetzt begleiten wir SSR Performance auf dem Weg von der Sprintstrecke in den Langstreckeneinsatz. Was jedoch nicht bedeutet, dass wir im nächsten Jahr nicht als Gegner auf der Nordschleife, bei dem wohl für uns wichtigsten Rennen, antreten. Ich freue mich auf diese Herausforderung.“

 

Über SSR Performance
Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH wurde von einem Auto- und Motorsport-Begeisterten gegründet. Der exklusive Automobil-Betrieb hat einen aufregenden Start in das Jahr 2020 hinter sich. Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sieben Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, stand für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm, die gleich mit dem Gewinn der Fahrer- und Teamwertung durch Michael Ammermüller und Christian Engelhart sowie dem Titel in der Teamwertung endete.

Für die SSR Performance GmbH, die sich im Tagesgeschäft um Reparaturen, Wartung & Service von Sportwagen und Oldtimer aller Marken kümmert, ist der Motorsport ein integraler Bestandteil der noch jungen Firmengruppe.
Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München betont: „Für uns bietet unser Engagement bei Rennen mit GT-Sportwagen eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“

 

Über Manthey-Racing
Manthey-Racing zählt weltweit zu den führenden Porsche Rennteams und ist Spezialist für GT-Modelle des Zuffenhausener Autobauers. Vervollständigt wird das Portfolio durch Lösungen und Entwicklungsdienstleistungen im Bereich Engineering für Motorsport-Kunden und dem Angebot von Fahrerlebnissen und Motorsport-Events. Das Unternehmen mit Sitz in Meuspath, direkt am Nürburgring, wird von den Brüder Martin und Nicolas Raeder geführt und ist zu 51 Prozent im Besitz der Porsche AG. Zu den größten Motorsporterfolgen zählen sechs Gesamtsiege beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring und die FIA WEC Meistertitel.

 

 

 

  • 19jähriger Nachwuchsfahrer Laurin Heinrich geht 2021 im Porsche Carrera Cup und Porsche Supercup an den Start
  • ADAC GT Masters Sieger SSR Performance und Carrera Cup Sieger Huber Racing haben ein Herz für den motorsportlichen Nachwuchs
  • VAN BERGHE-Teamchef Ulf Thomas: „Mit Laurin Heinrich haben wir eines der größten Talente im Team“

München, 09. März 2021 – Das Team der SSR Performance GmbH feierte gleich bei der Premiere der wohl härtesten Serie für GT-Sportwagen, den ADAC GT Masters 2020 mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart den Gewinn der Fahrer- und Teamwertung. Die Vorbereitungen für 2021 laufen bereits auf Hochtouren. Neu ist in dieser Saison, dass die SSR Performance GmbH mit dem 19jährigen Laurin Heinrich ein Nachwuchstalent im Porsche Carrera Cup und Porsche Supercup fördern wird.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München, betont: „Nach unserem Titelgewinn in der ADAC GT Masters wollen wir gemeinsam mit dem Team VAN BERGHE Huber Racing vielversprechende Nachwuchstalente für den GT-Sport fördern. Den Anfang macht Laurin Heinrich, der die Rookie-Wertung des Porsche Carrera Cup 2020 gewinnen konnte.“

Ulf Thomas, Geschäftsführer von VAN BERGHE, vertraut auf das von Christoph Huber geleitete Siegerteam des Carrera Cup Deutschland 2020 und ergänzt: „Ziel von VAN BERGHE ist es, junge Talente frühzeitig in einem professionellen Rahmen zu fördern und auszubilden, um diesen eine langfristige, erfolgreiche und nachhaltige Karriere im Motorsport zu ermöglichen. Mit Laurin Heinrich haben wir eines der hoffnungsvollsten Talente in unserem Team.“

Laurin Heinrich darf sich auf ein straffes Rennprogramm freuen: Los geht es im Carrera Cup Deutschland am 1.Mai 2021 im Rahmenprogramm des ersten Laufs zur World Endurance Championship auf dem ultraschnellen Ardennen-Kurs von Spa-Francorchamps. Nicht weniger anspruchsvoll wird der Auftakt des Porsche Supercups am 23. Mai 2021 im Rahmen des Formel 1-Grand Prix von Monaco. „Ich habe ein attraktives Programm vor mir und kann es kaum erwarten, im neuen Porsche Carrera zu sitzen“, freut sich Laurin Heinrich schon jetzt auf den Saisonauftakt.

SSR Performance Geschäftsführer Stefan Schlund verspricht: „Die Förderung von Laurin Heinrich ist ein weiterer Beweis für unser nachhaltiges Engagement im GT-Sport. Über unsere weiteren Pläne für 2021 werden wir zu einem späteren Zeitpunkt informieren.“

Über SSR Performance:
Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH wurde von einem Auto- und Motorsport-Begeisterten gegründet. Der exklusive Automobil-Betrieb hat einen aufregenden Start in das Jahr 2020 hinter sich. Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sieben Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, stand für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm, die gleich mit dem Gewinn der Fahrer- und Teamwertung durch Michael Ammermüller und Christian Engelhart sowie dem Titel in der Teamwertung endete.

Für die SSR Performance GmbH, die sich im Tagesgeschäft um Reparaturen, Wartung & Service von Sportwagen und Oldtimer aller Marken kümmert, ist der Motorsport ein integraler Bestandteil der noch jungen Firmengruppe.
Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München betont: „Für uns bietet unser Engagement bei Rennen mit GT-Sportwagen eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“

Über Laurin Heinrich:
Der 19jährige Laurin Heinrich aus Kürnach bei Würzburg feierte bereits Erfolge im realen Motorsport und auch im Sim-Racing, einer digitalen Motorsport-Variante des eSports, was ihm die Bezeichnung der „Hybrid Racer“ eintrug.
Nach bestandenem Abitur 2019 konzentrierte sich Heinrich auf virtuelle Sim-Racing-Events, wo er mehrfach als Gewinner die virtuelle Siegertreppe besteigen. Bereits mit zehn Jahren sammelte er seine ersten Motorsport-Erfahrungen im Kart, mit 14 Jahren fuhr er seine erste volle Saison. 2017 stieg Heinrich in die Formel 4 auf, in der er auf Anhieb bei drei Läufen die Rookie-Wertung für sich entscheiden konnte. Seine bisher größten Erfolge sind der Gesamtsieg im hart umkämpften Porsche Super Sports Cup 2019 mit einem Porsche 991 GT3 Cup sowie Siege im Porsche Sports Cup Endurance 2020 und in der Rookie-Wertung des Porsche Carrera Cup Deutschland 2020.

Über VAN BERGHE:
VAN BERGHE, ein Unternehmen aus dem Bereich des Vertriebs und Dialogmarketing, ist in der Motorsport-Förderung positioniert und begleitet und unterstützt Motorsporttalente auf ihrem gesamten Karriereweg. VAN BERGHE verknüpft die Infrastruktur, das Wissen und seine etablierten Netzwerke und bietet somit ein komplettes Motorsport-Ökosystem, von dem die Talente innerhalb kürzester Zeit profitieren. Die schrittweise Heranführung der Talente aus dem Kart- und SIM-Bereich hin zum professionellen GT3 Motorsport steht hierbei im Mittelpunkt.

Über Huber Racing:
Huber Racing aus Neuburg am Inn ist seit Gründung 2016 ein etabliertes und erfolgreiches Team im Porsche Carrera Cup Deutschland. Ab der Saison 2021 wird das Team auch permanent im Porsche Mobil 1 Supercup an den Start gehen. Daneben tritt das Team in der Creventic Endurance Series, dem Porsche Carrera Cup Italien und vereinzelt im Porsche Sportscup Deutschland und Schweiz an. Das Team konnte unter anderem den Nachwuchsfahrern Dennis Olsen, Henric Skoog, Igor Walilko zum professionellen Aufstieg in die GT3 verhelfen und mit Larry ten Voorde die Porsche Carrera Cup Deutschland Meisterschaft 2020 für sich entscheiden.

Bildmaterial zum download: https://ssr-performance.de/presse/presseportal/ Passwort: ssrmedia

  • Newcomer-Team aus München tritt nach Gewinn der Fahrer- und Team-Meisterschaft durch Michael Ammermüller und Christian Engelhart 2021 erneut in der ADAC GT Masters an
  • Als einziges Team holte SSR Performance 2020 drei Saisonsiege in 14 Rennen
  • Stefan Schlund, Geschäftsführer SSR Performance GmbH: „Das hätten wir uns in unserer Premieren-Saison nicht träumen lassen, jetzt wollen wir 2021 erneut in der wohl härtesten GT-Sportwagen-Serie Europas an den Start gehen!“

München, 6. Dezember 2020 – Nach dem Gewinn der Fahrer- und Teamwertung in der ADAC GT Masters 2020 ist der Erfolgshunger des Teams der SSR Performance GmbH aus München noch nicht gestillt. In der nächsten Saison stellt dich die junge und dynamische Mannschaft der SSR Performance erneut dem Wettbewerb der wohl anspruchsvollsten europäischen Serie für GT Sportwagen.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München, blickt voller Stolz auf die Saison 2020 zurück: „Das war wirklich eine sensationelle Leistung der gesamten Mannschaft. Ich bin stolz auf unsere Fahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart sowie das gesamte Team, das in Gestalt unseres erfahrenen Teamchefs Wolfgang Hatz den idealen Kapitän hatte. Der Gewinn der Fahrer- und Teamwertung ist ein Ergebnis harter Arbeit“, betont Schlund.

