• Am fünften Rennwochenende der ADAC GT Masters 2020 eroberten Michael Ammermüller und Christian Engelhart die Meisterschaftsführung in der Teamwertung
  • Bei nur noch zwei verbleibenden Rennwochenenden ist SSR Performance weiter in guter Position im Kampf um die Meisterschaft
  • Stefan Schlund, Geschäftsführer SSR Performance GmbH: „Konstanz und Schnelligkeit sind das Geheimnis unseres Erfolgs – ich muss den Fahrern und dem gesamten Team ein riesen Kompliment machen.“

 

Red Bull Ring/München, 18. Oktober 2020Mit einem vielumjubelten zweiten Platz bei einem turbulenten 200. Rennen der ADAC GT Masters eroberten Michael Ammermüller und Christian Engelhart (SSR Porsche 911 GT3 R) die Meisterschafts-Tabellenführung in der Teamwertung. Nach dem Rennen protestierte jedoch ein Wettbewerber wegen eines angeblichen Verstoßes in der Startphase, die Beiden wurden auf Rang 4 zurückgestuft. Das Team ging umgehend in Berufung, sodass Ergebnis und Punktestände unter Vorbehalt gelten. Das nächste Veranstaltungs-Wochenende in Zandvoort wurde aufgrund der Maßnahmen zur Eindämmung des Corana-Virus abgesagt, stattdessen macht die ADAC GT Masters vom 30. Oktober bis 1. November erneut auf dem Lausitzring Station.

Michael Ammermüller und Christian Engelhart teilen sich an den Rennwochenenden der ADAC GT Masters (die aus jeweils zwei Rennen bestehen) das Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R. Im Qualifying zum ersten Lauf auf dem Red Bull Ring in der österreichischen Steiermark kämpfte Christian Engelhart mit den wechselhaften Witterungsbedingungen, die ursprünglich nasse Strecke trocknete schließlich ab, sodass es in erster Linie darum ging, die profillosen Slick-Reifen auf Temperatur zu bringen. Engelhart konnte den

SSR Porsche 911 GT3 R auf den zehnten Startrang für das Rennen am Samstag stellen.

Im Rennen erwischte Christian Engelhart einen guten Start mit seinem SSR Porsche 911 GT3 R und konnte sich nach der ersten Runde von Startrang zehn auf die siebte Position verbessern. Durch die strategisch geschickte Entscheidung, erst am Ende des für den Pflicht-Boxenstopp zur Verfügung stehenden Zeitfensters den obligatorischen Fahrerwechsel vorzunehmen, konnte Engelhart auf freier Piste einige schnelle Zeiten hinlegen. Michael Ammermüller übernahm das Steuer des GT-Boliden und fuhr am Ende nach packenden Zweikämpfen einen fünften Platz heraus.

„Mein Start war super, Wir hatten eine sehr gute Boxenstrategie, wir sind länger draußen geblieben und konnten im Anschluss weiter nach vorne fahren – mit dem fünften Platz als Ergebnis können wir zufrieden sein“, freute sich Christian Engelhart und Routinier Michael Ammermüller ergänzte: „Wir haben eine konstante Leistung gezeigt und wieder wichtige Punkte für die Meisterschaft erobert – unsere härtesten Titel-Kontrahenten waren im Rennen fast alle hinter uns!“

Im zweiten Qualifying zum Sonntags-Rennen stellte Michael Ammermüller den SSR Porsche 911 GT3 R auf die achte Startposition. Er nahm von dort aus das 200. Rennen der ADAC GT Masters in Angriff. Nach einem hervorragenden Start schob sich Ammermüller im Startgewühl auf den dritten Platz. Nach einer unfallbedingten Safety-Car-Phase konnte er seine dritte Position verteidigen. Christian Engelhart übernahm den Porsche nach einem erneut reibungslosen Pflicht-Boxenstopp und behauptete Rang 3. Da einige Wettbewerber wegen unterschiedlicher Verstöße Zeitstrafen kassierten, wurde der fehlerfrei, konstant und schnell fahrende Engelhart am Ende auf dem zweiten Platz beim 200. Rennen zur ADAC GT Masters gewertet. „Das war einfach ein tolles Wochenende, den Grundstein zum zweiten Platz am Sonntag hat Michael mit seinem sensationellen Start gelegt. Das Auto war eine wahre Rakete, vielen Dank an das gesamte Team“, freute sich Engelhart. Christian Engelhart und Michael Ammermüller konnten somit in der hart umkämpften Serie für GT-Sportwagen die Führung in der Fahrer- und Teamwertung für die SSR Performance GmbH übernehmen.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München, strahlte nach dem Rennen über das ganze Gesicht: „Ich bin nach diesem super Ergebnis nahezu sprachlos, glücklich und stolz auf das Team! Wir können jetzt etwas ganz Großes mit unserer jungen Mannschaft erreichen.“

Teamchef Wolfgang Hatz ergänzte: „Ich freue mich unglaublich, dass wir jetzt Tabellenführer in der Teamwertung sind. Wir haben heute vor allem gegen Ende des Rennens gezeigt, dass unser Auto das Schnellste war! Was mich wirklich stolz macht, dass die Fahrer und alle im Team auch unter schwierigen Bedingungen eine Top-Leistung abrufen konnten. Die 20 Kilo Erfolgsgewicht werden sich natürlich im nächsten Rennen bemerkbar machen, umso wichtiger wird es sein, so viele Punkte wie möglich zu holen.“

Nach dem Rennen protestierte jedoch ein Wettbewerber wegen eines angeblichen Verstoßes in der Startphase, die Beiden wurden auf Rang 4 zurückgestuft. Das Team ging umgehend in Berufung, sodass Ergebnis und Punktestände unter Vorbehalt gelten.

Ergebnis 9. Lauf ADAC GT Red Bull Ring (A):

  1. Henric Skoog/Nick Yelloly, Schubert Motorsport, BMW M6 GT3, 1:01.34,997 Stunden
  2. Robert Rennauer/Sven Müller, Precote Herbert Motorsport, Mercedes-AMG GT3 EVO, +8,112 Sekunden
  3. Erik Johansson/Jens Klingmann, MRS GT-Racing, BMW M6 GT3, +13,287 Sekunden
  4. Franc Perera /Albert Costa Balboa, GRT Grasser Racing Lamborgini Huracán GT3E, +13,593 Sekunden
  5. Michael Ammermüller/Christian Engelhart, SSR Performance, Porsche 911 GT3 R, +25,870 Sekunden
  6. Philipp Ellis/Raffaele Marciello, Knaus Team DANN-Winward, Mercedes-AMG GT3 EVO, +26,256 Sekunden

Ergebnis 10. Lauf ADAC GT Red Bull Ring (A): *

  1. Erik Johansson/Jens Klingmann, MRS GT-Racing, BMW M6 GT3, 1:02.59,110 Stunden
  2. Luca Stolz/Maro Engel, Toksport WRT, Mercedes-AMG GT3 Evo, +4,645 Sekunden
  3. Franc Perera /Albert Costa Balboa, GRT Grasser Racing Lamborgini Huracán GT3E, +4,858 Sekunden
  4. Christian Engelhart/Michael Ammermüller, SSR Performance, Porsche 911 GT3 R, +6,584 Sekunden*
  5. Henric Skoog/Nick Yelloly, Schubert Motorsport, BMW M6 GT3, +10,520 Sekunden
  6. Max Hofer /Christopher Haase, Montaplast by Land Motorsport, Audi R8 LMS GT3, +13,661 Sekunden

Meisterschaftsstand nach 10 von 14 Läufen: *

Fahrerwertung:

  1. Kelvin van der Linde und Patric Niederhauser, je 129 Punkte
  2. Michael Ammermüller und Christian Engelhart, je 128 Punkte*
  3. Maro Engel und Luca Stolz, je 123 Punkte

Teamwertung:

  1. SSR Performance, 135 Punkte
  2. Rutronik Racing, 132 Punkte
  3. Toksport WRT, 130 Punkte

* Ergebnis und Punktestände aufgrund laufender Berufung unter Vorbehalt

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Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von einem Auto- und Motorsport-Begeisterten gegründet. Der exklusive Automobil-Veredelungsbetrieb hat einen aufregenden Start in das Jahr 2020 hinter sich. Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sechs Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, steht für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. An den aus jeweils zwei Rennen bestehenden Veranstaltungs-Wochenenden wechseln sich die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R ab.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München betont: „Für uns bietet die anspruchsvolle Rennserie eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“ Michael Cap, Leiter Motorsport bei SSR, ergänzt: „Wir sind glücklich, dass wir mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart zwei extrem schnelle und erfahrene GT-Spezialisten verpflichten konnten.“ Wolfgang Hatz leitet als Teamchef die Einsätze der SSR Performance GmbH.

Für die SSR Performance GmbH ist Motorsport ein integraler Bestandteil der DNA der noch jungen Firmengruppe.  Das in München beheimatete Unternehmen hat sich bereits einen Namen bei Aufbau, Veredelung und Optimierung von Sportwagen sowie klassischer Automobile gemacht und stellt sich nun dem eisigen Wind des Wettbewerbs im ADAC GT Masters 2020.

Auf einen Blick: Michael Ammermüller

Der heute 34 Jahre alte Michael Ammermüller war 2007 kurz davor, in der Formel 1 Fuß zu fassen. Der Bruch eines Kahnbeins verhinderte diesen Schritt, statt Ammermüller wurde Sebastian Vettel vom Team Toro Rosso verpflichtet. Aber aufzugeben war keine Option, und Ammermüller verlagerte fortan seinen Focus auf den GT-Motorsport. Er startete 2008 zum ersten Mal im Porsche Carrera Cup und 2012 im ADAC GT Masters. Nach zwei zweiten Plätzen in der nationalen Serie 2014 und 2018 ging sein Stern im internationalen Porsche Mobil 1 Supercup auf. Er gewann den Titel der Serie 2017, 2018 und 2019 und setzte damit einen lupenreinen Titel-Hattrick. Ammermüller lebt in Rotthalmünster in Niederbayern.

Auf einen Blick: Christian Engelhart

Christian Engelhart, der im bayrischen Starnberg lebt, baute seine motorsportliche Laufbahn über den Kartsport, die deutsche Formel BMW und zwei erfolgreiche Jahre in der Österreichischen Tourenwagen Meisterschaft auf, bevor er in den GT-Sport und den deutschen Porsche Carrera Cup wechselte und dort dreimal Vizemeister wurde. In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters wurde er 2012 Dritter. 2017 holte Engelhart den Meistertitel in der Blancpain GT Serie und 2019 den Vizetitel im ADAC GT Masters. In seiner bisherigen Laufbahn erzielte der heute 33 Jahre alte professionelle GT-Rennfahrer und Fahr-Instruktor 43 Siege und 116 Podium-Platzierungen. Zu den Highlights seiner Karriere zählen neben dem Titel in der Blancpain GT und GT Endurance Championship auch Siege bei den legendären „24 Stunden von Daytona“ sowie den 24-Stunden-Rennen in Dubai und Zolder.

Auf einen Blick: Teamchef Wolfgang Hatz

Das junge Team der SSR Performance GmbH konnte sich rechtzeitig zum Saisonstart die Dienste eines Motorsport-erfahrenen Topmanagers sichern: Wolfgang Hatz gilt nicht nur als Vater des erfolgreichen Porsche LMP1-Projekts, das in drei Siege beim legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans und drei WM-Titel in Folge mündete. Er sammelte auch in anderen Motorsport-Kategorien bis hin zur Formel 1 umfassende Erfahrungen und Erfolge. Hatz war bei BMW von 1983 bis 1989 Versuchsingenieur in der Motorenentwicklung und verantwortete als Projektleiter die Entwicklung des legendären M3-Motors S14. Anschließend leitete er bei Porsche bis 1993 die Entwicklung in der Formel 1. Nach verschiedenen Stationen bei anderen Marken kehrte Hatz 2011 als Vorstandsmitglied für Forschung und Entwicklung zu Porsche zurück und leitete unter anderem das LMP1-Programm der Stuttgarter Marke.

In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters kann sich das junge Team von SSR Performance auf die Unterstützung der erfahrenen Spezialisten von Manthey Racing verlassen.

Auf einen Blick: Die Fahrer von SSR Performance im ADAC GT Masters 2020

Fahrer:                  Michael Ammermüller                                                      Fahrer:                 Christian Engelhart

Geboren:              14.02.1986                                                                            Geboren:              13.12.1986

Alter:                     34                                                                                           Alter:                     33

Lebt in:                 Rotthalmünster (D)                                                            Lebt in:                 Starnberg (D)

Auf einen Blick: Der SSR PORSCHE 911 GT3 R 991.2

Maßgeschneidert für den GT-Sport ist der von Porsche entwickelte GT3-Sportwagen, der auf der Baureihe 991.2 basiert. Im Vergleich zum erfolgreichen Vorgängermodell wurden Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik und Kinematik umgesetzt. Der Sechszylinder-Boxermotor mit 4,0 Litern Hubraum mobilisiert abhängig vom Reglement der jeweiligen Rennserie bis zu 550 PS, die über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe mit Wippenschaltung auf die Hinterräder übertragen werden. Das Fahrzeuggewicht beträgt 1.235 kg.

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Der Kalender der ADAC GT Masters 2020

31. Juli – 02. August: ADAC GT Masters Lausitzring (D)

14. – 16. August: ADAC GT Masters Nürburgring (D)

18.– 20. September: ADAC GT Masters Hockenheim (D)

02. – 04. Oktober: ADAC GT Masters Sachsenring (D)

16. – 18. Oktober: ADAC GT Masters Red Bull Ring (A)

30. Oktober – 01. November: ADAC GT Masters Zandvoort (NL)

06. – 08. November: ADAC GT Masters Oschersleben (D) 

Bildmaterial zum download: https://ssr-performance.de/presse/presseportal/ Passwort: ssrmedia

  • Nach zwei Saisonsiegen und weiteren Top-Resultaten in der ADAC GT Masters 2020 hält die SSR Performance GmbH Rang 2 in der Team- und Fahrerwertung
  • Stefan Schlund, Geschäftsführer SSR Performance GmbH: „Wir müssen weiterhin mit konstanten Leistungen in der ADAC GT Masters 2020 kräftig punkten.“
  • Michael Ammermüller und Christian Engelhart erweisen sich weiterhin als eingespieltes Team

München, 14. Oktober 2020 – Das Team der SSR Performance GmbH kann nach einer kämpferischen Leistung von Michael Ammermüller und Christian Engelhart beim vergangenen Lauf zur ADAC GT Masters 2020 auf dem Sachsenring den zweiten Platz in der Fahrer- und Teamwertung der anspruchsvollen GT-Serie behaupten. Am Red Bull Ring in der österreichischen Steiermark stehen Lauf neun und zehn auf dem Programm der sieben Rennwochenenden umfassenden Meisterschaft.

