Archiv für die Kategorie: Presse

München, 16.04.2023. Erstes Kräftemessen für SSR Performance in der DTM 2023: Am Red Bull Ring fanden an diesem Wochenende die offiziellen Test- und Medientage statt. Die Mannschaft von Teameigner Stefan Schlund, die als einzige Crew drei Autos in der aktuellen DTM-Saison an den Start bringt, richtete den Fokus vor allem auf das Set-up der Fahrzeuge und die Optimierung der internen Abläufe. Auf der 4,318 Kilometer langen Rennstrecke in Österreich ging der Italiener Alessio Deledda (28) in der Nummer 6 an den Start. Der französische Lamborghini-Werksfahrer Franck Perera (39) pilotierte die Nummer 94. Werksfahrer-Kollege Sandy Mitchell (23) aus Großbritannien, der für Mirko Bortolotti aufgrund einer Terminüberschneidung mit der FIA World Endurance Championship ins Lenkrad griff, steuerte die Nummer 92.

Insgesamt absolvierten die drei Lamborghini Huracán GT3 EVO2 rund 960 Testkilometer auf dem Alpenkurs und sammelten dabei wichtige Daten. In den kommenden Wochen bereitet sich SSR Performance in privaten Tests weiter intensiv auf die neue DTM-Saison vor, die am 26. Mai in der Motorsport Arena Oschersleben mit Lauf eins und zwei beginnt.

Teameigner Stefan Schlund: „Für uns war dieser zweitägige Test auf dem Red Bull Ring eine Standortbestimmung. Es ist das erste Mal gewesen, dass wir mit unseren drei Lamborghini Huracán GT3 EVO2 auf der Strecke waren und das war ein wirklich tolles Gefühl. Die Crew hat in den vergangenen Monaten hart gearbeitet, jetzt waren alle heiß darauf, unsere Autos endlich in Action zu sehen. Unser Fokus lag auf der Strukturfindung innerhalb des Teams. Mit Lamborghini haben wir einen neuen Hersteller und so sind auch Abläufe neu zu definieren. Set-up-Optimierung und die Datengewinnung sowie die Analyse war ebenfalls ein wichtiger Part. Nun folgt die Feinabstimmung in unseren privaten Tests. Wir können es kaum erwarten, ins erste Rennen der DTM-Saison 2023 zu starten und auf Punktejagd zu gehen.“

„Box, box, box!“
Nicht nur für die Fahrer hieß es testen, testen, testen. Auch die Pit-Stop-Crew von SSR Performance probte den perfekten Boxenstopp. „Das Feld der DTM ist unglaublich stark, da geht es um Hundertstelsekunden. Daher ist es für den Erfolg elementar wichtig, dass unsere Pflichtboxenstopps während der Rennen einwandfrei und schnell absolviert werden. Wir dürfen uns keine Fehler erlauben“, erklärte Teamchef Mario Schuhbauer.

DTM bittet zur Track-Safari
Für die Journalisten vor Ort gab es bei dem zweitägigen Test ein ganz besonderes Erlebnis auf dem Red Bull Ring. Während der Track-Safaris konnten die Medienschaffenden die DTM-Autos aus nächster Nähe in Action bewundern: In einem Bus gingen sie gemeinsam mit den Boliden bei Showfahrten auf die Strecke. Am Samstag war Franck Perera für die Journalisten im Einsatz, am Folgetag Alessio Deledda.

Backstage bei SSR Performance – Hier stellen wir regelmäßig jemanden aus dem SSR Performance Kosmos in den Mittelpunkt. Dieses Mal unseren Partner DC Aviation

 

DC Aviation mit Hauptsitz am Flughafen Stuttgart ist ein führendes deutsches Unternehmen für Business Aviation, das sich im Laufe seiner über 25-jährigen Firmengeschichte umfassende Kompetenzen im Bereich Aircraft Management angeeignet hat. Heute bietet DC Aviation ein breit gefächertes Portfolio, das von Flugzeugmanagement über Charterdienste bis zur Wartung von Business Jets und Abfertigungsdiensten reicht. Zur modernen Flotte gehören Kurz-, Mittel- und Langstreckenjets sowie Großkabinenjets. DC Aviation unterhält neben dem Hauptstandort in Stuttgart auch eine Niederlassung in der SSR Performance-Heimat München sowie in Dubai, Malta und Nizza.

Hochmotiviert war das Team mit geändertem Line-Up an den Hockenheimring gereist. Doch ein heftiger Unfall von Dennis Olsen (NOR) im ersten Rennen schockte auch die Fans.