Vom Saisonauftakt an war der SSR Porsche 911 GT3 R stets in der Spitzengruppe der anspruchsvollen Sportwagen-Serie zu finden. Beim Saisonauftakt auf dem Lausitzring gelang gleich ein zweiter Platz, beim folgenden Rennen auf dem Nürburgring knallten zum ersten Mal die Sektkorken für den Sieg, zwei weitere sollten folgen. Kein Team hat mit drei Siegen öfter gewonnen als das Newcomer-Team aus München. Doch nicht nur Schnelligkeit, auch Konstanz war ein Schlüssel zum Erfolg. Die SSR-Piloten punkteten bis auf eine Ausnahme bei jedem Rennen – und der in München vorbereitete SSR Porsche 911 GT3 R lief über die gesamte Saison zuverlässig wie ein Schweizer Uhrwerk. Beste Werbung für die in München beheimatete SSR Performance GmbH, die vom motorsport-begeisterten Geschäftsführer Stefan Schlund gegründet worden war.

Der exklusive Automobil-Veredelungsbetrieb verfügt über ein High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, dass sich über rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche auf sechs Stockwerken erstreckt. Für die SSR Performance GmbH ist Motorsport ein integraler Bestandteil der noch jungen Firmengruppe. Das in München beheimatete Unternehmen hat sich bereits einen Namen bei Aufbau, Veredelung und Optimierung von Sportwagen sowie klassischer Automobile gemacht.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München betont: „Für uns bietet die anspruchsvolle Rennserie eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen. Deshalb stellen wir uns auch 2021 wieder den Herausforderungen in den ADAC GT Masters.“

Meisterschafts-Endstand ADAC GT Masters 2021:

Fahrerwertung:

  1. Michael Ammermüller und Christian Engelhart, je 181 Punkte
  2. Robert Renauer, 172 Punkte
  3. Maro Engel und Luca Stolz, je 167 Punkte
  4. Patrick Niederhauser und Kelvin van der Linde, je 160 Punkte

Teamwertung:

  1. SSR Performance, 189 Punkte
  2. Precote Herberth Motorsport, 179 Punkte
  3. Toksport WRT, 177 Punkte
  4. Rutronik Racing, 164 Punkte

Auf einen Blick: Der SSR PORSCHE 911 GT3 R 991.2

Maßgeschneidert für den GT-Sport ist der von Porsche entwickelte GT3-Sportwagen, der auf der Baureihe 991.2 basiert. Im Vergleich zum erfolgreichen Vorgängermodell wurden Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik und Kinematik umgesetzt. Der Sechszylinder-Boxermotor mit 4,0 Litern Hubraum mobilisiert abhängig vom Reglement der jeweiligen Rennserie bis zu 550 PS, die über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe mit Wippenschaltung auf die Hinterräder übertragen werden. Das Fahrzeuggewicht beträgt 1.235 kg.

Der Kalender der ADAC GT Masters 2021

14. – 16. Mai: ADAC GT Masters Oschersleben (D)

11. – 13. Juni: ADAC GT Masters Red Bull Ring (A)

09. – 11. Juli: ADAC GT Masters Zandvoort (NL)

06. – 08. August: ADAC GT Masters Nürburgring (D)

10. – 12. September: ADAC GT Masters Lausitzring (D)

01. – 03. Oktober: ADAC GT Masters Sachsenring (D)

22. – 24. Oktober: ADAC GT Masters Hockenheim (D)

Bildmaterial zum download: https://ssr-performance.de/presse/presseportal/ Passwort: ssrmedia

    

 

 



 

 

 

  • Fahrer-Duo Michael Ammermüller/Christian Engelhart holt in einem spannenden Saisonfinale der ADAC GT Masters 2020 Fahrer- und Team-Meisterschaft für die Münchener Mannschaft SSR Performance
  • SSR Performance eroberte als einziges Team drei Saisonsiege in 14 Rennen
  • Stefan Schlund, Geschäftsführer SSR Performance GmbH: „Das war wirklich nichts für schwache Nerven – ich gratuliere unseren Fahrern und dem ganzen Team zur dieser sensationellen Leistung!“

Oschersleben/München, 8. November 2020 – Spiel, Satz und Sieg! Das Saisonfinale der ADAC GT Masters 2020 war nichts für schwache Nerven! Am Ende feierte das Team der SSR Performance GmbH mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart den Gewinn der Fahrer- und Teamwertung. Mit drei Saisonsiegen bei den insgesamt 14 Rennen war SSR Performance außerdem das erfolgreichste Team.

Michael Ammermüller und Christian Engelhart, die sich an den Rennwochenenden der ADAC GT Masters das Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R teilen, begannen das Saisonfinale in Oschersleben mit einem Paukenschlag. Im Qualifying zum Samstagsrennen, dem ersten von wie immer zwei Läufen des Wochenendes, fuhr Ammermüller den SSR Porsche 911 GT3 R zur zweiten Pole-Position für das in München beheimatete Newcomer-Team. „Besser kann es nicht laufen. Es ist hier in Oschersleben besonders wichtig, vom ersten Startplatz ins Rennen zu gehen. Denn auf dieser Strecke ist Überholen extrem schwierig. Wir haben schon im freien Training gesehen, dass unser Porsche gut funktioniert, und haben das auch umsetzen können. Jetzt wollen wir im Rennen natürlich auch den Sieg“, freute sich Routinier Ammermüller.

Tatsächlich erwischte Michael Ammermüller bei strahlendem Sonnenschein in Oschersleben einen guten Start, konnte die Führung verteidigen und zunächst kontinuierlich ausbauen. Nach einer Kollision zweier Wettbewerber, die anschließend neben der Piste im Kiesbett steckenblieben, musste das Rennen nach 13 Runden aus Sicherheitsgründen unterbrochen werden. Auch nach dem Re-Start konnte Ammermüller das Geschehen kontrollieren und übergab nach einem späten, gelungenen Pflichtboxenstopp den SSR Porsche 911 GT3 R als Führender an Teamkollege Christian Engelhart. Der konnte die Führung behaupten, bis eine Safety-Car-Phase für eine erneute Unterbrechung sorgte. Engelhart bewies kühlen Kopf und konnte beim nächsten Re-Start seine Führung souverän verteidigen und einen überlegenen und vielumjubelten dritten Saisonsieg erzielen. Dieser Erfolg bedeutete die Tabellenführung für Ammermüller/Engelhart und auch für SSR Performance in der Teamwertung.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München, freute sich: „Das war wirklich eine sensationelle Leistung, ich bin stolz auf unsere Fahrer und das ganze Team. Unser Auto ging wirklich richtig gut!“ Christian Engelhart ergänzte: „Für heute kann sich sagen: Mission erfüllt! Michael hat eine gute Vorarbeit geleistet, ich konnte das Auto mit mehr als einer Sekunde Vorsprung übernehmen. Aber dann wurde es heikel. Auf der Strecke lag sehr viel Dreck, viele Autos haben Flüssigkeit verloren. Es war extrem rutschig und ich musste höllisch aufpassen.“

Im Qualifying für das Sonntagrennen eroberte Christian Engelhart den dritten Startplatz. Für den zweiten Lauf des Wochenendes mussten dem SSR Porsche 911 GT3 R aufgrund des Sieges am Samstag zusätzliche 30 Kilogramm Erfolgsgewicht zugeladen werden.

Das letzte Rennen der Saison begann turbulent. Während Engelharts Porsche touchiert und in einen Dreher gezwungen wurde, kollidierte einer seiner Meisterschaftskontrahenten, Patric Niederhauser im Audi, im Verfolgerfeld – ein Rennabbruch war die Folge. Nach dem Re-Start behaupte Engelhart trotz der 30 Kilogramm Erfolgsgewicht an Bord des SSR Porsche 911 GT3 R den dritten Rang. Er wusste, ein vierter Platz würde zur Meisterschaft reichen. Nach einem reibungslosen Pflichtboxenstopp übernahm Michael Ammermüller und konnte genau diesen vierten Platz und damit den Gewinn der Fahrer- und Teamwertung der ADAC GT Masters 2020 sicherstellen. Stefan Schlund, Geschäftsführer SSR Performance GmbH: „Ich bin einfach sprachlos. Das war wirklich nichts für schwache Nerven – ich gratuliere unseren Fahrern und dem ganzen Team zur dieser sensationellen Leistung! “

„Ich bin total erleichtert und super happy, wir haben das ganze Jahr hart gearbeitet und die wenigsten Fehler gemacht. Wir hatten einen tollen Team-Spirit, jeder konnte sich auf den anderen verlassen,“ freute sich Michael Ammermüller und sein Teamkollege Christian Engelhart ergänzte: „Eine unglaubliche Saison, wir haben es geschafft. Ich habe zusammen mit Michael eine super Saison hinbekommen, das Team hat uns ein perfektes Auto hingestellt, wir hatten in der gesamten Saison nicht das kleinste technische Problem.“ Teamchef Wolfgang Hatz betonte: „Wir sind hierhergekommen und haben uns gesagt: Wir holen die Meisterschaft. Dieser Plan ist aufgegangen!“

Ergebnis 13. Lauf ADAC GT Masters Oschersleben (D):