Die erfahrenen GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart, die sich am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R an den Wochenenden des ADAC GT Masters abwechseln, liegen in der ADAC GT Masters 2020 nach acht Läufen auf Rang 2 der Fahrerwertung. „Mit den bisherigen Saisonsiegen sowie einem zweiten und vierten Platz haben die Beiden in dieser Saison bereits ihre Klasse bewiesen. Was mich genauso freut, ist die tolle kämpferische Leistung im zweiten Lauf am Sachsenring, als die Beiden von Startposition 18 noch bis auf den sechsten Platz nach vorne gefahren sind“, betont Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München.

Michael Ammermüller freut sich auf das kommende Renn-Wochenende: „Die Strecke in Spielberg liegt mir, ich war im Porsche Supercup dort recht oft auf dem Podium, ich hoffe das gelingt mir in der ADAC GT Masters genauso. Ich bin auf alle Fälle zuversichtlich, wir haben mit dem SSR Porsche 911 GT3 R ein wirklich gutes Auto.“ Christian Engelhart ergänzt: „Ich mag den Red Bull Ring sehr gerne, das ist einfach eine tolle Strecke. Ich bin dort die letzten Jahre immer super zurechtgekommen und habe am Red Bull Ring mit einem Porsche mein erstes GT Masters Rennen gefahren und gleich gewonnen – daran möchte ich anknüpfen!“

Fans können die Rennen am Samstag (17. Oktober) und am Sonntag (18. Oktober) jeweils ab 13:00 Uhr live auf Sport1 verfolgen. Als besonderen Service für die Fans bietet die SSR Performance GmbH außerdem unter
www.ssr-performance.de/shop einen exklusiven Online-Shop.

Ab auf die Rennstecke: Track-Days mit Profi-Unterstützung
Wer einmal Rennsport-Flair hautnah erleben möchte, ist bei den Track-Days der SSR Performance GmbH bestens aufgehoben. Erfahrene Rennprofis wie Michael Ammermüller und Christian Engelhart stehen als Instruktoren zur Verfügung. Dank einer vollumfänglichen Betreuung an der Rennstrecke kann sich der Kunde ganz auf das Fahren konzentrieren. Los geht es am Red Bull Ring. Gäste, die das GT Masters Paket gebucht haben, erleben vom 16. – 18. Oktober die Läufe 9 und 10 der packenden Rennserie als Gäste des SSR Performance Teams auf dem Red Bull Ring. Im Anschluss an das Rennwochenende findet am 19. Oktober der Track Day statt, am Folgetag ist die Rückreise geplant. Wer ganz kompakt nur den Track Day erleben möchte, reist am 18. Oktober an und klinkt sich in das Veranstaltungsprogramm ein. Weitere Informationen zum Event auf dem Red Bull Ring und weiteren geplanten Veranstaltungsterminen erhalten Interessenten auf der Website www.ssr-performance.de oder per Mail unter events@ssr-performance.de.

Meisterschaftsstand nach 8 von 14 Läufen:

Fahrerwertung:

1. Kelvin van der Linde und Patric Niederhauser, je 113 Punkte
2. Michael Ammermüller and Christian Engelhart, je 104 Punkte
3. Maro Engel and Luca Stolz, je 97 Punkte
4. Robert Rennauer and Sven Müller, je 89 Punkte
5. Charles Weerts and Dries Vanthoor, je 72 Punkte
6. Max Hofer and Christopher Haase, je 70 Punkte

Teamwertung:

1. Rutronik Racing, 115 Punkte
2. SSR Performance, 111 Punkte
3. Toksport WRT, 102 Punkte
4. Team WRT, 96 Punkte
Precote Herberth Motorsport, 96 Punkte
6. Montaplast by Land Motorsport, 83 Punkte

Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von einem Auto- und Motorsport-Begeisterten gegründet. Der exklusive Automobil-Veredelungsbetrieb hat einen aufregenden Start in das Jahr 2020 hinter sich. Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sechs Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, steht für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. An den aus jeweils zwei Rennen bestehenden Veranstaltungs-Wochenenden wechseln sich die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R ab.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München betont: „Für uns bietet die anspruchsvolle Rennserie eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“ Michael Cap, Leiter Motorsport bei SSR, ergänzt: „Wir sind glücklich, dass wir mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart zwei extrem schnelle und erfahrene GT-Spezialisten verpflichten konnten.“ Wolfgang Hatz leitet als Teamchef die Einsätze der SSR Performance GmbH.

Für die SSR Performance GmbH ist Motorsport ein integraler Bestandteil der DNA der noch jungen Firmengruppe.  Das in München beheimatete Unternehmen hat sich bereits einen Namen bei Aufbau, Veredelung und Optimierung von Sportwagen sowie klassischer Automobile gemacht und stellt sich nun dem eisigen Wind des Wettbewerbs im ADAC GT Masters 2020.

Auf einen Blick: Michael Ammermüller

Der heute 34 Jahre alte Michael Ammermüller war 2007 kurz davor, in der Formel 1 Fuß zu fassen. Der Bruch eines Kahnbeins verhinderte diesen Schritt, statt Ammermüller wurde Sebastian Vettel vom Team Toro Rosso verpflichtet. Aber aufzugeben war keine Option, und Ammermüller verlagerte fortan seinen Focus auf den GT-Motorsport. Er startete 2008 zum ersten Mal im Porsche Carrera Cup und 2012 im ADAC GT Masters. Nach zwei zweiten Plätzen in der nationalen Serie 2014 und 2018 ging sein Stern im internationalen Porsche Mobil 1 Supercup auf. Er gewann den Titel der Serie 2017, 2018 und 2019 und setzte damit einen lupenreinen Titel-Hattrick. Ammermüller lebt in Rotthalmünster in Niederbayern.

Auf einen Blick: Christian Engelhart

Christian Engelhart, der im bayrischen Starnberg lebt, baute seine motorsportliche Laufbahn über den Kartsport, die deutsche Formel BMW und zwei erfolgreiche Jahre in der Österreichischen Tourenwagen Meisterschaft auf, bevor er in den GT-Sport und den deutschen Porsche Carrera Cup wechselte und dort dreimal Vizemeister wurde. In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters wurde er 2012 Dritter. 2017 holte Engelhart den Meistertitel in der Blancpain GT Serie und 2019 den Vizetitel im ADAC GT Masters. In seiner bisherigen Laufbahn erzielte der heute 33 Jahre alte professionelle GT-Rennfahrer und Fahr-Instruktor 43 Siege und 116 Podium-Platzierungen. Zu den Highlights seiner Karriere zählen neben dem Titel in der Blancpain GT und GT Endurance Championship auch Siege bei den legendären „24 Stunden von Daytona“ sowie den 24-Stunden-Rennen in Dubai und Zolder.

Auf einen Blick: Teamchef Wolfgang Hatz

Das junge Team der SSR Performance GmbH konnte sich rechtzeitig zum Saisonstart die Dienste eines Motorsport-erfahrenen Topmanagers sichern: Wolfgang Hatz gilt nicht nur als Vater des erfolgreichen Porsche LMP1-Projekts, das in drei Siege beim legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans und drei WM-Titel in Folge mündete. Er sammelte auch in anderen Motorsport-Kategorien bis hin zur Formel 1 umfassende Erfahrungen und Erfolge. Hatz war bei BMW von 1983 bis 1989 Versuchsingenieur in der Motorenentwicklung und verantwortete als Projektleiter die Entwicklung des legendären M3-Motors S14. Anschließend leitete er bei Porsche bis 1993 die Entwicklung in der Formel 1. Nach verschiedenen Stationen bei anderen Marken kehrte Hatz 2011 als Vorstandsmitglied für Forschung und Entwicklung zu Porsche zurück und leitete unter anderem das LMP1-Programm der Stuttgarter Marke.

In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters kann sich das junge Team von SSR Performance auf die Unterstützung der erfahrenen Spezialisten von Manthey Racing verlassen.

Auf einen Blick: Die Fahrer von SSR Performance im ADAC GT Masters 2020

Fahrer:                  Michael Ammermüller                                                      Fahrer:                 Christian Engelhart

Geboren:              14.02.1986                                                                            Geboren:              13.12.1986

Alter:                     34                                                                                           Alter:                     33

Lebt in:                 Rotthalmünster (D)                                                            Lebt in:                 Starnberg (D)

Auf einen Blick: Der SSR PORSCHE 911 GT3 R 991.2

Maßgeschneidert für den GT-Sport ist der von Porsche entwickelte GT3-Sportwagen, der auf der Baureihe 991.2 basiert. Im Vergleich zum erfolgreichen Vorgängermodell wurden Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik und Kinematik umgesetzt. Der Sechszylinder-Boxermotor mit 4,0 Litern Hubraum mobilisiert abhängig vom Reglement der jeweiligen Rennserie bis zu 550 PS, die über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe mit Wippenschaltung auf die Hinterräder übertragen werden. Das Fahrzeuggewicht beträgt 1.235 kg.

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Der Kalender der ADAC GT Masters 2020

31. Juli – 02. August: ADAC GT Masters Lausitzring (D)

14. – 16. August: ADAC GT Masters Nürburgring (D)

18.– 20. September: ADAC GT Masters Hockenheim (D)

02. – 04. Oktober: ADAC GT Masters Sachsenring (D)

16. – 18. Oktober: ADAC GT Masters Red Bull Ring (A)

30. Oktober – 01. November: ADAC GT Masters Zandvoort (NL)

06. – 08. November: ADAC GT Masters Oschersleben (D) 

Bildmaterial zum download: https://ssr-performance.de/presse/presseportal/ Passwort: ssrmedia

  • Am vierten Rennwochenende der ADAC GT Masters 2020 auf dem Sachsenring holt SSR Performance mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart mit zweimal Rang 6 wichtige Meisterschaftspunkte
  • Stefan Schlund, Geschäftsführer SSR Performance GmbH: „Ich habe am Sonntag nicht erwartet, dass wir noch so weit nach vorne kommen würden.“
  • Team SSR Performance ist nach begeisternder Aufholjagd im achten Lauf zur Saison-Halbzeit zweiter in der Meisterschafts-Fahrer- und Teamwertung

Sachsenring/München, 6. Oktober 2020Das Team der SSR Performance GmbH mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart (SSR Porsche 911 GT3 R) bewies am vierten Rennwochenende in der ADAC GT Masters 2020 wahren Kampfgeist. Nach einem sechsten Platz am Samstag gingen die SSR-Piloten am Sonntag vom 18. Trainingsrang ins Rennen und eroberten nach einer begeisternden Aufholjagd erneut Rang 6 und wichtige Meisterschaftspunkte. In der Meisterschafts-Tabelle rangiert die SSR Performance GmbH nach vier Rennwochenenden nach Saison-Halbzeit in der GT Masters auf Rang 2 der Team- und Fahrerwertung.

Michael Ammermüller und Christian Engelhart teilen sich an den Rennwochenenden der ADAC GT Masters (die aus jeweils zwei Rennen bestehen) das Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R. Wie gut das Teamwork zwischen den Beiden funktioniert, wurde in den drei bisherigen Rennwochenenden der hart umkämpften GT-Serie deutlich. Im Qualifying zum Samstagsrennen am Sachsenring lag Michael Ammermüller zunächst lange an der Spitze, musste sich aber am Ende um lediglich 0,026 Sekunden geschlagen geben.