 

• DTM Finale am Hockenheimring  
• P14 für Christian Engelhart im ersten Rennen

Rennen 1

Das finale Wochenende begann mit einer Line-Up Änderung bei SSR Performance. Porsche Vertragsfahrer Christian Engelhart übernahm das Steuer der #92. Hochmotiviert ging es am Samstag ins Qualifying am Hockenheimring, doch das Team hatte erneut mit den Platzierungen zu kämpfen. Im ersten Rennen dann der Schockmoment. Nach einer Safety Car Phase zu Beginn, gelang es Christian Engelhart sich beim Restart im vorderen Drittel zu positionieren. Sein Teamkollege in der #94 wurde infolge eines unmittelbaren Unfalls davor von einem Kontrahenten berührt, was zu einem heftigen Aufprall führte. Der Motorblock wurde aus dem Auto gerissen und ging in Flammen auf. Glücklicherweise konnte Dennis Olsen aussteigen und wurde anschließend ins Medical Center gebracht. Ihm ging es den Umständen entsprechend gut, doch das Chassis war irreparabel. Damit war die Saison für die Crew des grünen Boliden mit den roten Designakzenten zu Ende. Christian Engelhart beendete den Lauf auf P14.

Rennen 2

Das Team wollte nach diesem Schockerlebnis die Saison auf einem Höhepunkt beenden. Doch leider blieb das erhoffte Ergebnis aus. Die #92 hatte sich für die vierte Startreihe qualifiziert, musste jedoch bereits in der ersten Runde abgestellt werden. Schuld war ein Kontakt mit einem Kontrahenten, der zu einem Reifenplatzer führte. Lediglich 12 Autos schafften es ins Ziel der 4,574 Kilometer langen Strecke.

Die DTM Debütsaison war nach den erfolgreichen Vorjahren besonders hart für SSR Performance. Dennoch konnten einige Erfolge gefeiert werden. Ein besonderer Dank geht an das gesamte Team für die unermüdliche, harte Arbeit. Zudem möchten wir uns bei allen Sponsoren und Partnern für Ihre Unterstützung bedanken.

Mario Schuhbauer, Teamchef SSR Performance

„Ich hatte mir natürlich ein ganz anderes Saisonfinale gewünscht. Wir wollten viele Punkte für die Teammeisterschaft sammeln. Ich bin sehr froh, dass es Dennis nach dem schweren Unfall am Samstag nicht mehr passiert ist. Ich bedanke mich zudem bei Christian für seinen Job am Wochenende.“

Maike Frik, Teammanagerin SSR Performance

„Das SSR Team hat in seiner ersten DTM-Saison gezeigt, dass es absolut kompetitiv ist und um Siege mitkämpfen kann. Nach dem Schreckmoment am Samstag mit Dennis Olsens Unfall, konnten wir die Saison leider nicht  beenden wie wir uns das erhofft hatten. Auch Christian Engelhart schied am Sonntag nach nur einer Runde wegen eines Reifenschadens aus. Dennoch blicken wir auf eine Rennsaison zurück, die viele Höhen und Tiefen mit sich gebracht hat und uns neben Herausforderungen auch viele unvergessliche Erinnerungen geschenkt hat – wie zum Beispiel den Sieg von Dennis in Spa.“

Christian Engelahrt, #92 Fahrer SSR Performance

„Danke an das gesamte Team der #92 und an Stefan für die Gelegenheit beim DTM Finale zu starten. Die Umstände haben es uns sehr schwer gemacht. Am Samstag hatten wir gemeinsam einen starken Einstand, der aber leider nicht mit Punkten belohnt wurde. Es war eine Freude wieder mit meiner Meistermannschaft zusammenzuarbeiten und jeder einzelne im Team hat wirklich alles gegeben – das konnte ich spüren.“

 

Dennis Olsen, #94 Fahrer SSR Performance

„Das Wochenende war sehr hart für uns. Ich hatte am Samstag einen heftigen Unfall, bei dem ich zum Glück mit ein paar blauen Flecken davon gekommen bin. Wir konnten deshalb leider weder in der Team- noch in der Fahrermeisterschaft punkten. Wir hatten dieses Jahr einige Höhen und Tiefen zu meistern. Wir konnten tolle Erfolge feiern – gerade Norisring und Spa waren tolle Rennen.“