1. Michael Ammermüller/Christian Engelhart, SSR Performance, Porsche 911 GT3 R, 1:24.12,847 Stunden
2. Luca Stolz/Maro Engel, Toksport WRT, Mercedes-AMG GT3 Evo, + 3,887 Sekunden
3. Philipp Ellis/Raffaele Marciello, Knaus Team HTP-Winward, Mercedes-AMG GT3 EVO, +4,488 Sekunden
4. Max Hofer/Christopher Haase, Montaplast by Land Motorsport, Audi R8 LMS GT3, +5,948 Sekunden
5. Robert Renauer/Mathieu Jaminet, Precote Herbert Motorsport, Porsche 911 GT3 R, + 7,492 Sekunden
6. Patric Niederhauser/Kelvin van der Linde, Rutronik Racing, Audi R8 LMS GT3, + 10,248 Sekunden

Ergebnis 14. Lauf ADAC ADAC GT Masters Oschersleben (D):

1. Philipp Ellis/Raffaele Marciello, Knaus Team HTP-Winward, Mercedes-AMG GT3 EVO, 1:23.55,182 Stunden
2. Rolf Inneichen/Mirko Bortolotti, Team WRT, Audi R8 LMS GT3, +17,699 Sekunden
3. Robert Renauer/Mathieu Jaminet, Precote Herbert Motorsport, Porsche 911 GT3 R, + 20,609 Sekunden
4. Christian Engelhart/Michael Ammermüller, SSR Performance, Porsche 911 GT3 R, + 22,752 Sekunden
5. Luca Stolz/Maro Engel, Toksport WRT, Mercedes-AMG GT3 Evo, + 25,447 Sekunden
6. Mick Wishofer/Dorian Boccolaci, Team Zakspeed BKK Mobil Oil Racing, Mercedes-AMG GT3 Evo, +28,242 Sekunden

Meisterschafts-Endstand:

Fahrerwertung:

1. Michael Ammermüller und Christian Engelhart, je 181 Punkte
2. Robert Renauer, 172 Punkte
3. Maro Engel und Luca Stolz, je 167 Punkte
4. Patrick Niederhauser und Kelvin van der Linde, je 160 Punkte

Teamwertung:

1. SSR Performance, 189 Punkte
2. Precote Herberth Motorsport, 179 Punkte
3. Toksport WRT, 177 Punkte
4. Rutronik Racing, 164 Punkte

 

Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH wurde von einem Auto- und Motorsport-Begeisterten gegründet. Der exklusive Automobil-Veredelungsbetrieb hat einen aufregenden Start in das Jahr 2020 hinter sich. Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sechs Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, stand für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. An den aus jeweils zwei Rennen bestehenden Veranstaltungs-Wochenenden wechselten sich die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R ab.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München betont: „Für uns bietet die anspruchsvolle Rennserie eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“ Michael Cap, Leiter Motorsport bei SSR, ergänzt: „Wir sind glücklich, dass wir mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart zwei extrem schnelle und erfahrene GT-Spezialisten verpflichten konnten.“ Wolfgang Hatz leitet als Teamchef die Einsätze der SSR Performance GmbH.

Für die SSR Performance GmbH ist Motorsport ein integraler Bestandteil der noch jungen Firmengruppe. Das in München beheimatete Unternehmen hat sich bereits einen Namen bei Aufbau, Veredelung und Optimierung von Sportwagen sowie klassischer Automobile gemacht und stellt sich nun dem eisigen Wind des Wettbewerbs im ADAC GT Masters 2020.

 

Auf einen Blick: Michael Ammermüller
Der heute 34 Jahre alte Michael Ammermüller war 2007 kurz davor, in der Formel 1 Fuß zu fassen. Der Bruch eines Kahnbeins verhinderte diesen Schritt, statt Ammermüller wurde Sebastian Vettel vom Team Toro Rosso verpflichtet. Aber aufzugeben war keine Option, und Ammermüller verlagerte fortan seinen Focus auf den GT-Motorsport. Er startete 2008 zum ersten Mal im Porsche Carrera Cup und 2012 im ADAC GT Masters. Nach zwei zweiten Plätzen in der nationalen Serie 2014 und 2018 ging sein Stern im internationalen Porsche Mobil 1 Supercup auf. Er gewann den Titel der Serie 2017, 2018 und 2019 und setzte damit einen lupenreinen Titel-Hattrick. Ammermüller lebt in Rotthalmünster in Niederbayern.

Auf einen Blick: Christian Engelhart
Christian Engelhart, der im bayrischen Starnberg lebt, baute seine motorsportliche Laufbahn über den Kartsport, die deutsche Formel BMW und zwei erfolgreiche Jahre in der Österreichischen Tourenwagen Meisterschaft auf, bevor er in den GT-Sport und den deutschen Porsche Carrera Cup wechselte und dort dreimal Vizemeister wurde. In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters wurde er 2012 Dritter. 2017 holte Engelhart den Meistertitel in der Blancpain GT Serie und 2019 den Vizetitel im ADAC GT Masters. In seiner bisherigen Laufbahn erzielte der heute 33 Jahre alte professionelle GT-Rennfahrer und Fahr-Instruktor 43 Siege und 116 Podium-Platzierungen. Zu den Highlights seiner Karriere zählen neben dem Titel in der Blancpain GT und GT Endurance Championship auch Siege bei den legendären „24 Stunden von Daytona“ sowie den 24-Stunden-Rennen in Dubai und Zolder.

Auf einen Blick: Teamchef Wolfgang Hatz
Das junge Team der SSR Performance GmbH konnte sich rechtzeitig zum Saisonstart die Dienste eines Motorsport-erfahrenen Topmanagers sichern: Wolfgang Hatz gilt nicht nur als Vater des erfolgreichen Porsche LMP1-Projekts, das in drei Siege beim legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans und drei WM-Titel in Folge mündete. Er sammelte auch in anderen Motorsport-Kategorien bis hin zur Formel 1 umfassende Erfahrungen und Erfolge. Hatz war bei BMW von 1983 bis 1989 Versuchsingenieur in der Motorenentwicklung und verantwortete als Projektleiter die Entwicklung des legendären M3-Motors S14. Anschließend leitete er bei Porsche bis 1993 die Entwicklung in der Formel 1. Nach verschiedenen Stationen bei anderen Marken kehrte Hatz 2011 als Vorstandsmitglied für Forschung und Entwicklung zu Porsche zurück und leitete unter anderem das LMP1-Programm der Stuttgarter Marke.
In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters kann sich das junge Team von SSR Performance auf die Unterstützung der erfahrenen Spezialisten von Manthey Racing verlassen.

Auf einen Blick: Die Fahrer von SSR Performance im ADAC GT Masters 2020

Fahrer: Michael Ammermüller Fahrer: Christian Engelhart
Geboren: 14.02.1986 Geboren: 13.12.1986
Alter: 34 Alter: 33
Lebt in: Rotthalmünster (D) Lebt in: Starnberg (D)

Auf einen Blick: Der SSR PORSCHE 911 GT3 R 991.2
Maßgeschneidert für den GT-Sport ist der von Porsche entwickelte GT3-Sportwagen, der auf der Baureihe 991.2 basiert. Im Vergleich zum erfolgreichen Vorgängermodell wurden Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik und Kinematik umgesetzt. Der Sechszylinder-Boxermotor mit 4,0 Litern Hubraum mobilisiert abhängig vom Reglement der jeweiligen Rennserie bis zu 550 PS, die über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe mit Wippenschaltung auf die Hinterräder übertragen werden. Das Fahrzeuggewicht beträgt 1.235 kg.

Der Kalender der ADAC GT Masters 2020
31. Juli – 02. August: ADAC GT Masters Lausitzring (D)
14. – 16. August: ADAC GT Masters Nürburgring (D)
18. – 20. September: ADAC GT Masters Hockenheim (D)
02. – 04. Oktober: ADAC GT Masters Sachsenring (D)
16. – 18. Oktober: ADAC GT Masters Red Bull Ring (A)
30. Oktober – 01. November: ADAC GT Lausitzring 2 (D)
06. – 08. November: ADAC GT Masters Oschersleben (D)

Bildmaterial zum download: https://ssr-performance.de/presse/presseportal/ Passwort: ssrmedia

  • Michael Ammermüller und Christian Engelhart holten am sechsten Rennwochenende der ADAC GT Masters 2020 Rang 6 und 11
  • SSR Performance nach wie vor im Rennen um die Meisterschaft
  • Stefan Schlund, Geschäftsführer SSR Performance GmbH: „Wir haben an einem für uns schwierigen Wochenende erneut wertvolle Punkte geholt und werden im Kampf um den Titel weiterhin alles geben.

Lausitzring/München, 1. November 2020 Regen, schwierige Streckenbedingungen und nicht optimal verlaufende Trainingsläufe zur Qualifikation für die Rennen auf dem Lausitzring – das Team der SSR Performance GmbH mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart betrieb mit einem sechsten und elften Platz Schadensbegrenzung und ist vor dem Saisonfinale weiterhin im Rennen um die Meisterschaft.

Die ursprünglich in Zandvoort geplanten Rennen zur ADAC GT Masters waren aufgrund der Maßnahmen zur Eindämmung des Corona-Virus auf den Lausitzring verlegt worden, wo ohne Zuschauer gefahren wurde.