Im Rennen erwischte Ammermüller jedoch keinen optimalen Start, der SSR Porsche 911 GT3 R wurde touchiert und Routinier Michael Ammermüller hatte alle Hände voll zu tun, seinen GT-Renner auf der Piste zu halten. Er fiel zunächst von Rang 2 auf die siebte Position zurück. Nachdem einem einwandfrei verlaufenden Boxenstopp übernahm Christian Engelhart das Steuer und konnte am Ende einen sechsten Platz und wertvolle Meisterschaftspunkte erobern. „Hier auf dem Sachsenring ist das Überholen echt schwierig. Mit dem sechsten Platz können wir am Ende zufrieden sein“, fasste Christian Engelhart das Geschehen zusammen. Teamchef Wolfgang Hatz erklärte: „Das Auto war gut auf die Strecke eingestellt. Wir haben im Ziel jedoch festgestellt, dass der Porsche nach den Berührungen im Rennen leicht beschädigt wurde und die Spur leicht verstellt war.“

Im zweiten Qualifying zum Rennen am Sonntag lief es für Christian Engelhart alles andere als rund. Nur auf Rang 18 wurde der SSR Porsche 911 GT3 R notiert. Jetzt ging es im anschließenden Rennen nur noch darum, möglichst noch in die Punkteränge vorzustoßen und somit Schadensbegrenzung zu betreiben. Gleich in der ersten Runde kam es zu einer Kollision, wonach fünf Kontrahenten mit beschädigten Fahrzeugen aufgeben mussten. Engelhart konnte mit viel Geschick eine Kollision vermeiden, sich aus allem raushalten und wurde auf Rang 17 notiert, bevor das Rennen nach der Safety-Car-Phase wieder an Fahrt aufnahm. Christian Engelhart konnte sich um weitere Plätze verbessern und übergab nach einem reibungslos verlaufenden Boxemstop an Michael Ammermüller, der sich anschließend auf Rang 12 wiederfand. Nach einer erneuten Safety-Car-Phase fuhr der Routinier ein begeisterndes Rennen und erkämpfte nach zahlreichen Überholmanövern und packenden Positionskämpfen erneut den sechsten Platz. Mit diesem Ergebnis konnten Michael Ammermüller und Christian Engelhart am Sachsenring die zweite Position in der Fahrwertung der ADAC GT Masters verteidigen. Christian Engelhart konnte am Ende sogar dem nicht so optimalen Qualifying am Ende etwas Positives abgewinnen: „Manchmal muss man halt zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein. Wenn unser Sonntags-Qualifying besser gelaufen wäre und wir in der Startaufstellung weiter vorne gewesen wären, hätte uns es möglichweise bei den Unfällen im Feld erwischt. So war es ganz gut, dass wir von etwas weiter hinten losgefahren sind und unsere Aufholjagd starten konnten.“ Michael Ammermüller freute sich ebenso. „Ich hätte vor dem Rennen nie gedacht, dass wir aufgrund unserer Startposition am Sonntag noch Rang 6 holen würden. Von den Zweikämpfen her war das bislang unser stärkstes Rennen. Das hat richtig Spaß gemacht, da war richtig Action!“

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München, lobte das kämpferische Engagement seiner Fahrer: „Ich habe am Sonntag wirklich nicht erwartet, dass wir am Ende noch so weit nach vorne kommen würden. Ich bin sehr froh, dass wir noch so gut punkten konnten.“

 

Ergebnis 7. Lauf ADAC GT Masters Sachsenring (D):

  1. Marvin Dienst/Philipp Frommenwiler, DLV-Team Schütz Motorsport, Mercedes-AMG GT3 EVO, 1:02.45,387 Std.
  2. Robert Renauer/Sven Müller, Precote Herbert Motorsport, Mercedes-AMG GT3 EVO, +3,483 Sekunden
  3. Luca Stolz/Maro Engel, Toksport WRT, Mercedes-AMG GT3 Evo, +4,525 Sekunden
  4. Steijn Schothorst/Tim Zimmermann, GRT Grasser Racing Lamborgini Huracán GT3E, +16,533 Sekunden
  5. Mick Wishofer/Dorian Boccolacci, Zakspeed BKK Mobil Oil Racing, Mercedes-AMG GT3 Evo, +17,339 Sekunden
  6. Michael Ammermüller/Christian Engelhart, SSR Performance, Porsche 911 GT3 R, 18,282 Sekunden

Ergebnis 8. Lauf ADAC GT Masters Sachsenring (D):

  1. Markus Pommer /Jeffrey Schmidt, Callaway Competition, Corvette C7 GT3-R, 1:02.15,547 Std.
  2. Charles Weerts/Dries Vanthoor, Team WRT, Audi R8 LMS, +3,374 Sekunden
  3. Patric Niederhauser/Kelvin van der Linde, Rutronik Racing, Audi R8 LMS GT3, +3,957 Sekunden
  4. Max Hofer /Christopher Haase, Montaplast by Land Motorsport, Audi R8 LMS GT3, +4,450 Sekunden
  5. Philipp Ellis/Raffaele Marciello, Knaus Team HTP-Winward, Mercedes-AMG GT3 EVO, +5,587 Sekunden
  6. Michael Ammermüller/Christian Engelhart, SSR Performance, Porsche 911 GT3 R, +10,441 Sekunden

 

Meisterschaftsstand nach 8 von 14 Läufen:

Fahrerwertung:

  1. Kelvin van der Linde und Patric Niederhauser, je 113 Punkte
  2. Michael Ammermüller and Christian Engelhart, je 104 Punkte
  3. Maro Engel and Luca Stolz, je 97 Punkte
  4. Robert Renauer and Sven Müller, je 89 Punkte
  5. Charles Weerts and Dries Vanthoor, je 72 Punkte
  6. Max Hofer and Christopher Haase, je 70 Punkte

Teamwertung:

  1. Rutronik Racing, 115 Punkte
  2. SSR Performance, 111 Punkte
  3. Toksport WRT, 102 Punkte
  4. Team WRT, 96 Punkte
  5. Precote Herberth Motorsport, 96 Punkte
  6. Montaplast by Land Motorsport, 83 Punkte

Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von einem Auto- und Motorsport-Begeisterten gegründet. Der exklusive Automobil-Veredelungsbetrieb hat einen aufregenden Start in das Jahr 2020 hinter sich. Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sechs Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, steht für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. An den aus jeweils zwei Rennen bestehenden Veranstaltungs-Wochenenden wechseln sich die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R ab.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München betont: „Für uns bietet die anspruchsvolle Rennserie eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“ Michael Cap, Leiter Motorsport bei SSR, ergänzt: „Wir sind glücklich, dass wir mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart zwei extrem schnelle und erfahrene GT-Spezialisten verpflichten konnten.“ Wolfgang Hatz leitet als Teamchef die Einsätze der SSR Performance GmbH.

Für die SSR Performance GmbH ist Motorsport ein integraler Bestandteil der DNA der noch jungen Firmengruppe.  Das in München beheimatete Unternehmen hat sich bereits einen Namen bei Aufbau, Veredelung und Optimierung von Sportwagen sowie klassischer Automobile gemacht und stellt sich nun dem eisigen Wind des Wettbewerbs im ADAC GT Masters 2020.

Auf einen Blick: Michael Ammermüller

Der heute 34 Jahre alte Michael Ammermüller war 2007 kurz davor, in der Formel 1 Fuß zu fassen. Der Bruch eines Kahnbeins verhinderte diesen Schritt, statt Ammermüller wurde Sebastian Vettel vom Team Toro Rosso verpflichtet. Aber aufzugeben war keine Option, und Ammermüller verlagerte fortan seinen Focus auf den GT-Motorsport. Er startete 2008 zum ersten Mal im Porsche Carrera Cup und 2012 im ADAC GT Masters. Nach zwei zweiten Plätzen in der nationalen Serie 2014 und 2018 ging sein Stern im internationalen Porsche Mobil 1 Supercup auf. Er gewann den Titel der Serie 2017, 2018 und 2019 und setzte damit einen lupenreinen Titel-Hattrick. Ammermüller lebt in Rotthalmünster in Niederbayern.

Auf einen Blick: Christian Engelhart

Christian Engelhart, der im bayrischen Starnberg lebt, baute seine motorsportliche Laufbahn über den Kartsport, die deutsche Formel BMW und zwei erfolgreiche Jahre in der Österreichischen Tourenwagen Meisterschaft auf, bevor er in den GT-Sport und den deutschen Porsche Carrera Cup wechselte und dort dreimal Vizemeister wurde. In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters wurde er 2012 Dritter. 2017 holte Engelhart den Meistertitel in der Blancpain GT Serie und 2019 den Vizetitel im ADAC GT Masters. In seiner bisherigen Laufbahn erzielte der heute 33 Jahre alte professionelle GT-Rennfahrer und Fahr-Instruktor 43 Siege und 116 Podium-Platzierungen. Zu den Highlights seiner Karriere zählen neben dem Titel in der Blancpain GT und GT Endurance Championship auch Siege bei den legendären „24 Stunden von Daytona“ sowie den 24-Stunden-Rennen in Dubai und Zolder.

Auf einen Blick: Teamchef Wolfgang Hatz

Das junge Team der SSR Performance GmbH konnte sich rechtzeitig zum Saisonstart die Dienste eines Motorsport-erfahrenen Topmanagers sichern: Wolfgang Hatz gilt nicht nur als Vater des erfolgreichen Porsche LMP1-Projekts, das in drei Siege beim legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans und drei WM-Titel in Folge mündete. Er sammelte auch in anderen Motorsport-Kategorien bis hin zur Formel 1 umfassende Erfahrungen und Erfolge. Hatz war bei BMW von 1983 bis 1989 Versuchsingenieur in der Motorenentwicklung und verantwortete als Projektleiter die Entwicklung des legendären M3-Motors S14. Anschließend leitete er bei Porsche bis 1993 die Entwicklung in der Formel 1. Nach verschiedenen Stationen bei anderen Marken kehrte Hatz 2011 als Vorstandsmitglied für Forschung und Entwicklung zu Porsche zurück und leitete unter anderem das LMP1-Programm der Stuttgarter Marke.

In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters kann sich das junge Team von SSR Performance auf die Unterstützung der erfahrenen Spezialisten von Manthey Racing verlassen.

Auf einen Blick: Die Fahrer von SSR Performance im ADAC GT Masters 2020

Fahrer:                  Michael Ammermüller                                                      Fahrer:                 Christian Engelhart

Geboren:              14.02.1986                                                                            Geboren:              13.12.1986

Alter:                     34                                                                                           Alter:                     33

Lebt in:                 Rotthalmünster (D)                                                            Lebt in:                 Starnberg (D)

Auf einen Blick: Der SSR PORSCHE 911 GT3 R 991.2

Maßgeschneidert für den GT-Sport ist der von Porsche entwickelte GT3-Sportwagen, der auf der Baureihe 991.2 basiert. Im Vergleich zum erfolgreichen Vorgängermodell wurden Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik und Kinematik umgesetzt. Der Sechszylinder-Boxermotor mit 4,0 Litern Hubraum mobilisiert abhängig vom Reglement der jeweiligen Rennserie bis zu 550 PS, die über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe mit Wippenschaltung auf die Hinterräder übertragen werden. Das Fahrzeuggewicht beträgt 1.235 kg.

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Der Kalender der ADAC GT Masters 2020

31. Juli – 02. August: ADAC GT Masters Lausitzring (D)

14. – 16. August: ADAC GT Masters Nürburgring (D)

18.– 20. September: ADAC GT Masters Hockenheim (D)

02. – 04. Oktober: ADAC GT Masters Sachsenring (D)

16. – 18. Oktober: ADAC GT Masters Red Bull Ring (A)

30. Oktober – 01. November: ADAC GT Masters Zandvoort (NL)

06. – 08. November: ADAC GT Masters Oschersleben (D) 

Bildmaterial zum download: https://ssr-performance.de/presse/presseportal/ Passwort: ssrmedia

  • Auto Brunner wird zum 1. Oktober zur SSR Classic, einer Zweigstelle der SSR Performance GmbH
  • Oldtimer-Kompetenzzentrum seit über 25 Jahren in Bad Tölz
  • Spezialbetrieb für fachgerechte Reparatur, Restaurierung und Instandhaltung klassischer Automobile

München, 01. Oktober 2020 – Seit über 25 Jahren steht Auto Brunner für höchste Qualität und besten Service rund um die Instandhaltung und Reparatur klassischer Fahrzeuge. Das Oldtimer-Kompetenzzentrum in Bad Tölz bei München widmet sich mit Hingabe und Erfahrung der fachgerechten Reparatur, Restauration und Instandhaltung klassischer Fahrzeuge. Absolute Perfektion ist der Anspruch an jeden Arbeitsschritt, der in den Hallen von Auto Brunner getätigt wird. Absolute Perfektion ist auch der Anspruch von Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH in München, der sich 2018 dazu entschied ein 10.000qm² großes Kompetenz- und Servicecenter zu errichten, dass einer anspruchsvollen Kundschaft, maßgeschneiderte Lösungen, rund um ihr Automobil, bietet. Mit Gilbert Brunner und Stefan Schlund trafen zwei Automobilenthusiasten aufeinander, die eine Leidenschaft für das Besondere- und dieselben hohen Ansprüche an ihre Arbeit teilen. Bereits seit 2019 gehört Auto Brunner nun zur SSR Performance GmbH und rundet das Leistungsspektrum ab. Nach einer ausgeprägten Übergabephase widmet sich Gilbert Brunner nun neuen Projekten und übergibt die Führung an Stefan Schlund – so wird Auto Brunner zum 01. Oktober 2020 nun offiziell zu SSR Classic einer Zweigstelle der SSR Performance GmbH.

Der Name ist neu – der erstklassige Service bleibt.

Das Werkstattteam in Bad Tölz steht seinen Kunden in altgewohnter Weise mit hervorragender Arbeitsqualität, einem erweiterten Leistungsspektrum und dem SSR-Serviceanspruch zur Verfügung. Neben der Instandhaltung und Restauration von Oldtimer-Fahrzeugen umfasst das Angebot nun alle Dienstleistungen der SSR Performance GmbH. Der siebengeschossige Neubau im Norden von München verfügt über einen hochmodernen Stickstoffgaragenkomplex zur Einlagerung hochwertiger Oldtimer und Sportwagen. Zudem umfasst das Gebäude dreizehn Arbeitsbühnen, einen Vermessungs- und Bremsenprüfstand, eine Aufbereitungshalle sowie einen leistungsfähigen Allrad-Prüfstand. Auch die Vorbereitung und der Aufbau von Rennfahrzeugen sowie die vollumfängliche Betreuung an der Rennstrecke oder die Organisation von Trackdays gehören zu den Kompetenzen der SSR Performance GmbH.

Nur das Beste für Ihr Automobil

Das gesamte SSR-Team freut sich darauf seine langjährigen und neugewonnen Kunden in Bad Tölz und München begrüßen zu dürfen.

Weitere Infos findet ihr unter: https://ssr-classic.de/

 

 

  • Nach zwei Saisonsiegen in der ADAC GT Masters 2020 führt die SSR Performance GmbH in der Teamwertung
  • Michael Ammermüller und Christian Engelhart liegen in der Fahrerwertung der ADAC GT Masters auf Rang 2
  • Stefan Schlund, Geschäftsführer SSR Performance GmbH: „Wir möchten uns in der Spitzengruppe der ADAC GT Masters 2020 weiterhin festsetzen.“

München, 30. September 2020Das Team der SSR Performance GmbH reist nach zwei Saisonsiegen in der ADAC GT Masters 2020 als Tabellenführer in der Teamwertung zum vierten Rennwochenende auf dem Sachsenring. Michael Ammermüller und Christian Engelhart konnten sich bislang mit ihrem SSR Porsche 911 GT3 R nicht nur in der Spitzengruppe der wohl härtesten Serie für GT-Sportwagen behaupten, sie liegen auch auf Rang 2 der Fahrerwertung mit nur vier Punkten Rückstand auf die Spitze. Bei den bevorstehenden Rennen 7 und 8 auf dem Sachsenring (02. –  04. Oktober) beginnt jetzt die zweite Saisonhälfte der Meisterschaft.