Michael Ammermüller und Christian Engelhart, die sich an den Rennwochenenden der ADAC GT Masters (die aus jeweils zwei Rennen bestehen) das Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R teilen, gingen in Rennen 11 am Lausitzring nach dem Qualifying am Samstag vom zwölften Rang aus ins Rennen. Auf feuchter Piste erwischte Startfahrer Christian Engelhart einen guten Start und wurde nach der ersten Runde auf dem zehnten Platz notiert.

Bei leichtem Regen und entsprechend rutschiger Piste ging Engelhart vorsichtig zu Werke. Nach dem Unfall eines Wettbewerbers wurde das Rennen durch eine Safety-Car-Phase unterbrochen. Nach dem Re-Start rangierte Christian Engelhart weiterhin auf Rang 10 und fuhr früh zum Boxenstopp, um an Michael Ammermüller zu übergeben. Der SSR Porsche 911 GT3 R wurde danach an neunter Position geführt. Nach weiteren zwei Safety-Car-Phasen holte Ammermüller am Ende einen guten sechsten Rang und damit wertvolle Meisterschaftspunkte. „Mein Start war ganz gut, ich wurde jedoch recht schnell von Wettbewerbern in die Zange genommen, es gab links und rechts am Auto Berührungen. Ich war froh, am Ende das Auto heil übergeben zu können. Das Rennen war durch Regen und aufgewirbelter Gischt stellenweise ein absoluter Blindflug! Es war viel Matsch auf der Strecke, der auf die Windschutzscheibe geriet und es war wirklich schwierig, heute überhaupt etwas zu sehen“, berichtete Engelhart. Sein Teampartner Michael Ammermüller ergänzte: „Die Sicht war heute echt ein Problem, ich bin daher mehr nach Gefühl und auf Sicherheit gefahren.“

Im Qualifying am Sonntag lief es für Michael Ammermüller alles andere als optimal. Kurz nach dem Beginn des Qualifyings wurde er von dem einsetzenden Regen überrascht, und während viele Kontrahenten noch im Trockenen ihre schnellsten Zeiten erzielen konnten, reichte es auf nasser Piste nur zu Startplatz 25. Von nun an ging es im Sonntagsrennen für das SSR Performance Team nur noch um Schadensbegrenzung und darum, noch irgendwie in die Punkte zu fahren. Michael Ammermüller erwischte einen hervorragenden Start, machte allein in der ersten Runde fünfzehn Positionen gut und wurde an der zehnten Position geführt. In den folgenden Runden fiel er jedoch wieder um drei Positionen zurück, bevor er mit dem Pflicht-Boxenstopp den SSR Porsche 911 GT3 R an Christian Engelhart übergab. Am Ende konnten die SSR Performance Piloten mit dem elften Platz, den Christian Engelhart im Schlussspurt erkämpfte, erneut punkten. „So weit von hinten sind wir noch nie gestartet, der Michael ist eine sensationelle erste Runde gefahren“, machte Engelhart seinem Teamkollegen ein Kompliment und Michael Ammermüller bilanzierte: „Ich war zum richtigen Zeitpunkt auf der richtigen Spur und konnte nach vorne kommen, aber am Ende war es ganz wichtig, hier ins Ziel zu kommen und so viele Punkte wie möglich zu sammeln.“

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München, betonte: „Wir haben an einem für uns schwierigen Wochenende erneut wertvolle Punkte geholt und werden im Kampf um den Titel weiterhin alles geben.“

Ergebnis 11. Lauf ADAC GT Masters Lausitzring 2 (D):

  1. Christopher Haase /Max Hofer, Montaplast by Land Motorsport, Audi R8 LMS GT3, 1:03.27,043 Stunden
  2. Indy Dontje/Maximilian Götz, Mann-Filter HTP-WINWARD, Mercedes-AMG GT3 EVO, + 0,147 Sekunden
  3. Robert Rennauer/Klaus Bachler, Precote Herbert Motorsport, Porsche 911 GT3 R, + 1,450 Sekunden
  4. Jannes Fitje/David Jahn, KÜS Team75 Bernhard, Porsche 911 GT3 R, + 2,272 Sekunden
  5. Patric Niederhauser/Kelvin van der Linde, Rutronik Racing, Audi R8 LMS, + 4,169 Sekunden
  6. Christian Engelhart/Michael Ammermüller, SSR Performance, Porsche 911 GT3 R, + 5,426 Sekunden

Ergebnis 12. Lauf ADAC ADAC GT Masters Lausitzring 2 (D):

  1. Mick Wishofer/Dorian Boccolaci, Team Zakspeed BKK Mobil Oil Racing, Mercedes-AMG GT3 Evo, 1:03.14,401 Stunden
  2. Robert Rennauer/Klaus Bachler, Precote Herbert Motorsport, Porsche 911 GT3 R, + 4,609 Sekunden
  3. Alfred Rennauer/Sebastian Asch, Precote Herbert Motorsport, Porsche 911 GT3 R, + 5,017 Sekunden
  4. Luca Stolz/Maro Engel, Toksport WRT, Mercedes-AMG GT3 Evo, + 7,336 Sekunden
  5. Indy Dontje/Maximilian Götz, Mann-Filter HTP-WINWARD, Mercedes-AMG GT3 EVO, + 13,322 Sekunden
  6. Patric Niederhauser/Kelvin van der Linde, Rutronik Racing, Audi R8 LMS, + 13,800 Sekunden
  7. Christian Engelhart/Michael Ammermüller, SSR Performance, Porsche 911 GT3 R, + 46,059 Sekunden *

Meisterschaftsstand nach 12 von 14 Läufen: *

Fahrerwertung:

  1. Kelvin van der Linde und Patric Niederhauser, je 150 Punkte
  2. Robert Rennauer, 145 Punkte
  3. Michael Ammermüller und Christian Engelhart, je 143 Punkte

Teamwertung:

  1. Rutronik Racing, 154 Punkte
  2. Precotew Herberth Motorsport, 152 Punkte
  3. SSR Performance, 151 Punkte
  4. Toksport WRT, 146 Punkte

* Punktestände aufgrund laufender Berufung (10. Lauf) unter Vorbehalt

 

Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von einem Auto- und Motorsport-Begeisterten gegründet. Der exklusive Automobil-Veredelungsbetrieb hat einen aufregenden Start in das Jahr 2020 hinter sich. Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sechs Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, steht für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. An den aus jeweils zwei Rennen bestehenden Veranstaltungs-Wochenenden wechseln sich die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R ab.

 

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München betont: „Für uns bietet die anspruchsvolle Rennserie eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“ Michael Cap, Leiter Motorsport bei SSR, ergänzt: „Wir sind glücklich, dass wir mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart zwei extrem schnelle und erfahrene GT-Spezialisten verpflichten konnten.“ Wolfgang Hatz leitet als Teamchef die Einsätze der SSR Performance GmbH.

 

Für die SSR Performance GmbH ist Motorsport ein integraler Bestandteil der noch jungen Firmengruppe. Das in München beheimatete Unternehmen hat sich bereits einen Namen bei Aufbau, Veredelung und Optimierung von Sportwagen sowie klassischer Automobile gemacht und stellt sich nun dem eisigen Wind des Wettbewerbs im ADAC GT Masters 2020.

 

Auf einen Blick: Michael Ammermüller

Der heute 34 Jahre alte Michael Ammermüller war 2007 kurz davor, in der Formel 1 Fuß zu fassen. Der Bruch eines Kahnbeins verhinderte diesen Schritt, statt Ammermüller wurde Sebastian Vettel vom Team Toro Rosso verpflichtet. Aber aufzugeben war keine Option, und Ammermüller verlagerte fortan seinen Focus auf den GT-Motorsport. Er startete 2008 zum ersten Mal im Porsche Carrera Cup und 2012 im ADAC GT Masters. Nach zwei zweiten Plätzen in der nationalen Serie 2014 und 2018 ging sein Stern im internationalen Porsche Mobil 1 Supercup auf. Er gewann den Titel der Serie 2017, 2018 und 2019 und setzte damit einen lupenreinen Titel-Hattrick. Ammermüller lebt in Rotthalmünster in Niederbayern.

 

Auf einen Blick: Christian Engelhart

Christian Engelhart, der im bayrischen Starnberg lebt, baute seine motorsportliche Laufbahn über den Kartsport, die deutsche Formel BMW und zwei erfolgreiche Jahre in der Österreichischen Tourenwagen Meisterschaft auf, bevor er in den GT-Sport und den deutschen Porsche Carrera Cup wechselte und dort dreimal Vizemeister wurde. In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters wurde er 2012 Dritter. 2017 holte Engelhart den Meistertitel in der Blancpain GT Serie und 2019 den Vizetitel im ADAC GT Masters. In seiner bisherigen Laufbahn erzielte der heute 33 Jahre alte professionelle GT-Rennfahrer und Fahr-Instruktor 43 Siege und 116 Podium-Platzierungen. Zu den Highlights seiner Karriere zählen neben dem Titel in der Blancpain GT und GT Endurance Championship auch Siege bei den legendären „24 Stunden von Daytona“ sowie den 24-Stunden-Rennen in Dubai und Zolder.