Die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart, die sich am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R an den Wochenenden des ADAC GT Masters abwechseln, gelang es vom Saisonbeginn ab, sich in der Spitzengruppe der ADAC GT Masters 2020 fest zu etablieren. Zwei Saisonsiege sowie ein zweiter und vierter Platz katapultierten SSR Performance an die Spitze der Teamwertung.

„Das hätten wir uns zu Saisonbeginn sicher nicht träumen lassen“, bilanziert Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München, den bisherigen Saisonverlauf. Teamchef Wolfgang Hatz betont: „Wir dürfen jetzt auch nach den beiden Samstags-Siegen am Nürburg- und Hockenheimring nicht nachlassen und weiterhin hart arbeiten. Vor allem im Hinblick auf den jeweiligen zweiten Lauf am Sonntag haben wir noch Luft nach oben, da müssen wir einfach mehr Punkte sammeln.“

Christian Engelhart blickt auf das kommende GT-Masters-Rennwochenende voraus: „Der Sachsenring ist eine ziemlich enge, winklige Strecke im ersten Sektor, danach kommt eine richtige High-Speed-Passage, wo man mehrere schnelle Kurven hintereinander hat – das Ganze ist wie eine Art Achterbahn oder eine kleine Nürburgring-Nordschleife. Ich habe dort in den vergangenen Jahren viele positive Erfahrungen gemacht und freue mich darauf!“ Michael Ammermüller fasst seine Wünsche wie folgt zusammen: „Regen wäre nicht schlecht, da könnten wir den Traktionsvorteil unseres Porsche voll ausspielen.“

Fans können die Rennen am Samstag (3. Oktober) und am Sonntag (4. Oktober) jeweils ab 13:00 Uhr live auf Sport1 verfolgen. Als besonderen Service für die Fans bietet die SSR Performance GmbH außerdem unter

www.ssr-performance.de/shop einen exklusiven Online-Shop.

Ab auf die Rennstecke: Track-Days mit Profi-Unterstützung

Wer einmal Rennsport-Flair hautnah erleben möchte, ist bei den Track-Days der SSR Performance GmbH bestens aufgehoben. Erfahrene Rennprofis wie Michael Ammermüller und Christian Engelhart stehen als Instruktoren zur Verfügung. Dank einer vollumfänglichen Betreuung an der Rennstrecke kann sich der Kunde ganz auf das Fahren konzentrieren. Los geht es am Red Bull Ring. Gäste, die das GT Masters Paket gebucht haben, erleben

vom 16. –  18. Oktober die Läufe 9 und 10 der packenden Rennserie als Gäste des SSR Performance Teams auf dem Red Bull Ring. Im Anschluss an das Rennwochenende findet am 19. Oktober der Track Day statt, am Folgetag ist die Rückreise geplant. Wer ganz kompakt nur den Track Day erleben möchte, reist am 18. Oktober an und klinkt sich in das Veranstaltungsprogramm ein. Weitere Informationen zum Event auf dem Red Bull Ring und weiteren geplanten Veranstaltungsterminen erhalten Interessenten auf der Website www.ssr-performance.de oder per Mail unter events@ssr-performance.de.

Meisterschaftsstand nach 6 von 14 Läufen:

Fahrerwertung:

  1. Kelvin van der Linde und Patric Niederhauser, je 88 Punkte
  2. Michael Ammermüller and Christian Engelhart, je 84 Punkte
  3. Maro Engel und Luca Stolz, je 81 Punkte
  4. Robert Rennauer und Sven Müller, je 69 Punkte
  5. Christopher Haase und Max Hofer, je 56 Punkte
  6. Albert Costa Balboa und Franc Perera, je 52 Punkte

Teamwertung:

  1. SSR Performance, 91 Punkte
  2. Rutronik Racing, 90 Punkte
  3. Toksport WRT, 86 Punkte
  4. Precote Herberth Motorsport, 76 Punkte
  5. Team WRT, 71 Punkte
  6. Montaplast by Land Motorsport, 66 Punkte

Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von einem Auto- und Motorsport-Begeisterten gegründet. Der exklusive Automobil-Veredelungsbetrieb hat einen aufregenden Start in das Jahr 2020 hinter sich. Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sechs Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, steht für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. An den aus jeweils zwei Rennen bestehenden Veranstaltungs-Wochenenden wechseln sich die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R ab.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München betont: „Für uns bietet die anspruchsvolle Rennserie eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“ Michael Cap, Leiter Motorsport bei SSR, ergänzt: „Wir sind glücklich, dass wir mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart zwei extrem schnelle und erfahrene GT-Spezialisten verpflichten konnten.“ Wolfgang Hatz leitet als Teamchef die Einsätze der SSR Performance GmbH.

Für die SSR Performance GmbH ist Motorsport ein integraler Bestandteil der DNA der noch jungen Firmengruppe.  Das in München beheimatete Unternehmen hat sich bereits einen Namen bei Aufbau, Veredelung und Optimierung von Sportwagen sowie klassischer Automobile gemacht und stellt sich nun dem eisigen Wind des Wettbewerbs im ADAC GT Masters 2020.

Auf einen Blick: Michael Ammermüller

Der heute 34 Jahre alte Michael Ammermüller war 2007 kurz davor, in der Formel 1 Fuß zu fassen. Der Bruch eines Kahnbeins verhinderte diesen Schritt, statt Ammermüller wurde Sebastian Vettel vom Team Toro Rosso verpflichtet. Aber aufzugeben war keine Option, und Ammermüller verlagerte fortan seinen Focus auf den GT-Motorsport. Er startete 2008 zum ersten Mal im Porsche Carrera Cup und 2012 im ADAC GT Masters. Nach zwei zweiten Plätzen in der nationalen Serie 2014 und 2018 ging sein Stern im internationalen Porsche Mobil 1 Supercup auf. Er gewann den Titel der Serie 2017, 2018 und 2019 und setzte damit einen lupenreinen Titel-Hattrick. Ammermüller lebt in Rotthalmünster in Niederbayern.

Auf einen Blick: Christian Engelhart

Christian Engelhart, der im bayrischen Starnberg lebt, baute seine motorsportliche Laufbahn über den Kartsport, die deutsche Formel BMW und zwei erfolgreiche Jahre in der Österreichischen Tourenwagen Meisterschaft auf, bevor er in den GT-Sport und den deutschen Porsche Carrera Cup wechselte und dort dreimal Vizemeister wurde. In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters wurde er 2012 Dritter. 2017 holte Engelhart den Meistertitel in der Blancpain GT Serie und 2019 den Vizetitel im ADAC GT Masters. In seiner bisherigen Laufbahn erzielte der heute 33 Jahre alte professionelle GT-Rennfahrer und Fahr-Instruktor 43 Siege und 116 Podium-Platzierungen. Zu den Highlights seiner Karriere zählen neben dem Titel in der Blancpain GT und GT Endurance Championship auch Siege bei den legendären „24 Stunden von Daytona“ sowie den 24-Stunden-Rennen in Dubai und Zolder.

Auf einen Blick: Teamchef Wolfgang Hatz

Das junge Team der SSR Performance GmbH konnte sich rechtzeitig zum Saisonstart die Dienste eines Motorsport-erfahrenen Topmanagers sichern: Wolfgang Hatz gilt nicht nur als Vater des erfolgreichen Porsche LMP1-Projekts, das in drei Siege beim legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans und drei WM-Titel in Folge mündete. Er sammelte auch in anderen Motorsport-Kategorien bis hin zur Formel 1 umfassende Erfahrungen und Erfolge. Hatz war bei BMW von 1983 bis 1989 Versuchsingenieur in der Motorenentwicklung und verantwortete als Projektleiter die Entwicklung des legendären M3-Motors S14. Anschließend leitete er bei Porsche bis 1993 die Entwicklung in der Formel 1. Nach verschiedenen Stationen bei anderen Marken kehrte Hatz 2011 als Vorstandsmitglied für Forschung und Entwicklung zu Porsche zurück und leitete unter anderem das LMP1-Programm der Stuttgarter Marke.

In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters kann sich das junge Team von SSR Performance auf die Unterstützung der erfahrenen Spezialisten von Manthey Racing verlassen.

Auf einen Blick: Die Fahrer von SSR Performance im ADAC GT Masters 2020

Fahrer:                  Michael Ammermüller                                                      Fahrer:                 Christian Engelhart

Geboren:              14.02.1986                                                                            Geboren:              13.12.1986

Alter:                     34                                                                                           Alter:                     33

Lebt in:                 Rotthalmünster (D)                                                            Lebt in:                 Starnberg (D)

Auf einen Blick: Der SSR PORSCHE 911 GT3 R 991.2

Maßgeschneidert für den GT-Sport ist der von Porsche entwickelte GT3-Sportwagen, der auf der Baureihe 991.2 basiert. Im Vergleich zum erfolgreichen Vorgängermodell wurden Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik und Kinematik umgesetzt. Der Sechszylinder-Boxermotor mit 4,0 Litern Hubraum mobilisiert abhängig vom Reglement der jeweiligen Rennserie bis zu 550 PS, die über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe mit Wippenschaltung auf die Hinterräder übertragen werden. Das Fahrzeuggewicht beträgt 1.235 kg.

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Der Kalender der ADAC GT Masters 2020

31. Juli – 02. August: ADAC GT Masters Lausitzring (D)

14. – 16. August: ADAC GT Masters Nürburgring (D)

18.– 20. September: ADAC GT Masters Hockenheim (D)

02. – 04. Oktober: ADAC GT Masters Sachsenring (D)

16. – 18. Oktober: ADAC GT Masters Red Bull Ring (A)

30. Oktober – 01. November: ADAC GT Masters Zandvoort (NL)

06. – 08. November: ADAC GT Masters Oschersleben (D) 

 

Bildmaterial zum download: https://ssr-performance.de/presse/presseportal/ Passwort: ssrmedia

 

 

 

 

 

  • Am dritten Rennwochenende der ADAC GT Masters 2020 auf dem Hockenheimring feiert SSR Performance mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart den zweiten Saisonsieg
  • Stefan Schlund, Geschäftsführer SSR Performance GmbH: „Das haben wir an diesem Wochenende wirklich nicht erwartet.“
  • Team SSR Performance führt jetzt Teamwertung in der Meisterschaftstabelle an

Hockenheimring/München, 20. September 2020 Ja, sie haben es schon wieder getan. Am dritten Rennwochenende in der ADAC GT Masters 2020 konnte das Team der SSR Performance GmbH den zweiten Sieg mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart (SSR Porsche 911 GT3 R) auf dem Hockenheimring feiern.  In der Meisterschafts-Tabelle führt die SSR Performance GmbH nach drei Rennwochenenden jetzt die Teamwertung an.

Die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart, die sich an den Rennwochenenden der ADAC GT Masters (die aus jeweils zwei Rennen bestehen) am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R abwechseln, ließen es im zweiten freien Trainingslauf auf dem Hockenheimring zunächst etwas ruhiger angehen. Nach einem vierten Platz im ersten wurde der SSR Porsche 911 GT3 R im zweiten freien Training auf Rang 20 geführt.

Teamchef Wolfgang Hatz lieferte zugleich die Erklärung: „Wir sind mit gebrauchten Reifen gefahren und haben uns die frischen Pneus für Qualifying und Rennen aufgehoben.“  Im Qualifiying zum ersten Rennen fuhr Christian Engelhart nur um den Wimpernschlag von 0,058 Sekunden getrennt vom Trainingsschnellsten auf die zweite Position und schuf somit eine ausgezeichnete Ausgangsposition für Rennen 5 auf dem Hockenheimring. „Meine Runde war gut, ich bin sehr zufrieden, das Auto war super. Nur schade, wenn man auf die Zeitenliste schaut, so knapp an der „Pole“ vorbei. Aber die erste Startreihe ist immer gut, ich versuche jetzt wieder im Rennen das Maximum zu geben“, versprach Christian Engelhart.

Der frische Reifensatz sollte im ersten Lauf am Samstag eine mit entscheidende Rolle spielen. „Ich kam am Start gleich gut weg und konnte auch dank der frischen Reifen dem Führenden gut folgen“, kommentierte Christian Engelhart und wies gleich auf die Schlüsselszene des Rennens hin: „Nach eine unfallbedingten Safety-Car-Phase konnte ich beim Re-Start am führenden Dennis Marshall gut dranbleiben, und als dieser dann in der ersten Kurve ein wenig nach draußen getragen wurde, konnte ich davon nach der nächsten Kurve profitieren, mich in den Windschatten setzen, schließlich vorbeiziehen und anschließend einen Vorsprung herausfahren.“

Ein erneut perfekt getimter Boxenstopp sorgte dafür, dass Michael Ammermüller in Führung liegend das Rennen beenden konnte. „Das Team hat uns erneut ein super Auto zur Verfügung gestellt. Entscheidend war natürlich das gute Qualifying von Christian und sein tolles Überholmanöver. Für mich war es im Endeffekt dann relativ einfach, den Vorsprung gut zu verwalten“, betonte Ammermüller und brachte den SSR Porsche 911 GT3 R auf einem viel umjubelten ersten Platz ins Ziel.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München, war restlos begeistert: „Das haben wir heute wirklich nicht erwartet. Trotzdem habe ich heute Morgen ein zweites T-Shirt mit zur Strecke gebracht – und das konnte ich nach der Champagner-Dusche auf dem Podium auch ganz gut gebrauchen.“  Im Qualifying am Sonntag fand Michael Ammermüller keine freie Runde und landete auf Rang 20. Aufgrund der zusätzlichen 30 Kilogramm Erfolgsgewicht im zweiten Rennen des Wochenendes war keine deutliche Verbesserung möglich, Michael Ammermüller und Christian Engelhart wurden auf Rang 18 notiert. Als Trost kann der SSR Porsche 911 GT3 R am nächsten Rennwochenende am Sachsenring die 30 Kilogramm Erfolgsgewicht wieder ausladen.

Ergebnis 5. Lauf ADAC GT Masters Hockenheimring (D):

  1. Christian Engelhart/Michael Ammermüller, SSR Performance, Porsche 911 GT3 R, 1:22.50,184 Std.
  2. Patric Niederhauser/Kelvin van der Linde, Rutronik Racing, Audi R8 LMS GT3, +1,765 Sekunden
  3. Tim Zimmermann/Steijn Shothorst, GRT Grasser Racing Lamborgini Huracán GT3E, +8,835 Sekunden
  4. Klaus Bachler/Simona de Silvestro, KÜS Team75 Bernhard, Porsche 911 GT3 R, +16,451 Sekunden
  5. Albert Costa Balboa/Franc Perera, GRT Grasser Racing Lamborgini Huracán GT3E, +17,813 Sekunden

Ergebnis 6. Lauf ADAC GT Masters Hockenheimring (D):

  1. Patric Niederhauser/Kelvin van der Linde, Rutronik Racing, Audi R8 LMS GT3, 1:01.45,223 Std.
  2. Christopher Haase, Max Hofer, Montaplast by Land Motorsport, Audi R8 LMS GT3, +4,291 Sekunden
  3. Rolf Inneichen/Mirko Bortolotti, Team WRT, Audi R8 LMS GT3, +16,048 Sekunden
  4. Indy Dontje/Maximilian Götz, Mann-Filter HTP-WINWARD, Mercedes-AMG GT3 EVO, +19,684 Sekunden
  5. Christian Engelhart/Michael Ammermüller, SSR Performance, Porsche 911 GT3 R, +49,425 Sekunden

Meisterschaftsstand nach 6 von 14 Läufen:

Fahrerwertung:

  1. Kelvin van der Linde und Patric Niederhauser, je 88 Punkte
  2. Michael Ammermüller and Christian Engelhart, je 84 Punkte
  3. Maro Engel und Luca Stolz, je 81 Punkte
  4. Robert Rennauer und Sven Müller, je 69 Punkte
  5. Christopher Haase und Max Hofer, je 56 Punkte
  6. Albert Costa Balboa und Franc Perera, je 52 Punkte

Teamwertung:

  1. SSR Performance, 91 Punkte
  2. Rutronik Racing, 90 Punkte
  3. Toksport WRT, 86 Punkte
  4. Precote Herberth Motorsport, 76 Punkte
  5. Team WRT, 71 Punkte
  6. Montaplast by Land Motorsport, 66 Punkte

Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von einem Auto- und Motorsport-Begeisterten gegründet. Der exklusive Automobil-Veredelungsbetrieb hat einen aufregenden Start in das Jahr 2020 hinter sich. Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sechs Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, steht für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. An den aus jeweils zwei Rennen bestehenden Veranstaltungs-Wochenenden wechseln sich die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R ab.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München betont: „Für uns bietet die anspruchsvolle Rennserie eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“ Michael Cap, Leiter Motorsport bei SSR, ergänzt: „Wir sind glücklich, dass wir mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart zwei extrem schnelle und erfahrene GT-Spezialisten verpflichten konnten.“ Wolfgang Hatz leitet als Teamchef die Einsätze der SSR Performance GmbH.

Für die SSR Performance GmbH ist Motorsport ein integraler Bestandteil der DNA der noch jungen Firmengruppe.  Das in München beheimatete Unternehmen hat sich bereits einen Namen bei Aufbau, Veredelung und Optimierung von Sportwagen sowie klassischer Automobile gemacht und stellt sich nun dem eisigen Wind des Wettbewerbs im ADAC GT Masters 2020.

Auf einen Blick: Michael Ammermüller

Der heute 34 Jahre alte Michael Ammermüller war 2007 kurz davor, in der Formel 1 Fuß zu fassen. Der Bruch eines Kahnbeins verhinderte diesen Schritt, statt Ammermüller wurde Sebastian Vettel vom Team Toro Rosso verpflichtet. Aber aufzugeben war keine Option, und Ammermüller verlagerte fortan seinen Focus auf den GT-Motorsport. Er startete 2008 zum ersten Mal im Porsche Carrera Cup und 2012 im ADAC GT Masters. Nach zwei zweiten Plätzen in der nationalen Serie 2014 und 2018 ging sein Stern im internationalen Porsche Mobil 1 Supercup auf. Er gewann den Titel der Serie 2017, 2018 und 2019 und setzte damit einen lupenreinen Titel-Hattrick. Ammermüller lebt in Rotthalmünster in Niederbayern.

Auf einen Blick: Christian Engelhart

Christian Engelhart, der im bayrischen Starnberg lebt, baute seine motorsportliche Laufbahn über den Kartsport, die deutsche Formel BMW und zwei erfolgreiche Jahre in der Österreichischen Tourenwagen Meisterschaft auf, bevor er in den GT-Sport und den deutschen Porsche Carrera Cup wechselte und dort dreimal Vizemeister wurde. In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters wurde er 2012 Dritter. 2017 holte Engelhart den Meistertitel in der Blancpain GT Serie und 2019 den Vizetitel im ADAC GT Masters. In seiner bisherigen Laufbahn erzielte der heute 33 Jahre alte professionelle GT-Rennfahrer und Fahr-Instruktor 43 Siege und 116 Podium-Platzierungen. Zu den Highlights seiner Karriere zählen neben dem Titel in der Blancpain GT und GT Endurance Championship auch Siege bei den legendären „24 Stunden von Daytona“ sowie den 24-Stunden-Rennen in Dubai und Zolder.

Auf einen Blick: Teamchef Wolfgang Hatz

Das junge Team der SSR Performance GmbH konnte sich rechtzeitig zum Saisonstart die Dienste eines Motorsport-erfahrenen Topmanagers sichern: Wolfgang Hatz gilt nicht nur als Vater des erfolgreichen Porsche LMP1-Projekts, das in drei Siege beim legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans und drei WM-Titel in Folge mündete. Er sammelte auch in anderen Motorsport-Kategorien bis hin zur Formel 1 umfassende Erfahrungen und Erfolge. Hatz war bei BMW von 1983 bis 1989 Versuchsingenieur in der Motorenentwicklung und verantwortete als Projektleiter die Entwicklung des legendären M3-Motors S14. Anschließend leitete er bei Porsche bis 1993 die Entwicklung in der Formel 1. Nach verschiedenen Stationen bei anderen Marken kehrte Hatz 2011 als Vorstandsmitglied für Forschung und Entwicklung zu Porsche zurück und leitete unter anderem das LMP1-Programm der Stuttgarter Marke.

In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters kann sich das junge Team von SSR Performance auf die Unterstützung der erfahrenen Spezialisten von Manthey Racing verlassen.

Ab auf die Rennstecke: Track-Days mit Profi-Unterstützung

Wer einmal Rennsport-Flair hautnah erleben möchte, ist bei den Track-Days der SSR Performance GmbH bestens aufgehoben. Erfahrene Rennprofis wie Michael Ammermüller und Christian Engelhart stehen als Instruktoren zur Verfügung. Dank einer vollumfänglichen Betreuung an der Rennstrecke kann sich der Kunde ganz auf das Fahren konzentrieren. Weitere Informationen zu den geplanten Veranstaltungsterminen erhalten Interessenten auf der Website www.ssr-performance.de oder per Mail unter events@ssr-performance.de.

Auf einen Blick: Die Fahrer von SSR Performance im ADAC GT Masters 2020

Fahrer:                  Michael Ammermüller                                                      Fahrer:                  Christian Engelhart

Geboren:              14.02.1986                                                                            Geboren:              13.12.1986

Alter:                      34                                                                                          Alter:                      33

Lebt in:                  Rotthalmünster (D)                                                          Lebt in:                  Starnberg (D)

Auf einen Blick: Der SSR PORSCHE 911 GT3 R 991.2

Maßgeschneidert für den GT-Sport ist der von Porsche entwickelte GT3-Sportwagen, der auf der Baureihe 991.2 basiert. Im Vergleich zum erfolgreichen Vorgängermodell wurden Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik und Kinematik umgesetzt. Der Sechszylinder-Boxermotor mit 4,0 Litern Hubraum mobilisiert abhängig vom Reglement der jeweiligen Rennserie bis zu 550 PS, die über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe mit Wippenschaltung auf die Hinterräder übertragen werden. Das Fahrzeuggewicht beträgt 1.235 kg.

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Der Kalender der ADAC GT Masters 2020

31. Juli – 02. August: ADAC GT Masters Lausitzring (D)

14. – 16. August: ADAC GT Masters Nürburgring (D)

18.– 20. September: ADAC GT Masters Hockenheim (D)

02. – 04. Oktober: ADAC GT Masters Sachsenring (D)

16. – 18. Oktober: ADAC GT Masters Red Bull Ring (A)

30. Oktober – 01. November: ADAC GT Masters Zandvoort (NL)

06. – 08. November: ADAC GT Masters Oschersleben (D) 

Bildmaterial zum download: https://ssr-performance.de/presse/presseportal/ Passwort: ssrmedia

  • Nach dem ersten Saisonsieg in der ADAC GT Masters 2020 auf dem Nürburgring durch Michael Ammermüller und Christian Engelhart liegt das Team von SSR Performance in der Meisterschaft auf Rang 2
  • Stefan Schlund, Geschäftsführer SSR Performance GmbH: „Wir möchten in der wohl anspruchsvollsten Serie für GT-Sportwagen unsere Erfolgsserie fortsetzen.“
  • Teamchef Wolfgang Hatz: „Unser junges Team ist gut eingespielt und weiterhin erfolgshungrig!“

München, 16. September 2020Das Team der SSR Performance GmbH erlebte einen Traumstart in die Saison der ADAC GT Masters 2020. Schon am zweiten Rennwochenende gelang auf dem Nürburgring der erste Sieg, der zweite Zwischenrang in den Meisterschaftstabellen bei Fahrern und Teams wurde verteidigt. Jetzt kehrt das junge Team an den Hockenheimring zurück, wo es vor gut einem Jahr den ersten Testeinsatz in der ADAC GT Masters absolvierte. Die Fahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart wollen mit dem SSR Porsche 911 GT3 R bei den bevorstehenden Rennen 5 und 6 auf dem Hockenheimring (18. – 20. September) an die zuvor gezeigten Leistungen anknüpfen.

Die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart wechseln sich an den Wochenenden des ADAC GT Masters, die aus jeweils zwei Rennen bestehen, nicht nur am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R ab, sie harmonieren auch ausgezeichnet miteinander.

Teamchef Wolfgang Hatz ist so auch voll des Lobes: „Michael und Christian haben an beiden Rennwochenenden an Lausitz- und Nürburgring Top-Leistungen abgeliefert. Das beeindruckt mich genauso, wie unser junges Team, das, unterstützt von den Spezialisten von Manthey Racing, zusammengewachsen und nun gut aufeinander eingespielt ist. Wir sind erfolgshungrig und freuen uns auf das Rennwochenende auf dem Hockenheimring.“

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München, betont: „Ich hätte nie damit gerechnet, dass wir gleich beim zweiten Rennwochenende in der ADAC GT Masters einen Sieg feiern. Am Hockenheimring möchten wir unsere Erfolgsserie in der wohl anspruchsvollsten Rennserie für GT-Sportwagen fortsetzen!“

Fans können die Rennen am Samstag (19. September) und am Sonntag (20. September) jeweils ab 13:00 Uhr live auf Sport1 verfolgen. Als besonderen Service für die Fans bietet die SSR Performance GmbH außerdem unter

www.ssr-performance.de/shop einen exklusiven Online-Shop.

 

Ab auf die Rennstecke: Track-Days mit Profi-Unterstützung

Wer einmal Rennsport-Flair hautnah erleben möchte, ist bei den Track-Days der SSR Performance GmbH bestens aufgehoben. Erfahrene Rennprofis wie Michael Ammermüller und Christian Engelhart stehen als Instruktoren zur Verfügung. Dank einer vollumfänglichen Betreuung an der Rennstrecke kann sich der Kunde ganz auf das Fahren konzentrieren. Los geht es am Red Bull Ring. Gäste, die das GT Masters Paket gebucht haben, erleben

vom 16. –  18. Oktober die Läufe 9 und 10 der packenden Rennserie als Gäste des SSR Performance Teams auf dem Red Bull Ring. Im Anschluss an das Rennwochenende findet am 19. Oktober der Track Day statt, am Folgetag ist die Rückreise geplant. Wer ganz kompakt nur den Track Day erleben möchte, reist am 18. Oktober an und klinkt sich in das Veranstaltungsprogramm ein. Weitere Informationen zum Event auf dem Red Bull Ring und weiteren geplanten Veranstaltungsterminen erhalten Interessenten auf der Website www.ssr-performance.de oder per Mail unter events@ssr-performance.de.

 

Meisterschaftsstand nach 4 von 14 Rennen:

Fahrerwertung:

  1. Maro Engel und Luca Stolz, je 74 Punkte
  2. Michael Ammermüller und Christian Engelhart, je 59 Punkte
  3. Robert Rennauer und Sven Müller, je 50 Punkte
  4. Charles Weerts und Dries Vanthoor, jeweils 45 Punkte
  5. Kelvin van der Linde und Patric Niederhauser, jeweils 43 Punkte

Teamwertung:

  1. Toksport WRT, 75 Punkte
  2. SSR Performance, 63 Punkte
  3. Precote Herberth Motorsport, 56 Punkte
  4. Team WRT, 49 Punkte
  5. Montaplast by Land Motorsport, 37 Punkte

Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von einem Auto- und Motorsport-Begeisterten gegründet. Der exklusive Automobil-Veredelungsbetrieb hat einen aufregenden Start in das Jahr 2020 hinter sich. Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sechs Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, steht für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. An den aus jeweils zwei Rennen bestehenden Veranstaltungs-Wochenenden wechseln sich die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R ab.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München betont: „Für uns bietet die anspruchsvolle Rennserie eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“ Michael Cap, Leiter Motorsport bei SSR, ergänzt: „Wir sind glücklich, dass wir mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart zwei extrem schnelle und erfahrene GT-Spezialisten verpflichten konnten.“ Wolfgang Hatz leitet als Teamchef die Einsätze der SSR Performance GmbH.