 

Auf einen Blick: Teamchef Wolfgang Hatz

Das junge Team der SSR Performance GmbH konnte sich rechtzeitig zum Saisonstart die Dienste eines Motorsport-erfahrenen Topmanagers sichern: Wolfgang Hatz gilt nicht nur als Vater des erfolgreichen Porsche LMP1-Projekts, das in drei Siege beim legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans und drei WM-Titel in Folge mündete. Er sammelte auch in anderen Motorsport-Kategorien bis hin zur Formel 1 umfassende Erfahrungen und Erfolge. Hatz war bei BMW von 1983 bis 1989 Versuchsingenieur in der Motorenentwicklung und verantwortete als Projektleiter die Entwicklung des legendären M3-Motors S14. Anschließend leitete er bei Porsche bis 1993 die Entwicklung in der Formel 1. Nach verschiedenen Stationen bei anderen Marken kehrte Hatz 2011 als Vorstandsmitglied für Forschung und Entwicklung zu Porsche zurück und leitete unter anderem das LMP1-Programm der Stuttgarter Marke.

 

In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters kann sich das junge Team von SSR Performance auf die Unterstützung der erfahrenen Spezialisten von Manthey Racing verlassen.

 

Auf einen Blick: Die Fahrer von SSR Performance im ADAC GT Masters 2020

Fahrer:                  Michael Ammermüller                                                    Fahrer:                 Christian Engelhart

Geboren:              14.02.1986                                                                       Geboren:              13.12.1986

Alter:                     34                                                                                     Alter:                     33

Lebt in:                  Rotthalmünster (D)                                                         Lebt in:                  Starnberg (D)

Auf einen Blick: Der SSR PORSCHE 911 GT3 R 991.2

Maßgeschneidert für den GT-Sport ist der von Porsche entwickelte GT3-Sportwagen, der auf der Baureihe 991.2 basiert. Im Vergleich zum erfolgreichen Vorgängermodell wurden Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik und Kinematik umgesetzt. Der Sechszylinder-Boxermotor mit 4,0 Litern Hubraum mobilisiert abhängig vom Reglement der jeweiligen Rennserie bis zu 550 PS, die über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe mit Wippenschaltung auf die Hinterräder übertragen werden. Das Fahrzeuggewicht beträgt 1.235 kg.

______________________________________________________________________________________________

Der Kalender der ADAC GT Masters 2020

  1. Juli – 02. August: ADAC GT Masters Lausitzring (D)
  2. – 16. August: ADAC GT Masters Nürburgring (D)
  3. – 20. September: ADAC GT Masters Hockenheim (D)
  4. – 04. Oktober: ADAC GT Masters Sachsenring (D)
  5. – 18. Oktober: ADAC GT Masters Red Bull Ring (A)
  6. Oktober – 01. November: ADAC GT Lausitzring 2 (D)
  7. – 08. November: ADAC GT Masters Oschersleben (D)

 

Bildmaterial zum download: https://ssr-performance.de/presse/presseportal/ Passwort: ssrmedia

  • In der ADAC GT Masters 2020 führt die SSR Performance GmbH zwei Rennwochenende vor Schluss die Teamwertung an
  • Stefan Schlund, Geschäftsführer SSR Performance GmbH: „Wir werden in der ADAC GT Masters im Endspurt um den Titel 2020 weiterhin alles geben.“
  • Michael Ammermüller und Christian Engelhart liegen, vorbehaltlich einer Berufungsentscheidung, nur um einen Punkt zurück auf Rang 2 der Fahrerwertung

 

München, 28. Oktober 2020Das Team der SSR Performance GmbH konnte sich beim vergangenen zehnten Lauf zur ADAC GT Masters 2020 auf dem Red Bull Ring nur kurz über Rang 2 und die Meisterschaftsführung in der Fahrerwertung freuen. Nach dem Protest eines Wettbewerbers wegen eines angeblichen Verstoßes waren die Beiden auf Rang 4 zurückgestuft worden. Das Team ging umgehend in Berufung, sodass Ergebnis und Punktestände unter Vorbehalt gelten. Aktuell werden die SSR-Piloten Michael Ammermüller und Christian Engelhart deshalb vorläufig mit einem Punkt Rückstand auf Rang 2 geführt, während die SSR Performance GmbH die Teamwertung anführt. Die ursprünglich in Zandvoort geplanten Rennen 11 und 12 wurden aufgrund der aktuellen Corana-Situation in den Niederlanden vom 30. Oktober bis 1. November erneut auf den Lausitzring verlegt.

 

Der Lausitzring war schon zum Saisonauftakt für die erfahrenen GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart, die sich am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R an den Wochenenden des ADAC GT Masters abwechseln, ein gutes Pflaster. Mit Rang zwei im ersten und dem vierten Platz im zweiten Lauf etablierte sich das neue Team der SSR Performance GmbH aus München auf Anhieb in der Spitzengruppe der ADAC GT Masters 2020. „Wir hätten uns nie träumen lassen, im ersten Jahr nach zwei Saisonsiegen und weiteren Top-Resultaten ernsthaft um die Meisterschaft mitkämpfen zu können. Wir werden in der ADAC GT Masters im Endspurt um den Titel 2020 weiterhin alles geben“, verspricht Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München.

 

Nachdem das Rennen in Zandvoort aufgrund der Corona-Situation in den Niederlanden hatte abgesagt werden müssen, macht die ADAC GT Masters vom 30. Oktober bis 1. November erneut auf dem Lausitzring Station. Diesmal wird jedoch eine rund einen Kilometer längere Streckenvariante gefahren, die jedoch wie die bei Saisonauftakt verwendete Sprint-Version aus Teilen des Oval-Kurses und des kurvenreichen Infields besteht. Christian Engelhart freut sich auf die erneute Reise in die Lausitz: „Ich habe extrem gute Erinnerungen an den Lausitzring. 2012 gelang es mir mit Nick Tandy, gleich beide Läufe am Renn-Wochenende zu gewinnen!“

 

Während Zuschauer an der Strecke aufgrund der Maßnahmen zur Eindämmung der Verbreitung des Corona-Virus nicht zugelassen sind, können Fans die Rennen am Samstag (31. Oktober), ab 15:15 Uhr und am Sonntag (1. November) ab 15:00 Uhr live auf Sport1 verfolgen. Als besonderen Service für die Fans bietet die SSR Performance GmbH außerdem unter www.ssr-performance.de/shop einen exklusiven Online-Shop.

 

Meisterschaftsstand nach 10 von 14 Läufen: *

Fahrerwertung:

  1. Kelvin van der Linde und Patric Niederhauser, je 129 Punkte
  2. Michael Ammermüller und Christian Engelhart, je 128 Punkte*
  3. Maro Engel und Luca Stolz, je 123 Punkte

Teamwertung:

  1. SSR Performance, 135 Punkte
  2. Rutronik Racing, 132 Punkte
  3. Toksport WRT, 130 Punkte

* Ergebnis und Punktestände aufgrund laufender Berufung von Lauf 10 auf dem Red Bull Ring unter Vorbehalt

______________________________________________________________________________________________

Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von einem Auto- und Motorsport-Begeisterten gegründet. Der exklusive Automobil-Veredelungsbetrieb hat einen aufregenden Start in das Jahr 2020 hinter sich. Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sechs Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, steht für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. An den aus jeweils zwei Rennen bestehenden Veranstaltungs-Wochenenden wechseln sich die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R ab.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München betont: „Für uns bietet die anspruchsvolle Rennserie eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“ Michael Cap, Leiter Motorsport bei SSR, ergänzt: „Wir sind glücklich, dass wir mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart zwei extrem schnelle und erfahrene GT-Spezialisten verpflichten konnten.“ Wolfgang Hatz leitet als Teamchef die Einsätze der SSR Performance GmbH.

Für die SSR Performance GmbH ist Motorsport ein integraler Bestandteil der DNA der noch jungen Firmengruppe.  Das in München beheimatete Unternehmen hat sich bereits einen Namen bei Aufbau, Veredelung und Optimierung von Sportwagen sowie klassischer Automobile gemacht und stellt sich nun dem eisigen Wind des Wettbewerbs im ADAC GT Masters 2020.

Auf einen Blick: Michael Ammermüller

Der heute 34 Jahre alte Michael Ammermüller war 2007 kurz davor, in der Formel 1 Fuß zu fassen. Der Bruch eines Kahnbeins verhinderte diesen Schritt, statt Ammermüller wurde Sebastian Vettel vom Team Toro Rosso verpflichtet. Aber aufzugeben war keine Option, und Ammermüller verlagerte fortan seinen Focus auf den GT-Motorsport. Er startete 2008 zum ersten Mal im Porsche Carrera Cup und 2012 im ADAC GT Masters. Nach zwei zweiten Plätzen in der nationalen Serie 2014 und 2018 ging sein Stern im internationalen Porsche Mobil 1 Supercup auf. Er gewann den Titel der Serie 2017, 2018 und 2019 und setzte damit einen lupenreinen Titel-Hattrick. Ammermüller lebt in Rotthalmünster in Niederbayern.

Auf einen Blick: Christian Engelhart

Christian Engelhart, der im bayrischen Starnberg lebt, baute seine motorsportliche Laufbahn über den Kartsport, die deutsche Formel BMW und zwei erfolgreiche Jahre in der Österreichischen Tourenwagen Meisterschaft auf, bevor er in den GT-Sport und den deutschen Porsche Carrera Cup wechselte und dort dreimal Vizemeister wurde. In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters wurde er 2012 Dritter. 2017 holte Engelhart den Meistertitel in der Blancpain GT Serie und 2019 den Vizetitel im ADAC GT Masters. In seiner bisherigen Laufbahn erzielte der heute 33 Jahre alte professionelle GT-Rennfahrer und Fahr-Instruktor 43 Siege und 116 Podium-Platzierungen. Zu den Highlights seiner Karriere zählen neben dem Titel in der Blancpain GT und GT Endurance Championship auch Siege bei den legendären „24 Stunden von Daytona“ sowie den 24-Stunden-Rennen in Dubai und Zolder.