Für die SSR Performance GmbH ist Motorsport ein integraler Bestandteil der DNA der noch jungen Firmengruppe.  Das in München beheimatete Unternehmen hat sich bereits einen Namen bei Aufbau, Veredelung und Optimierung von Sportwagen sowie klassischer Automobile gemacht und stellt sich nun dem eisigen Wind des Wettbewerbs im ADAC GT Masters 2020.

Auf einen Blick: Michael Ammermüller

Der heute 34 Jahre alte Michael Ammermüller war 2007 kurz davor, in der Formel 1 Fuß zu fassen. Der Bruch eines Kahnbeins verhinderte diesen Schritt, statt Ammermüller wurde Sebastian Vettel vom Team Toro Rosso verpflichtet. Aber aufzugeben war keine Option, und Ammermüller verlagerte fortan seinen Focus auf den GT-Motorsport. Er startete 2008 zum ersten Mal im Porsche Carrera Cup und 2012 im ADAC GT Masters. Nach zwei zweiten Plätzen in der nationalen Serie 2014 und 2018 ging sein Stern im internationalen Porsche Mobil 1 Supercup auf. Er gewann den Titel der Serie 2017, 2018 und 2019 und setzte damit einen lupenreinen Titel-Hattrick. Ammermüller lebt in Rotthalmünster in Niederbayern.

Auf einen Blick: Christian Engelhart

Christian Engelhart, der im bayrischen Starnberg lebt, baute seine motorsportliche Laufbahn über den Kartsport, die deutsche Formel BMW und zwei erfolgreiche Jahre in der Österreichischen Tourenwagen Meisterschaft auf, bevor er in den GT-Sport und den deutschen Porsche Carrera Cup wechselte und dort dreimal Vizemeister wurde. In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters wurde er 2012 Dritter. 2017 holte Engelhart den Meistertitel in der Blancpain GT Serie und 2019 den Vizetitel im ADAC GT Masters. In seiner bisherigen Laufbahn erzielte der heute 33 Jahre alte professionelle GT-Rennfahrer und Fahr-Instruktor 43 Siege und 116 Podium-Platzierungen. Zu den Highlights seiner Karriere zählen neben dem Titel in der Blancpain GT und GT Endurance Championship auch Siege bei den legendären „24 Stunden von Daytona“ sowie den 24-Stunden-Rennen in Dubai und Zolder.

Auf einen Blick: Teamchef Wolfgang Hatz

Das junge Team der SSR Performance GmbH konnte sich rechtzeitig zum Saisonstart die Dienste eines Motorsport-erfahrenen Topmanagers sichern: Wolfgang Hatz gilt nicht nur als Vater des erfolgreichen Porsche LMP1-Projekts, das in drei Siege beim legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans und drei WM-Titel in Folge mündete. Er sammelte auch in anderen Motorsport-Kategorien bis hin zur Formel 1 umfassende Erfahrungen und Erfolge. Hatz war bei BMW von 1983 bis 1989 Versuchsingenieur in der Motorenentwicklung und verantwortete als Projektleiter die Entwicklung des legendären M3-Motors S14. Anschließend leitete er bei Porsche bis 1993 die Entwicklung in der Formel 1. Nach verschiedenen Stationen bei anderen Marken kehrte Hatz 2011 als Vorstandsmitglied für Forschung und Entwicklung zu Porsche zurück und leitete unter anderem das LMP1-Programm der Stuttgarter Marke.

In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters kann sich das junge Team von SSR Performance auf die Unterstützung der erfahrenen Spezialisten von Manthey Racing verlassen.

Ab auf die Rennstecke: Track-Days mit Profi-Unterstützung

Wer einmal Rennsport-Flair hautnah erleben möchte, ist bei den Track-Days der SSR Performance GmbH bestens aufgehoben. Erfahrene Rennprofis wie Michael Ammermüller und Christian Engelhart stehen als Instruktoren zur Verfügung. Dank einer vollumfänglichen Betreuung an der Rennstrecke kann sich der Kunde ganz auf das Fahren konzentrieren. Weitere Informationen zu den geplanten Veranstaltungsterminen erhalten Interessenten auf der Website www.ssr-performance.de oder per Mail unter events@ssr-performance.de.

Auf einen Blick: Die Fahrer von SSR Performance im ADAC GT Masters 2020

Fahrer:                  Michael Ammermüller                                                      Fahrer:                  Christian Engelhart

Geboren:              14.02.1986                                                                            Geboren:              13.12.1986

Alter:                      34                                                                                          Alter:                      33

Lebt in:                  Rotthalmünster (D)                                                          Lebt in:                  Starnberg (D)

Auf einen Blick: Der SSR PORSCHE 911 GT3 R 991.2

Maßgeschneidert für den GT-Sport ist der von Porsche entwickelte GT3-Sportwagen, der auf der Baureihe 991.2 basiert. Im Vergleich zum erfolgreichen Vorgängermodell wurden Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik und Kinematik umgesetzt. Der Sechszylinder-Boxermotor mit 4,0 Litern Hubraum mobilisiert abhängig vom Reglement der jeweiligen Rennserie bis zu 550 PS, die über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe mit Wippenschaltung auf die Hinterräder übertragen werden. Das Fahrzeuggewicht beträgt 1.235 kg.

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Der Kalender der ADAC GT Masters 2020

31. Juli – 02. August: ADAC GT Masters Lausitzring (D)

14. – 16. August: ADAC GT Masters Nürburgring (D)

18.– 20. September: ADAC GT Masters Hockenheim (D)

02. – 04. Oktober: ADAC GT Masters Sachsenring (D)

16. – 18. Oktober: ADAC GT Masters Red Bull Ring (A)

30. Oktober – 01. November: ADAC GT Masters Zandvoort (NL)

06. – 08. November: ADAC GT Masters Oschersleben (D) 

Bildmaterial zum download: https://ssr-performance.de/presse/presseportal/ Passwort: ssrmedia

  • Am zweiten Rennwochenende der ADAC GT Masters 2020 auf dem Nürburgring feiert SSR Performance mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart den ersten Saisonsieg
  • Stefan Schlund, Geschäftsführer SSR Performance GmbH: „Das ist der absolute Wahnsinn, vielen Dank an das gesamte Team und unsere Fahrer, die dem Druck der Verfolger an der Spitze standgehalten haben.“
  • Teamchef Wolfgang Hatz: „Das ist unbeschreiblich, zweites Rennwochenende, erster Sieg im dritten Rennen – unsere harte Arbeit hat sich gelohnt.“

Nürburgring/München, 16. August 2020 – Zweites Rennwochenende in der ADAC GT Masters 2020 für das Team der SSR Performance GmbH – und gleich der erste Sieg für Michael Ammermüller und Christian Engelhart mit ihrem Porsche 911 GT3 R auf dem Nürburgring! In der Meisterschafts-Tabelle behauptet das Team der SSR Performance GmbH nach zwei Rennwochenenden den zweiten Rang.

Die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart, die sich an den Rennwochenenden der ADAC GT Masters (die aus jeweils zwei Rennen bestehen) am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R abwechseln, sorgen in der wohl anspruchsvollsten Rennserie für GT3-Rennwagen weiterhin für Aufsehen. Nach einem zweiten und vierten Platz zum Saisonauftakt auf dem Lausitzring knallten nur zwei Wochen später auf dem Nürburgring nach dem ersten Sieg für die in München beheimateten Newcomer die Sektkorken.

Nachdem Michael Ammermüller im ersten Qualifikationstraining den Pirelli Pole Position Award erobert und den SSR Porsche 911 GT3 R auf den ersten Startplatz gestellt hatte, klappte auch im Rennen alles wie am Schnürchen, wie Christian Engelhart zu berichten wusste: „Michael hatte im Qualifying einen tollen Job gemacht, jetzt ging es nur noch darum, das Ganze so ins Ziel zu bringen. Ich durfte mir keinen Fehler erlauben.“ Gesagt, getan, Ammermüller und Engelhart verteidigten ihre Führung und Michael Ammermüller freute sich: „Fast unglaublich, zweites Rennwochenende – erster Sieg. Das Team hat uns ein super Auto zur Verfügung gestellt.“ Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München war ebenso voll des Lobes: „Das ist der absolute Wahnsinn, ich danke dem ganzen Team und ein besonderes Kompliment an unsere Fahrer, die über das gesamte Rennen dem Druck der Verfolger Stand gehalten haben.“ Teamchef Wolfgang Hatz ergänzte: „Wir haben das ganze Wochenende hart gearbeitet – das hat sich wirklich gelohnt.“

Für den vierten Lauf am Rennsonntag standen die Vorzeichen hingegen weniger gut. Reglementbedingt musste der SSR Porsche 911 GT3 R zusätzliche 30 Kilogramm Erfolgsgewicht zuladen. Christian Engelhart fuhr trotzdem auf einen siebten Platz im zweiten Qualifying. Die Rennkommissare versetzten den SSR Porsche 911 GT3 R nach einer Entscheidung wegen eines angeblichen Vergehens beim Re-Start im ersten Lauf um fünf Positionen nach hinten, sodass Engelhart als lediglich zwölfter ins Rennen gehen durfte. In einer turbulenten Anfangsphase rutschte Christian Engelhart kurz von der Strecke und fiel auf Rang 22 zurück. Am Ende beendete Michael Ammermüller den vierten Lauf noch auf Rang 16 – als Trost kann der SSR Porsche 911 GT3 R am nächsten Rennwochenende in Hockenheim die 30 Kilogramm Erfolgsgewicht wieder ausladen.

Ergebnis 3. Lauf ADAC GT Masters Nürburgring (D):

  1. Michael Ammermüller/Christian Engelhart, SSR Performance, Porsche 911 GT3 R, 1:02.38,398 Std.
  2. Maro Engel/Luca Stolz/, Toksport WRT, Mercedes-AMG GT3 Evo, +0,717 Sekunden
  3. Patric Niederhauser/Kelvin van der Linde, Rutronik Racing, Audi R8 LMS, +5,299 Sekunden
  4. Klaus Bachler/Simona de Silvestro, KÜS Team75 Bernhard, Porsche 911 GT3 R, +6,111 Sekunden
  5. Mick Wishofer/Dorian Boccolacci, Zakspeed Team BKK Mobil Oil Racing, Mercedes-AMG GT3 Evo, +7,048 Sekunden

Ergebnis 4. Lauf ADAC GT Masters Nürburgring (D):

  1. Robert Rennauer/Sven Müller, Precote Herbert Motorsport, 1:02.36,542 Std.
  2. Charles Weerts/Dries Vanthoor, Team WRT, Audi R8 LMS, +7,948 Sekunden
  3. Franck Perrera/ Albert Costa Balboa, GRT Grasser Racing Lamborgini Huracán GT3E, +9,557 Sekunden
  4. Rolf Inneichen/Mirko Bortolotti, Team WRT, Audi R8 LMS, +10,350 Sekunden
  5. Michael Ammermüller/Christian Engelhart, SSR Performance, Porsche 911 GT3 R, +30,913 Sekunden

Meisterschaftsstand nach 4 von 14 Läufen:

Fahrerwertung:

  1. Maro Engel und Luca Stolz, je 74 Punkte
  2. Michael Ammermüller und Christian Engelhart, je 59 Punkte
  3. Robert Rennauer und Sven Müller, je 50 Punkte
  4. Charles Weerts und Dries Vanthoor, jeweils 45 Punkte
  5. Kelvin van der Linde und Patric Niederhauser, jeweils 43 Punkte

Teamwertung:

  1. Toksport WRT, 75 Punkte
  2. SSR Performance, 63 Punkte
  3. Precote Herberth Motorsport, 56 Punkte
  4. Team WRT, 49 Punkte
  5. Montaplast by Land Motorsport, 37 Punkte

 

Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von einem Auto- und Motorsport-Begeisterten gegründet. Der exklusive Automobil-Veredelungsbetrieb hat einen aufregenden Start in das Jahr 2020 hinter sich. Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sechs Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, steht für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. An den aus jeweils zwei Rennen bestehenden Veranstaltungs-Wochenenden wechseln sich die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R ab.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München betont: „Für uns bietet die anspruchsvolle Rennserie eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“ Michael Cap, Leiter Motorsport bei SSR, ergänzt: „Wir sind glücklich, dass wir mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart zwei extrem schnelle und erfahrene GT-Spezialisten verpflichten konnten.“ Wolfgang Hatz leitet als Teamchef die Einsätze der SSR Performance GmbH.

Für die SSR Performance GmbH ist Motorsport ein integraler Bestandteil der DNA der noch jungen Firmengruppe.  Das in München beheimatete Unternehmen hat sich bereits einen Namen bei Aufbau, Veredelung und Optimierung von Sportwagen sowie klassischer Automobile gemacht und stellt sich nun dem eisigen Wind des Wettbewerbs im ADAC GT Masters 2020.

Auf einen Blick: Michael Ammermüller

Der heute 34 Jahre alte Michael Ammermüller war 2007 kurz davor, in der Formel 1 Fuß zu fassen. Der Bruch eines Kahnbeins verhinderte diesen Schritt, statt Ammermüller wurde Sebastian Vettel vom Team Toro Rosso verpflichtet. Aber aufzugeben war keine Option, und Ammermüller verlagerte fortan seinen Focus auf den GT-Motorsport. Er startete 2008 zum ersten Mal im Porsche Carrera Cup und 2012 im ADAC GT Masters. Nach zwei zweiten Plätzen in der nationalen Serie 2014 und 2018 ging sein Stern im internationalen Porsche Mobil 1 Supercup auf. Er gewann den Titel der Serie 2017, 2018 und 2019 und setzte damit einen lupenreinen Titel-Hattrick. Ammermüller lebt in Rotthalmünster in Niederbayern.

Auf einen Blick: Christian Engelhart

Christian Engelhart, der im bayrischen Starnberg lebt, baute seine motorsportliche Laufbahn über den Kartsport, die deutsche Formel BMW und zwei erfolgreiche Jahre in der Österreichischen Tourenwagen Meisterschaft auf, bevor er in den GT-Sport und den deutschen Porsche Carrera Cup wechselte und dort dreimal Vizemeister wurde. In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters wurde er 2012 Dritter. 2017 holte Engelhart den Meistertitel in der Blancpain GT Serie und 2019 den Vizetitel im ADAC GT Masters. In seiner bisherigen Laufbahn erzielte der heute 33 Jahre alte professionelle GT-Rennfahrer und Fahr-Instruktor 43 Siege und 116 Podium-Platzierungen. Zu den Highlights seiner Karriere zählen neben dem Titel in der Blancpain GT und GT Endurance Championship auch Siege bei den legendären „24 Stunden von Daytona“ sowie den 24-Stunden-Rennen in Dubai und Zolder.

Auf einen Blick: Teamchef Wolfgang Hatz

Das junge Team der SSR Performance GmbH konnte sich rechtzeitig zum Saisonstart die Dienste eines Motorsport-erfahrenen Topmanagers sichern: Wolfgang Hatz gilt nicht nur als Vater des erfolgreichen Porsche LMP1-Projekts, das in drei Siege beim legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans und drei WM-Titel in Folge mündete. Er sammelte auch in anderen Motorsport-Kategorien bis hin zur Formel 1 umfassende Erfahrungen und Erfolge. Hatz war bei BMW von 1983 bis 1989 Versuchsingenieur in der Motorenentwicklung und verantwortete als Projektleiter die Entwicklung des legendären M3-Motors S14. Anschließend leitete er bei Porsche bis 1993 die Entwicklung in der Formel 1. Nach verschiedenen Stationen bei anderen Marken kehrte Hatz 2011 als Vorstandsmitglied für Forschung und Entwicklung zu Porsche zurück und leitete unter anderem das LMP1-Programm der Stuttgarter Marke.

In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters kann sich das junge Team von SSR Performance auf die Unterstützung der erfahrenen Spezialisten von Manthey Racing verlassen.

Ab auf die Rennstecke: Track-Days mit Profi-Unterstützung

Wer einmal Rennsport-Flair hautnah erleben möchte, ist bei den Track-Days der SSR Performance GmbH bestens aufgehoben. Erfahrene Rennprofis wie Michael Ammermüller und Christian Engelhart stehen als Instruktoren zur Verfügung. Dank einer vollumfänglichen Betreuung an der Rennstrecke kann sich der Kunde ganz auf das Fahren konzentrieren. Weitere Informationen zu den geplanten Veranstaltungsterminen erhalten Interessenten auf der Website www.ssr-performance.de oder per Mail unter events@ssr-performance.de.

 

Auf einen Blick: Die Fahrer von SSR Performance im ADAC GT Masters 2020

 

Fahrer:                  Michael Ammermüller                                                      Fahrer:                  Christian Engelhart

Geboren:              14.02.1986                                                                            Geboren:              13.12.1986

Alter:                      34                                                                                          Alter:                      33

Lebt in:                  Rotthalmünster (D)                                                          Lebt in:                  Starnberg (D)

 

Auf einen Blick: Der SSR PORSCHE 911 GT3 R 991.2

Maßgeschneidert für den GT-Sport ist der von Porsche entwickelte GT3-Sportwagen, der auf der Baureihe 991.2 basiert. Im Vergleich zum erfolgreichen Vorgängermodell wurden Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik und Kinematik umgesetzt. Der Sechszylinder-Boxermotor mit 4,0 Litern Hubraum mobilisiert abhängig vom Reglement der jeweiligen Rennserie bis zu 550 PS, die über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe mit Wippenschaltung auf die Hinterräder übertragen werden. Das Fahrzeuggewicht beträgt 1.235 kg.

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Der Kalender der ADAC GT Masters 2020

31. Juli – 02. August: ADAC GT Masters Lausitzring (D)

14. – 16. August: ADAC GT Masters Nürburgring (D)

18.– 20. September: ADAC GT Masters Hockenheim (D)

02. – 04. Oktober: ADAC GT Masters Sachsenring (D)

16. – 18. Oktober: ADAC GT Masters Red Bull Ring (A)

30. Oktober – 01. November: ADAC GT Masters Zandvoort (NL)

06. – 08. November: ADAC GT Masters Oschersleben (D) 

Bildmaterial zum download: https://ssr-performance.de/presse/presseportal/ Passwort: ssrmedia

  • Nach erfolgreichem Saisonauftakt im ADAC GT Masters 2020 auf dem Lausitzring durch Michael Ammermüller und Christian Engelhart liegt das Team von SSR Performance auf Zwischenrang 2 in der Meisterschaft
  • Stefan Schlund, Geschäftsführer SSR Performance GmbH: „Wir freuen uns auf Rennen 3 und 4 der wohl anspruchsvollsten Serie für GT-Sportwagen“
  • Teamchef Wolfgang Hatz: „Unser junges Team hat auf Anhieb funktioniert, jetzt wollen wir es am Nürburgring erneut wissen!“

 

München, 12. August 2020Das Team der SSR Performance GmbH konnte auf dem Lausitzring zum Saisonstart in der ADAC GT Masters 2020 ein erstes Ausrufezeichen setzen: Nach einem hervorragenden zweiten Platz im ersten Rennen, nur 0,7 Sekunden hinter dem Sieger, eroberten Michael Ammermüller und Christian Engelhart mit ihrem Porsche 911 GT3 R im zweiten Lauf Rang 4. Im kombinierten Ergebnis dieser Top-Resultate reist das Team der SSR Performance GmbH als Meisterschaftszweiter zu den bevorstehenden Rennen 3 und 4 auf den Nürburgring (14. – 16. August).

Die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart wechseln sich an den Rennwochenenden der ADAC GT Masters, die aus jeweils zwei Rennen bestehen, am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R ab. Wie gut das Teamwork zwischen den beiden Sportwagen-Spezialisten klappt, wurde beim Saisonauftakt auf dem Lausitzring mehr als deutlich. Nach dem zweiten Platz im ersten Rennen fuhren Ammermüller und Engelhart trotz zusätzlicher 20 Kilogramm Erfolgsgewicht, die der SSR Porsche 911 GT3 R reglementbedingt zuladen musste, auf einen guten vierten Platz im zweiten Lauf.

Teamchef Wolfgang Hatz freut sich schon auf das kommende Rennwochenende: „Wir dürfen für Rennen 3 auf dem Nürburgring die 20 Kilogramm Zusatzgewicht wieder ausladen – das sollte unsere Ausgangslage zusätzlich verbessern. Michael Ammermüller betont: „Der Kampf an der Spitze ist unheimlich eng, bei beiden Qualifyings lagen die ersten 15 Fahrer innerhalb von einer halben Sekunde. Beim kleinsten Fehler wird man sofort nach hinten durchgereicht.“ Christian Engelhart ergänzt: „Entscheidend ist das perfekte Teamwork. Das hat mit unserem jungen Team auf Anhieb geklappt, unsere Boxenstopps haben präzise funktioniert.“

Fans können die Rennen am Samstag (15. August) ab 13:05 Uhr und am Sonntag (16. August) ab 13:10 Uhr live auf Sport1 verfolgen. Als besonderen Service für die Fans bietet die SSR Performance GmbH ab sofort unter

www.ssr-performance.de/shop einen exklusiven Online-Shop. Die ersten Besteller erhalten auf Wunsch Fan-Artikel, die von Michael Ammermüller und Christian Engelhart signiert worden sind.

Meisterschaftsstand nach 2 von 14 Läufen:

Fahrerwertung:

  1. Maro Engel und Luca Stolz, je 45 Punkte
  2. Michael Ammermüller und Christian Engelhart, je 33 Punkte
  3. Charles Weerts und Dries Vanthoor, jeweils 25 Punkte
  4. Kelvin van der Linde und Patric Niederhauser, jeweils 21 Punkte
  5. Christopher Haase und Max Hofer, jeweils 18 Punkte

Teamwertung:

  1. Toksport WRT, 45 Punkte
  2. SSR Performance, 33 Punkte
  3. Montaplast by Land Motorsport, 26 Punkte
  4. Team WRT, 25 Punkte
  5. Percote Herberth Motorsport, 22 Punkte

Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von einem Auto- und Motorsport-Begeisterten gegründet. Der exklusive Automobil-Veredelungsbetrieb hat einen aufregenden Start in das Jahr 2020 hinter sich. Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sechs Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, steht für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. An den aus jeweils zwei Rennen bestehenden Veranstaltungs-Wochenenden wechseln sich die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R ab.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München betont: „Für uns bietet die anspruchsvolle Rennserie eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“ Michael Cap, Leiter Motorsport bei SSR, ergänzt: „Wir sind glücklich, dass wir mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart zwei extrem schnelle und erfahrene GT-Spezialisten verpflichten konnten.“ Wolfgang Hatz leitet als Teamchef die Einsätze der SSR Performance GmbH.

Für die SSR Performance GmbH ist Motorsport ein integraler Bestandteil der DNA der noch jungen Firmengruppe.  Das in München beheimatete Unternehmen hat sich bereits einen Namen bei Aufbau, Veredelung und Optimierung von Sportwagen sowie klassischer Automobile gemacht und stellt sich nun dem eisigen Wind des Wettbewerbs im ADAC GT Masters 2020.

 

Auf einen Blick: Michael Ammermüller

Der heute 34 Jahre alte Michael Ammermüller war 2007 kurz davor, in der Formel 1 Fuß zu fassen. Der Bruch eines Kahnbeins verhinderte diesen Schritt, statt Ammermüller wurde Sebastian Vettel vom Team Toro Rosso verpflichtet. Aber aufzugeben war keine Option, und Ammermüller verlagerte fortan seinen Focus auf den GT-Motorsport. Er startete 2008 zum ersten Mal im Porsche Carrera Cup und 2012 im ADAC GT Masters. Nach zwei zweiten Plätzen in der nationalen Serie 2014 und 2018 ging sein Stern im internationalen Porsche Mobil 1 Supercup auf. Er gewann den Titel der Serie 2017, 2018 und 2019 und setzte damit einen lupenreinen Titel-Hattrick. Ammermüller lebt in Rotthalmünster in Niederbayern.

Auf einen Blick: Christian Engelhart

Christian Engelhart, der im bayrischen Starnberg lebt, baute seine motorsportliche Laufbahn über den Kartsport, die deutsche Formel BMW und zwei erfolgreiche Jahre in der Österreichischen Tourenwagen Meisterschaft auf, bevor er in den GT-Sport und den deutschen Porsche Carrera Cup wechselte und dort dreimal Vizemeister wurde. In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters wurde er 2012 Dritter. 2017 holte Engelhart den Meistertitel in der Blancpain GT Serie und 2019 den Vizetitel im ADAC GT Masters. In seiner bisherigen Laufbahn erzielte der heute 33 Jahre alte professionelle GT-Rennfahrer und Fahr-Instruktor 43 Siege und 116 Podium-Platzierungen. Zu den Highlights seiner Karriere zählen neben dem Titel in der Blancpain GT und GT Endurance Championship auch Siege bei den legendären „24 Stunden von Daytona“ sowie den 24-Stunden-Rennen in Dubai und Zolder.

Auf einen Blick: Teamchef Wolfgang Hatz

Das junge Team der SSR Performance GmbH konnte sich rechtzeitig zum Saisonstart die Dienste eines Motorsport-erfahrenen Topmanagers sichern: Wolfgang Hatz gilt nicht nur als Vater des erfolgreichen Porsche LMP1-Projekts, das in drei Siege beim legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans und drei WM-Titel in Folge mündete. Er sammelte auch in anderen Motorsport-Kategorien bis hin zur Formel 1 umfassende Erfahrungen und Erfolge. Hatz war bei BMW von 1983 bis 1989 Versuchsingenieur in der Motorenentwicklung und verantwortete als Projektleiter die Entwicklung des legendären M3-Motors S14. Anschließend leitete er bei Porsche bis 1993 die Entwicklung in der Formel 1. Nach verschiedenen Stationen bei anderen Marken kehrte Hatz 2011 als Vorstandsmitglied für Forschung und Entwicklung zu Porsche zurück und leitete unter anderem das LMP1-Programm der Stuttgarter Marke.

In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters kann sich das junge Team von SSR Performance auf die Unterstützung der erfahrenen Spezialisten von Manthey Racing verlassen.

Ab auf die Rennstecke: Track-Days mit Profi-Unterstützung

Wer einmal Rennsport-Flair hautnah erleben möchte, ist bei den Track-Days der SSR Performance GmbH bestens aufgehoben. Erfahrene Rennprofis wie Michael Ammermüller und Christian Engelhart stehen als Instruktoren zur Verfügung. Dank einer vollumfänglichen Betreuung an der Rennstrecke kann sich der Kunde ganz auf das Fahren konzentrieren. Weitere Informationen zu den geplanten Veranstaltungsterminen erhalten Interessenten auf der Website www.ssr-performance.de oder per Mail unter events@ssr-performance.de.

 

Auf einen Blick: Die Fahrer von SSR Performance im ADAC GT Masters 2020

 

Fahrer:                  Michael Ammermüller                                                       Fahrer:                  Christian Engelhart

Geboren:              14.02.1986                                                                          Geboren:              13.12.1986

Alter:                      34                                                                                          Alter:                      33

Lebt in:                  Rotthalmünster (D)                                                             Lebt in:                  Starnberg (D)

Auf einen Blick: Der SSR PORSCHE 911 GT3 R 991.2

 

Maßgeschneidert für den GT-Sport ist der von Porsche entwickelte GT3-Sportwagen, der auf der Baureihe 991.2 basiert. Im Vergleich zum erfolgreichen Vorgängermodell wurden Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik und Kinematik umgesetzt. Der Sechszylinder-Boxermotor mit 4,0 Litern Hubraum mobilisiert abhängig vom Reglement der jeweiligen Rennserie bis zu 550 PS, die über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe mit Wippenschaltung auf die Hinterräder übertragen werden. Das Fahrzeuggewicht beträgt 1.235 kg.