Auf einen Blick: Teamchef Wolfgang Hatz

Das junge Team der SSR Performance GmbH konnte sich rechtzeitig zum Saisonstart die Dienste eines Motorsport-erfahrenen Topmanagers sichern: Wolfgang Hatz gilt nicht nur als Vater des erfolgreichen Porsche LMP1-Projekts, das in drei Siege beim legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans und drei WM-Titel in Folge mündete. Er sammelte auch in anderen Motorsport-Kategorien bis hin zur Formel 1 umfassende Erfahrungen und Erfolge. Hatz war bei BMW von 1983 bis 1989 Versuchsingenieur in der Motorenentwicklung und verantwortete als Projektleiter die Entwicklung des legendären M3-Motors S14. Anschließend leitete er bei Porsche bis 1993 die Entwicklung in der Formel 1. Nach verschiedenen Stationen bei anderen Marken kehrte Hatz 2011 als Vorstandsmitglied für Forschung und Entwicklung zu Porsche zurück und leitete unter anderem das LMP1-Programm der Stuttgarter Marke.

In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters kann sich das junge Team von SSR Performance auf die Unterstützung der erfahrenen Spezialisten von Manthey Racing verlassen.

Auf einen Blick: Die Fahrer von SSR Performance im ADAC GT Masters 2020

 

Fahrer:                  Michael Ammermüller                                                       Fahrer:                  Christian Engelhart

Geboren:              14.02.1986                                                                          Geboren:              13.12.1986

Alter:                      34                                                                                          Alter:                      33

Lebt in:                  Rotthalmünster (D)                                                             Lebt in:                  Starnberg (D)

 

Auf einen Blick: Der SSR PORSCHE 911 GT3 R 991.2

 

Maßgeschneidert für den GT-Sport ist der von Porsche entwickelte GT3-Sportwagen, der auf der Baureihe 991.2 basiert. Im Vergleich zum erfolgreichen Vorgängermodell wurden Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik und Kinematik umgesetzt. Der Sechszylinder-Boxermotor mit 4,0 Litern Hubraum mobilisiert abhängig vom Reglement der jeweiligen Rennserie bis zu 550 PS, die über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe mit Wippenschaltung auf die Hinterräder übertragen werden. Das Fahrzeuggewicht beträgt 1.235 kg.

______________________________________________________________________________________________

 

Der Kalender der ADAC GT Masters 2020

  1. Juli – 02. August: ADAC GT Masters Lausitzring (D)
  2. – 16. August: ADAC GT Masters Nürburgring (D)
  3. – 20. September: ADAC GT Masters Hockenheim (D)
  4. – 04. Oktober: ADAC GT Masters Sachsenring (D)
  5. – 18. Oktober: ADAC GT Masters Red Bull Ring (A)
  6. Oktober – 01. November: ADAC GT Lausitzring 2 (D)
  7. – 08. November: ADAC GT Masters Oschersleben (D)

Bildmaterial zum download: https://ssr-performance.de/presse/presseportal/ Passwort: ssrmedia

  • Am fünften Rennwochenende der ADAC GT Masters 2020 eroberten Michael Ammermüller und Christian Engelhart die Meisterschaftsführung in der Teamwertung
  • Bei nur noch zwei verbleibenden Rennwochenenden ist SSR Performance weiter in guter Position im Kampf um die Meisterschaft
  • Stefan Schlund, Geschäftsführer SSR Performance GmbH: „Konstanz und Schnelligkeit sind das Geheimnis unseres Erfolgs – ich muss den Fahrern und dem gesamten Team ein riesen Kompliment machen.“

 

Red Bull Ring/München, 18. Oktober 2020Mit einem vielumjubelten zweiten Platz bei einem turbulenten 200. Rennen der ADAC GT Masters eroberten Michael Ammermüller und Christian Engelhart (SSR Porsche 911 GT3 R) die Meisterschafts-Tabellenführung in der Teamwertung. Nach dem Rennen protestierte jedoch ein Wettbewerber wegen eines angeblichen Verstoßes in der Startphase, die Beiden wurden auf Rang 4 zurückgestuft. Das Team ging umgehend in Berufung, sodass Ergebnis und Punktestände unter Vorbehalt gelten. Das nächste Veranstaltungs-Wochenende in Zandvoort wurde aufgrund der Maßnahmen zur Eindämmung des Corana-Virus abgesagt, stattdessen macht die ADAC GT Masters vom 30. Oktober bis 1. November erneut auf dem Lausitzring Station.

Michael Ammermüller und Christian Engelhart teilen sich an den Rennwochenenden der ADAC GT Masters (die aus jeweils zwei Rennen bestehen) das Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R. Im Qualifying zum ersten Lauf auf dem Red Bull Ring in der österreichischen Steiermark kämpfte Christian Engelhart mit den wechselhaften Witterungsbedingungen, die ursprünglich nasse Strecke trocknete schließlich ab, sodass es in erster Linie darum ging, die profillosen Slick-Reifen auf Temperatur zu bringen. Engelhart konnte den

SSR Porsche 911 GT3 R auf den zehnten Startrang für das Rennen am Samstag stellen.

Im Rennen erwischte Christian Engelhart einen guten Start mit seinem SSR Porsche 911 GT3 R und konnte sich nach der ersten Runde von Startrang zehn auf die siebte Position verbessern. Durch die strategisch geschickte Entscheidung, erst am Ende des für den Pflicht-Boxenstopp zur Verfügung stehenden Zeitfensters den obligatorischen Fahrerwechsel vorzunehmen, konnte Engelhart auf freier Piste einige schnelle Zeiten hinlegen. Michael Ammermüller übernahm das Steuer des GT-Boliden und fuhr am Ende nach packenden Zweikämpfen einen fünften Platz heraus.

„Mein Start war super, Wir hatten eine sehr gute Boxenstrategie, wir sind länger draußen geblieben und konnten im Anschluss weiter nach vorne fahren – mit dem fünften Platz als Ergebnis können wir zufrieden sein“, freute sich Christian Engelhart und Routinier Michael Ammermüller ergänzte: „Wir haben eine konstante Leistung gezeigt und wieder wichtige Punkte für die Meisterschaft erobert – unsere härtesten Titel-Kontrahenten waren im Rennen fast alle hinter uns!“

Im zweiten Qualifying zum Sonntags-Rennen stellte Michael Ammermüller den SSR Porsche 911 GT3 R auf die achte Startposition. Er nahm von dort aus das 200. Rennen der ADAC GT Masters in Angriff. Nach einem hervorragenden Start schob sich Ammermüller im Startgewühl auf den dritten Platz. Nach einer unfallbedingten Safety-Car-Phase konnte er seine dritte Position verteidigen. Christian Engelhart übernahm den Porsche nach einem erneut reibungslosen Pflicht-Boxenstopp und behauptete Rang 3. Da einige Wettbewerber wegen unterschiedlicher Verstöße Zeitstrafen kassierten, wurde der fehlerfrei, konstant und schnell fahrende Engelhart am Ende auf dem zweiten Platz beim 200. Rennen zur ADAC GT Masters gewertet. „Das war einfach ein tolles Wochenende, den Grundstein zum zweiten Platz am Sonntag hat Michael mit seinem sensationellen Start gelegt. Das Auto war eine wahre Rakete, vielen Dank an das gesamte Team“, freute sich Engelhart. Christian Engelhart und Michael Ammermüller konnten somit in der hart umkämpften Serie für GT-Sportwagen die Führung in der Fahrer- und Teamwertung für die SSR Performance GmbH übernehmen.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München, strahlte nach dem Rennen über das ganze Gesicht: „Ich bin nach diesem super Ergebnis nahezu sprachlos, glücklich und stolz auf das Team! Wir können jetzt etwas ganz Großes mit unserer jungen Mannschaft erreichen.“

Teamchef Wolfgang Hatz ergänzte: „Ich freue mich unglaublich, dass wir jetzt Tabellenführer in der Teamwertung sind. Wir haben heute vor allem gegen Ende des Rennens gezeigt, dass unser Auto das Schnellste war! Was mich wirklich stolz macht, dass die Fahrer und alle im Team auch unter schwierigen Bedingungen eine Top-Leistung abrufen konnten. Die 20 Kilo Erfolgsgewicht werden sich natürlich im nächsten Rennen bemerkbar machen, umso wichtiger wird es sein, so viele Punkte wie möglich zu holen.“

Nach dem Rennen protestierte jedoch ein Wettbewerber wegen eines angeblichen Verstoßes in der Startphase, die Beiden wurden auf Rang 4 zurückgestuft. Das Team ging umgehend in Berufung, sodass Ergebnis und Punktestände unter Vorbehalt gelten.

Ergebnis 9. Lauf ADAC GT Red Bull Ring (A):

  1. Henric Skoog/Nick Yelloly, Schubert Motorsport, BMW M6 GT3, 1:01.34,997 Stunden
  2. Robert Rennauer/Sven Müller, Precote Herbert Motorsport, Mercedes-AMG GT3 EVO, +8,112 Sekunden
  3. Erik Johansson/Jens Klingmann, MRS GT-Racing, BMW M6 GT3, +13,287 Sekunden
  4. Franc Perera /Albert Costa Balboa, GRT Grasser Racing Lamborgini Huracán GT3E, +13,593 Sekunden
  5. Michael Ammermüller/Christian Engelhart, SSR Performance, Porsche 911 GT3 R, +25,870 Sekunden
  6. Philipp Ellis/Raffaele Marciello, Knaus Team DANN-Winward, Mercedes-AMG GT3 EVO, +26,256 Sekunden

Ergebnis 10. Lauf ADAC GT Red Bull Ring (A): *

  1. Erik Johansson/Jens Klingmann, MRS GT-Racing, BMW M6 GT3, 1:02.59,110 Stunden
  2. Luca Stolz/Maro Engel, Toksport WRT, Mercedes-AMG GT3 Evo, +4,645 Sekunden
  3. Franc Perera /Albert Costa Balboa, GRT Grasser Racing Lamborgini Huracán GT3E, +4,858 Sekunden
  4. Christian Engelhart/Michael Ammermüller, SSR Performance, Porsche 911 GT3 R, +6,584 Sekunden*
  5. Henric Skoog/Nick Yelloly, Schubert Motorsport, BMW M6 GT3, +10,520 Sekunden
  6. Max Hofer /Christopher Haase, Montaplast by Land Motorsport, Audi R8 LMS GT3, +13,661 Sekunden

Meisterschaftsstand nach 10 von 14 Läufen: *

Fahrerwertung:

  1. Kelvin van der Linde und Patric Niederhauser, je 129 Punkte
  2. Michael Ammermüller und Christian Engelhart, je 128 Punkte*
  3. Maro Engel und Luca Stolz, je 123 Punkte

Teamwertung:

  1. SSR Performance, 135 Punkte
  2. Rutronik Racing, 132 Punkte
  3. Toksport WRT, 130 Punkte

* Ergebnis und Punktestände aufgrund laufender Berufung unter Vorbehalt

______________________________________________________________________________________________

Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von einem Auto- und Motorsport-Begeisterten gegründet. Der exklusive Automobil-Veredelungsbetrieb hat einen aufregenden Start in das Jahr 2020 hinter sich. Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sechs Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, steht für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. An den aus jeweils zwei Rennen bestehenden Veranstaltungs-Wochenenden wechseln sich die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R ab.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München betont: „Für uns bietet die anspruchsvolle Rennserie eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“ Michael Cap, Leiter Motorsport bei SSR, ergänzt: „Wir sind glücklich, dass wir mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart zwei extrem schnelle und erfahrene GT-Spezialisten verpflichten konnten.“ Wolfgang Hatz leitet als Teamchef die Einsätze der SSR Performance GmbH.

Für die SSR Performance GmbH ist Motorsport ein integraler Bestandteil der DNA der noch jungen Firmengruppe.  Das in München beheimatete Unternehmen hat sich bereits einen Namen bei Aufbau, Veredelung und Optimierung von Sportwagen sowie klassischer Automobile gemacht und stellt sich nun dem eisigen Wind des Wettbewerbs im ADAC GT Masters 2020.

Auf einen Blick: Michael Ammermüller

Der heute 34 Jahre alte Michael Ammermüller war 2007 kurz davor, in der Formel 1 Fuß zu fassen. Der Bruch eines Kahnbeins verhinderte diesen Schritt, statt Ammermüller wurde Sebastian Vettel vom Team Toro Rosso verpflichtet. Aber aufzugeben war keine Option, und Ammermüller verlagerte fortan seinen Focus auf den GT-Motorsport. Er startete 2008 zum ersten Mal im Porsche Carrera Cup und 2012 im ADAC GT Masters. Nach zwei zweiten Plätzen in der nationalen Serie 2014 und 2018 ging sein Stern im internationalen Porsche Mobil 1 Supercup auf. Er gewann den Titel der Serie 2017, 2018 und 2019 und setzte damit einen lupenreinen Titel-Hattrick. Ammermüller lebt in Rotthalmünster in Niederbayern.

Auf einen Blick: Christian Engelhart

Christian Engelhart, der im bayrischen Starnberg lebt, baute seine motorsportliche Laufbahn über den Kartsport, die deutsche Formel BMW und zwei erfolgreiche Jahre in der Österreichischen Tourenwagen Meisterschaft auf, bevor er in den GT-Sport und den deutschen Porsche Carrera Cup wechselte und dort dreimal Vizemeister wurde. In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters wurde er 2012 Dritter. 2017 holte Engelhart den Meistertitel in der Blancpain GT Serie und 2019 den Vizetitel im ADAC GT Masters. In seiner bisherigen Laufbahn erzielte der heute 33 Jahre alte professionelle GT-Rennfahrer und Fahr-Instruktor 43 Siege und 116 Podium-Platzierungen. Zu den Highlights seiner Karriere zählen neben dem Titel in der Blancpain GT und GT Endurance Championship auch Siege bei den legendären „24 Stunden von Daytona“ sowie den 24-Stunden-Rennen in Dubai und Zolder.

Auf einen Blick: Teamchef Wolfgang Hatz

Das junge Team der SSR Performance GmbH konnte sich rechtzeitig zum Saisonstart die Dienste eines Motorsport-erfahrenen Topmanagers sichern: Wolfgang Hatz gilt nicht nur als Vater des erfolgreichen Porsche LMP1-Projekts, das in drei Siege beim legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans und drei WM-Titel in Folge mündete. Er sammelte auch in anderen Motorsport-Kategorien bis hin zur Formel 1 umfassende Erfahrungen und Erfolge. Hatz war bei BMW von 1983 bis 1989 Versuchsingenieur in der Motorenentwicklung und verantwortete als Projektleiter die Entwicklung des legendären M3-Motors S14. Anschließend leitete er bei Porsche bis 1993 die Entwicklung in der Formel 1. Nach verschiedenen Stationen bei anderen Marken kehrte Hatz 2011 als Vorstandsmitglied für Forschung und Entwicklung zu Porsche zurück und leitete unter anderem das LMP1-Programm der Stuttgarter Marke.

In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters kann sich das junge Team von SSR Performance auf die Unterstützung der erfahrenen Spezialisten von Manthey Racing verlassen.

Auf einen Blick: Die Fahrer von SSR Performance im ADAC GT Masters 2020

Fahrer:                  Michael Ammermüller                                                      Fahrer:                 Christian Engelhart

Geboren:              14.02.1986                                                                            Geboren:              13.12.1986

Alter:                     34                                                                                           Alter:                     33

Lebt in:                 Rotthalmünster (D)                                                            Lebt in:                 Starnberg (D)

Auf einen Blick: Der SSR PORSCHE 911 GT3 R 991.2

Maßgeschneidert für den GT-Sport ist der von Porsche entwickelte GT3-Sportwagen, der auf der Baureihe 991.2 basiert. Im Vergleich zum erfolgreichen Vorgängermodell wurden Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik und Kinematik umgesetzt. Der Sechszylinder-Boxermotor mit 4,0 Litern Hubraum mobilisiert abhängig vom Reglement der jeweiligen Rennserie bis zu 550 PS, die über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe mit Wippenschaltung auf die Hinterräder übertragen werden. Das Fahrzeuggewicht beträgt 1.235 kg.

______________________________________________________________________________________________

Der Kalender der ADAC GT Masters 2020

31. Juli – 02. August: ADAC GT Masters Lausitzring (D)

14. – 16. August: ADAC GT Masters Nürburgring (D)

18.– 20. September: ADAC GT Masters Hockenheim (D)

02. – 04. Oktober: ADAC GT Masters Sachsenring (D)

16. – 18. Oktober: ADAC GT Masters Red Bull Ring (A)

30. Oktober – 01. November: ADAC GT Masters Zandvoort (NL)

06. – 08. November: ADAC GT Masters Oschersleben (D) 

Bildmaterial zum download: https://ssr-performance.de/presse/presseportal/ Passwort: ssrmedia

  • Nach zwei Saisonsiegen und weiteren Top-Resultaten in der ADAC GT Masters 2020 hält die SSR Performance GmbH Rang 2 in der Team- und Fahrerwertung
  • Stefan Schlund, Geschäftsführer SSR Performance GmbH: „Wir müssen weiterhin mit konstanten Leistungen in der ADAC GT Masters 2020 kräftig punkten.“
  • Michael Ammermüller und Christian Engelhart erweisen sich weiterhin als eingespieltes Team

München, 14. Oktober 2020 – Das Team der SSR Performance GmbH kann nach einer kämpferischen Leistung von Michael Ammermüller und Christian Engelhart beim vergangenen Lauf zur ADAC GT Masters 2020 auf dem Sachsenring den zweiten Platz in der Fahrer- und Teamwertung der anspruchsvollen GT-Serie behaupten. Am Red Bull Ring in der österreichischen Steiermark stehen Lauf neun und zehn auf dem Programm der sieben Rennwochenenden umfassenden Meisterschaft.