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Der Kalender der ADAC GT Masters 2020

31. Juli – 02. August: ADAC GT Masters Lausitzring (D)

14. – 16. August: ADAC GT Masters Nürburgring (D)

18.– 20. September: ADAC GT Masters Hockenheim (D)

02. – 04. Oktober: ADAC GT Masters Sachsenring (D)

16. – 18. Oktober: ADAC GT Masters Red Bull Ring (A)

30. Oktober – 01. November: ADAC GT Masters Zandvoort (NL)

06. – 08. November: ADAC GT Masters Oschersleben (D) 

 

Bildmaterial zum download: https://ssr-performance.de/presse/presseportal/ Passwort: ssrmedia

 

 

 

 

  • Erfolgreicher Saisonauftakt bei der ADAC GT Masters 2020 auf dem Lausitzring für das Team von SSR Performance mit einem zweiten und vierten Platz durch Michael Ammermüller und Christian Engelhart
  • Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH: „Dieser tolle Saisonauftakt ist der Lohn für unsere harte Arbeit, ich hätte einen Podest-Platz gleich zum Auftakt nicht für möglich gehalten.“
  • Teamchef Wolfgang Hatz: „Zweiter Platz nur ganz knapp am Sieg vorbei, und das gleich beim ersten Rennen der Saison – ich muss den Fahrern und der ganzen Mannschaft ein riesengroßes Kompliment machen!“
  • SSR Performance in der Teamwertung auf Rang zwei

München, 2. August 2020Gelungener Saisonstart in der ADAC GT Masters 2020 für das Team der SSR Performance GmbH auf dem Lausitzring. Nach einem hervorragenden zweiten Platz im ersten Rennen am Samstag fuhren Michael Ammermüller und Christian Engelhart am Sonntag mit ihrem Porsche 911 GT3 R auf Rang 4. Damit kann das Team der SSR Performance GmbH den zweiten Zwischenrang in der Meisterschaftstabelle erobern.

An den Rennwochenenden der ADAC GT Masters, die aus jeweils zwei Rennen bestehen, wechseln sich die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R ab. Ammermüller fuhr im ersten Qualifying auf einen ausgezeichneten fünften Rang. Im turbulenten Rennen, dass durch eine unfallbedingte Safety-Car-Phase gekennzeichnet war, überstand Startfahrer Ammermüller eine Schrecksekunde, als ihn ein Konkurrent nach einem zu optimistisch gewählten Bremspunkt ins Auto fuhr. Michael Ammermüller verlor zunächst durch die Aktion eine Position, konnte sich aber wieder zurückkämpfen und übergab an seinen Teamkollegen Christian Engelhart, der nach einem gelungenen Boxenstart einen hervorragenden zweiten Platz nur um 0,7 Sekunden hinter dem Siegerteam erobern konnte. „Das ist ein perfekter Saisonstart, ich bin super happy! Unsere gründliche Vorbereitung hat sich ausgezahlt“, freute sich Ammermüller. Teamchef Wolfgang Hatz war entsprechend zufrieden: „Zweiter Platz nur ganz knapp am Sieg vorbei, und das gleich beim ersten Rennen der Saison – ich muss der Mannschaft ein riesengroßes Kompliment machen, das war perfekte Arbeit! Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München, freute sich ebenso: „Wir haben wirklich hart gearbeitet und haben einen Podest-Platz nie erwartet – höchstens vielleicht erhofft. Das Glück scheint in diesem Fall mit den Tüchtigen zu sein!“

Beim zweiten Qualifying am Sonntag stellte diesmal Christian Engelhart den SSR Porsche 911 GT3 R im Qualifying trotz zusätzlicher 20 Kilogramm Zusatzgewicht, den der Porsche nach dem zweiten Platz vom Vortag hatte zuladen müssen, erneut auf Platz fünf und ging als Startfahrer in den zweiten Lauf. Nach einem guten Start machte Engelhart gleich eine Position gut und schob sich auf Rang 4. Nach einem abermals guten Boxenstopp übernahm Michael Ammermüller und fuhr dank einer schnellen und fehlerfreien Fahrt den vierten Platz nach Hause. Christian Engelhart betonte: „Nach unserem Highlight vom Samstag, wo wir aufs Podium fahren konnten bedeutet der vierte Platz am Sonntag erneut wertvolle Punkte für die Meisterschaft. Noch dazu können wir das Erfolgsgewicht von 20 Kilogramm wieder ausladen, was uns eine tolle Perspektive für das nächste Rennen am Nürburgring eröffnet. Dort werden wir wieder voll angreifen!“ Teamchef Wolfgang Hatz ergänzt: „Der vierte Platz am Sonntag trotz der zusätzlichen 20 Kilogramm zeigt, dass wir ein tolles Auto und eine gute Rennperformance haben.“

Ergebnis 1. Lauf ADAC GT Masters Lausitzring (D):

  1. Luca Stolz/Maro Engel, Toksport WRT, Mercedes-AMG GT3 Evo, 1:02.43,235 Stunden
  2. Michael Ammermüller/Christian Engelhart, SSR Performance, Porsche 911 GT3 R, +0,73 Sekunden
  3. Max Hofer/Christopher Haase, Montaplast by Land Motorsport, Audi R8 LMS, +14,828 Sekunden
  4. Jannes Fittje/David Jahn, Küs Team75 Bernhard, Porsche 911 GT3 R, +16,878 Sekunden
  5. Albert Costa Balboa/Franc Perera, GRT Grasser Racing Lamborgini Huracán GT3E +17,204 Sekunden

Ergebnis 2. Lauf ADAC GT Masters Lausitzring (D):

  1. Charles Weerts/Dries Vanthoor, Team WRT, Audi R8 LMS, 1:01.40,371 Stunden
  2. Luca Stolz/Maro Engel, Toksport WRT, Mercedes-AMG GT3 Evo, +3,799 Sekunden
  3. Robert Renauer/Sven Müller, Precote Herbert Motorsport, +5,076 Sekunden
  4. Michael Ammermüller/ Christian Engelhart, SSR Performance, Porsche 911 GT3 R, +6,172 Sekunden
  5. Patric Niederhauser/Kelvin van der Linde, Rutronik Racing, Audi R8 LMS, +8,909 Sekunden

Meisterschaftsstand Fahrer nach 2 von 14 Läufen:

Fahrerwertung:

  1. Maro Engel und Luca Stolz, je 45 Punkte
  2. Michael Ammermüller und Christian Engelhart, je 33 Punkte

Teamwertung

  1. Toksport WRT, 45 Punkte
  2. SSR Performance, 33 Punkte
  3. Montaplast by Land Motorsport, 26 Punkte

Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH wurde von einem Auto- und Motorsport-Begeisterten gegründet. Der exklusive Auto-Veredelungsbetrieb hat einen aufregenden Start in das Jahr 2020 hinter sich. Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sechs Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, steht für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison in der ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. An den aus jeweils zwei Rennen bestehenden Veranstaltungs-Wochenenden wechseln sich die schnellen und routinierten GT-Rennfahrer Michael Ammermüller und Christian Engelhart am Lenkrad des bis zu 550 PS starken SSR Porsche 911 GT3 R ab.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München betont: „Für uns bietet die anspruchsvolle Rennserie eine hervorragende Bühne, um unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“ Michael Cap, Leiter Motorsport bei SSR, ergänzt: „Wir sind glücklich, dass wir mit Michael Ammermüller und Christian Engelhart zwei extrem schnelle und erfahrene GT-Spezialisten verpflichten konnten.“ Wolfgang Hatz leitet als Teamchef die Einsätze der SSR Performance GmbH.

Für die SSR Performance GmbH ist Motorsport ein integraler Bestandteil der DNA der noch jungen Firmengruppe.  Das in München beheimatete Unternehmen hat sich bereits einen Namen bei Aufbau, Veredelung und Optimierung von Sportwagen sowie klassischer Automobile gemacht und stellt sich nun dem eisigen Wind des Wettbewerbs im ADAC GT Masters 2020.

Auf einen Blick: Michael Ammermüller

Der heute 34 Jahre alte Michael Ammermüller war 2007 kurz davor, in der Formel 1 Fuß zu fassen. Der Bruch eines Kahnbeins verhinderte diesen Schritt, statt Ammermüller wurde Sebastian Vettel vom Team Toro Rosso verpflichtet. Aber aufzugeben war keine Option, und Ammermüller verlagerte fortan seinen Focus auf den GT-Motorsport. Er startete 2008 zum ersten Mal im Porsche Carrera Cup und 2012 im ADAC GT Masters. Nach zwei zweiten Plätzen in der nationalen Serie 2014 und 2018 ging sein Stern im internationalen Porsche Mobil 1 Supercup auf. Er gewann den Titel der Serie 2017, 2018 und 2019 und setzte einen lupenreinen Titel-Hattrick. Ammermüller lebt in Rotthalmünster in Niederbayern.

Auf einen Blick: Christian Engelhart

Christian Engelhart, der im bayrischen Starnberg lebt, baute seine motorsportliche Laufbahn über den Kartsport, die deutsche Formel BMW und zwei erfolgreiche Jahre in der Österreichischen Tourenwagen Meisterschaft auf, bevor er in den GT-Sport und den deutschen Porsche Carrera Cup wechselte und dort dreimal Vizemeister wurde. In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters wurde er 2012 Dritter. 2017 holte Engelhart den Meistertitel in der Blancpain GT Serie und 2019 den Vizetitel im ADAC GT Masters. In seiner bisherigen Laufbahn erzielte der heute 33 Jahre alte professionelle GT-Rennfahrer und Fahr-Instruktor 43 Siege und 116 Podium-Platzierungen. Zu den Highlights seiner Karriere zählen neben dem Titel in der Blancpain GT und GT Endurance Championship auch Siege bei den legendären „24 Stunden von Daytona“ sowie den 24-Stunden-Rennen in Dubai und Zolder.

Auf einen Blick: Teamchef Wolfgang Hatz

Das junge Team der SSR Performance GmbH konnte sich rechtzeitig zum Saisonstart die Dienste eines Motorsport-erfahrenen Topmanagers sichern: Wolfgang Hatz gilt nicht nur als Vater des erfolgreichen Porsche LMP1-Projekts, das in drei Siege beim legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans und drei WM-Titel in Folge mündete. Er sammelte auch in anderen Motorsport-Kategorien bis hin zur Formel 1 umfassende Erfahrungen und Erfolge. Hatz war bei BMW von 1983 bis 1989 Versuchsingenieur in der Motorenentwicklung und verantwortete als Projektleiter die Entwicklung des legendären M3-Motors S14. Anschließend leitete er bei Porsche bis 1993 die Entwicklung in der Formel 1. Nach verschiedenen Stationen bei anderen Marken kehrte Hatz 2011 als Vorstandsmitglied für Forschung und Entwicklung zu Porsche zurück und leitete unter anderem das LMP1-Programm der Stuttgarter Marke.

In seiner ersten Saison im ADAC GT Masters kann sich das junge Team von SSR Performance auf die Unterstützung der erfahrenen Spezialisten von Manthey Racing verlassen.

Ab auf die Rennstecke: Track-Days mit Profi-Unterstützung

Wer einmal Rennsport-Flair hautnah erleben möchte, ist bei den Track-Days der SSR Performance GmbH bestens aufgehoben. Erfahrene Rennprofis wie Michael Ammermüller und Christian Engelhart stehen als Instruktoren zur Verfügung. Dank einer vollumfänglichen Betreuung an der Rennstrecke kann sich der Kunde ganz auf das Fahren konzentrieren. Weitere Informationen zu den geplanten Veranstaltungsterminen erhalten Interessenten auf der Website www.ssr-performance.de oder per Mail unter events@ssr-performance.de.

 

Auf einen Blick: Die Fahrer von SSR Performance im ADAC GT Masters 2020

Fahrer:            Michael Ammermüller Geboren:        14.02.1986 Alter:                34 Lebt in:           Rotthalmünster (D) Fahrer:             Christian Engelhart Geboren:         13.12.1986 Alter:                 33 Lebt in:            Starnberg (D)

Auf einen Blick: Der SSR PORSCHE 911 GT3 R 991.2

Maßgeschneidert für den GT-Sport ist der von Porsche entwickelte GT3-Sportwagen, der auf der Baureihe 991.2 basiert. Im Vergleich zum erfolgreichen Vorgängermodell wurden Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik und Kinematik umgesetzt. Der Sechszylinder-Boxermotor mit 4,0 Litern Hubraum mobilisiert abhängig vom Reglement der jeweiligen Rennserie bis zu 550 PS, die über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe mit Wippenschaltung auf die Hinterräder übertragen werden. Das Fahrzeuggewicht beträgt 1.235 kg. ______________________________________________________________________________________________

Der Kalender der ADAC GT Masters 2020

31. Juli – 02. August: ADAC GT Masters Lausitzring (D)

14. – 16. August: ADAC GT Masters Nürburgring (D)

18.– 20. September: ADAC GT Masters Hockenheim (D)

02. – 04. Oktober: ADAC GT Masters Sachsenring (D)

16. – 18. Oktober: ADAC GT Masters Red Bull Ring (A)

30. Oktober – 01. November: ADAC GT Masters Zandvoort (NL)

06. – 08. November: ADAC GT Masters Oschersleben (D) 

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SSR Performance GmbH
High Performance Automotive

Helene-Wessel-Bogen 9
80939 München

Geschäftsführer: Stefan Schlund
Telefon: +49 89 2170400
E-Mail: info[at]ssr-performance.de

Zweigstelle SSR Classic
Oldtimer Restauration und Reparatur

Gewerbering 20
83646 Bad Tölz

Geschäftsführer: Stefan Schlund
Telefon: +49 8041 806580
E-Mail: info@ssr-classic.de

Hinweis nach Verordnung (EU) Nr. 524/2013, Plattform der EU zur außergerichtlichen Online-Streitbeilegung: http://ec.europa.eu/consumers/odr/.