Die erfahrenen GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart, die sich am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R an den Wochenenden des ADAC GT Masters abwechseln, liegen in der ADAC GT Masters 2020 nach acht Läufen auf Rang 2 der Fahrerwertung. „Mit den bisherigen Saisonsiegen sowie einem zweiten und vierten Platz haben die Beiden in dieser Saison bereits ihre Klasse bewiesen. Was mich genauso freut, ist die tolle kämpferische Leistung im zweiten Lauf am Sachsenring, als die Beiden von Startposition 18 noch bis auf den sechsten Platz nach vorne gefahren sind“, betont Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München.

Michael Ammermüller freut sich auf das kommende Renn-Wochenende: „Die Strecke in Spielberg liegt mir, ich war im Porsche Supercup dort recht oft auf dem Podium, ich hoffe das gelingt mir in der ADAC GT Masters genauso. Ich bin auf alle Fälle zuversichtlich, wir haben mit dem SSR Porsche 911 GT3 R ein wirklich gutes Auto.“ Christian Engelhart ergänzt: „Ich mag den Red Bull Ring sehr gerne, das ist einfach eine tolle Strecke. Ich bin dort die letzten Jahre immer super zurechtgekommen und habe am Red Bull Ring mit einem Porsche mein erstes GT Masters Rennen gefahren und gleich gewonnen – daran möchte ich anknüpfen!“

Fans können die Rennen am Samstag (17. Oktober) und am Sonntag (18. Oktober) jeweils ab 13:00 Uhr live auf Sport1 verfolgen. Als besonderen Service für die Fans bietet die SSR Performance GmbH außerdem unter
www.ssr-performance.de/shop einen exklusiven Online-Shop.

Ab auf die Rennstecke: Track-Days mit Profi-Unterstützung
Wer einmal Rennsport-Flair hautnah erleben möchte, ist bei den Track-Days der SSR Performance GmbH bestens aufgehoben. Erfahrene Rennprofis wie Michael Ammermüller und Christian Engelhart stehen als Instruktoren zur Verfügung. Dank einer vollumfänglichen Betreuung an der Rennstrecke kann sich der Kunde ganz auf das Fahren konzentrieren. Los geht es am Red Bull Ring. Gäste, die das GT Masters Paket gebucht haben, erleben vom 16. – 18. Oktober die Läufe 9 und 10 der packenden Rennserie als Gäste des SSR Performance Teams auf dem Red Bull Ring. Im Anschluss an das Rennwochenende findet am 19. Oktober der Track Day statt, am Folgetag ist die Rückreise geplant. Wer ganz kompakt nur den Track Day erleben möchte, reist am 18. Oktober an und klinkt sich in das Veranstaltungsprogramm ein. Weitere Informationen zum Event auf dem Red Bull Ring und weiteren geplanten Veranstaltungsterminen erhalten Interessenten auf der Website www.ssr-performance.de oder per Mail unter [email protected].

Meisterschaftsstand nach 8 von 14 Läufen:

Fahrerwertung:

1. Kelvin van der Linde und Patric Niederhauser, je 113 Punkte
2. Michael Ammermüller and Christian Engelhart, je 104 Punkte
3. Maro Engel and Luca Stolz, je 97 Punkte
4. Robert Rennauer and Sven Müller, je 89 Punkte
5. Charles Weerts and Dries Vanthoor, je 72 Punkte
6. Max Hofer and Christopher Haase, je 70 Punkte

Teamwertung:

1. Rutronik Racing, 115 Punkte
2. SSR Performance, 111 Punkte
3. Toksport WRT, 102 Punkte
4. Team WRT, 96 Punkte
Precote Herberth Motorsport, 96 Punkte
6. Montaplast by Land Motorsport, 83 Punkte

Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von einem Auto- und Motorsport-Begeisterten gegründet. Der exklusive Automobil-Veredelungsbetrieb hat einen aufregenden Start in das Jahr 2020 hinter sich. Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sechs Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, steht für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. An den aus jeweils zwei Rennen bestehenden Veranstaltungs-Wochenenden wechseln sich die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R ab.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München betont: „Für uns bietet die anspruchsvolle Rennserie eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“ Michael Cap, Leiter Motorsport bei SSR, ergänzt: „Wir sind glücklich, dass wir mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart zwei extrem schnelle und erfahrene GT-Spezialisten verpflichten konnten.“ Wolfgang Hatz leitet als Teamchef die Einsätze der SSR Performance GmbH.

Für die SSR Performance GmbH ist Motorsport ein integraler Bestandteil der DNA der noch jungen Firmengruppe.  Das in München beheimatete Unternehmen hat sich bereits einen Namen bei Aufbau, Veredelung und Optimierung von Sportwagen sowie klassischer Automobile gemacht und stellt sich nun dem eisigen Wind des Wettbewerbs im ADAC GT Masters 2020.

Auf einen Blick: Michael Ammermüller

Der heute 34 Jahre alte Michael Ammermüller war 2007 kurz davor, in der Formel 1 Fuß zu fassen. Der Bruch eines Kahnbeins verhinderte diesen Schritt, statt Ammermüller wurde Sebastian Vettel vom Team Toro Rosso verpflichtet. Aber aufzugeben war keine Option, und Ammermüller verlagerte fortan seinen Focus auf den GT-Motorsport. Er startete 2008 zum ersten Mal im Porsche Carrera Cup und 2012 im ADAC GT Masters. Nach zwei zweiten Plätzen in der nationalen Serie 2014 und 2018 ging sein Stern im internationalen Porsche Mobil 1 Supercup auf. Er gewann den Titel der Serie 2017, 2018 und 2019 und setzte damit einen lupenreinen Titel-Hattrick. Ammermüller lebt in Rotthalmünster in Niederbayern.

Auf einen Blick: Christian Engelhart

Christian Engelhart, der im bayrischen Starnberg lebt, baute seine motorsportliche Laufbahn über den Kartsport, die deutsche Formel BMW und zwei erfolgreiche Jahre in der Österreichischen Tourenwagen Meisterschaft auf, bevor er in den GT-Sport und den deutschen Porsche Carrera Cup wechselte und dort dreimal Vizemeister wurde. In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters wurde er 2012 Dritter. 2017 holte Engelhart den Meistertitel in der Blancpain GT Serie und 2019 den Vizetitel im ADAC GT Masters. In seiner bisherigen Laufbahn erzielte der heute 33 Jahre alte professionelle GT-Rennfahrer und Fahr-Instruktor 43 Siege und 116 Podium-Platzierungen. Zu den Highlights seiner Karriere zählen neben dem Titel in der Blancpain GT und GT Endurance Championship auch Siege bei den legendären „24 Stunden von Daytona“ sowie den 24-Stunden-Rennen in Dubai und Zolder.

Auf einen Blick: Teamchef Wolfgang Hatz

Das junge Team der SSR Performance GmbH konnte sich rechtzeitig zum Saisonstart die Dienste eines Motorsport-erfahrenen Topmanagers sichern: Wolfgang Hatz gilt nicht nur als Vater des erfolgreichen Porsche LMP1-Projekts, das in drei Siege beim legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans und drei WM-Titel in Folge mündete. Er sammelte auch in anderen Motorsport-Kategorien bis hin zur Formel 1 umfassende Erfahrungen und Erfolge. Hatz war bei BMW von 1983 bis 1989 Versuchsingenieur in der Motorenentwicklung und verantwortete als Projektleiter die Entwicklung des legendären M3-Motors S14. Anschließend leitete er bei Porsche bis 1993 die Entwicklung in der Formel 1. Nach verschiedenen Stationen bei anderen Marken kehrte Hatz 2011 als Vorstandsmitglied für Forschung und Entwicklung zu Porsche zurück und leitete unter anderem das LMP1-Programm der Stuttgarter Marke.

In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters kann sich das junge Team von SSR Performance auf die Unterstützung der erfahrenen Spezialisten von Manthey Racing verlassen.

Auf einen Blick: Die Fahrer von SSR Performance im ADAC GT Masters 2020

Fahrer:                  Michael Ammermüller                                                      Fahrer:                 Christian Engelhart

Geboren:              14.02.1986                                                                            Geboren:              13.12.1986

Alter:                     34                                                                                           Alter:                     33

Lebt in:                 Rotthalmünster (D)                                                            Lebt in:                 Starnberg (D)

Auf einen Blick: Der SSR PORSCHE 911 GT3 R 991.2

Maßgeschneidert für den GT-Sport ist der von Porsche entwickelte GT3-Sportwagen, der auf der Baureihe 991.2 basiert. Im Vergleich zum erfolgreichen Vorgängermodell wurden Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik und Kinematik umgesetzt. Der Sechszylinder-Boxermotor mit 4,0 Litern Hubraum mobilisiert abhängig vom Reglement der jeweiligen Rennserie bis zu 550 PS, die über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe mit Wippenschaltung auf die Hinterräder übertragen werden. Das Fahrzeuggewicht beträgt 1.235 kg.

______________________________________________________________________________________________

Der Kalender der ADAC GT Masters 2020

31. Juli – 02. August: ADAC GT Masters Lausitzring (D)

14. – 16. August: ADAC GT Masters Nürburgring (D)

18.– 20. September: ADAC GT Masters Hockenheim (D)

02. – 04. Oktober: ADAC GT Masters Sachsenring (D)

16. – 18. Oktober: ADAC GT Masters Red Bull Ring (A)

30. Oktober – 01. November: ADAC GT Masters Zandvoort (NL)

06. – 08. November: ADAC GT Masters Oschersleben (D) 

Bildmaterial zum download: https://ssr-performance.de/presse/presseportal/ Passwort: ssrmedia