Ergebnisse 1. Lauf DTM Hockenheimring

 1. #22 Lucas Auer // Mercedes-AMG Team Winward // Mercedes

2. #31 Sheldon van der Linde // Schubert Motorsport // BMW

3. #11 Marco Wittmann // Walkenhorst Motorsport // BMW

14. #92 Christian Engelhart // SSR Performance // Porsche

DNF #94 Dennis Olsen // SSR Performance // Porsche

Ergebnisse 2. Lauf DTM Hockenheimring  

 1. #11 Marco Wittmann // Walkenhorst Motorsport // BMW

2. #33 Rene Rast // Team Abt // Audi

3. #31 Sheldon van der Linde // Schubert Motorsport // BMW

DNF. #92 Christian Engelhart // SSR Performance // Porsche

Teamwertung nach dem 8. DTM Wochenende:

 1. Schubert Motorsport // 226 Punkte

2. Mercedes-AMG Team Winward // 152 Punkte

3. Abt Sportsline // 152 Punkte

8. SSR Performance // 119 Punkte

Fahrerwertung nach dem 8. DTM Wochenende:

 1. Sheldon van der Linde // 164 Punkte

2. Lucas Auer // 153 Punkte

3. Rene Rast // 149 Punkte

10. Dennis Olsen // 89 Punkte

18. Laurens Vanthoor // 30 Punkte

Über SSR Performance:
Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von Stefan Schlund als exklusiver Automobil-Betrieb gegründet.  Für das Unternehmen, das sich im Tagesgeschäft um Reparaturen, Wartung & Service von Sportwagen und Oldtimern aller Marken kümmert, ist der Motorsport ein integrierter Bestandteil der noch jungen Firmengruppe.

Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sieben Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, stand für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. Diese wurde gleich mit dem Gewinn der Fahrer- und Teamwertung durch Michael Ammermüller und Christian Engelhart sowie dem Titel in der Teamwertung belohnt. 2021 folgte ein weiteres Jahr in der ADAC GT Masters, bei dem Michael Ammermüller und Porsche Werksfahrer Mathieu Jaminet für SSR Performance an den Start gingen. Nach dem Titel in der Debütsaison, setzte das Team die Erfolgsge­schichte als Vize-Meister weiter fort.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München, betont: „Für uns bietet unser Engagement bei Rennen mit GT-Sportwagen eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“

Über EDAG Engineering GmbH:

EDAG Group – YOUR GLOBAL MOBILITY ENGINEERING EXPERTS

Die EDAG Group ist der weltweit größte unabhängige Engineering-Dienstleister für ganzheitliche Lösungen in der Mobilitätsindustrie. Mit einem globalen Netzwerk von rund 60 Standorten bietet EDAG Dienstleistungen in den Segmenten Fahrzeugentwicklung, Elektrik und Elektronik sowie Produktionslösungen. Weltweit vernetztes Know-how vereinigt sich mit deutscher Ingenieurskunst zu innovativer und umfassender Entwicklungsexpertise. Neben den führenden internationalen OEMs sowie Tier1-Supplier zählen auch Start-up Unternehmen aus der automotive und non-automotive Industrie zu den Kundinnen und Kunden der EDAG Group.

Dennis Olsen (NOR) und Laurens Vanthoor (BEL) haben ein schwieriges Wochenende hinter sich. Bei der vorletzten DTM Veranstaltung der Saison hielten Unfälle und die falsche Reifenstrategie von der erhofften Punktejagd ab.

 

• Vorletzte DTM Veranstaltung der Saison
• P9 und P16 im zweiten Rennen

 

Rennen 1

Das Wochenende am Red Bull Ring ist jedes Jahr ein Highlight für SSR Performance. Mit rund 100 Gästen vor Ort hatte die Truppe aus München volle Unterstützung von Sponsoren, Partnern und Freunden. Doch das Qualifying gestaltete sich schwierig. Mit den langen Geraden und der 12%-Steigung hielt die Strecke einige Herausforderungen bereit. Dennis Olsen ging von der 18. Position ins Rennen, Teamkollege Laurens Vanthoor aufgrund einer Rückversetzung von P23.

Bereits fünf Minuten nachdem die Ampeln auf grün geschaltet hatten, musste die #94 in die Box kommen. Das Fahrzeug war nach einer unverschuldeten Kollision mit einem Kontrahenten zu stark beschädigt. Das Schwesterauto mit der #92 kam kurze Zeit später ebenso in die Box. Damit war der erste Lauf für SSR Performance beendet.

Rennen 2

Der Sonntag sollte spannend werden. Bei starkem Regen ging es ins Qualifying auf der 4,318 Kilometer langen Strecke in der Steiermark. Die Session musste drei Mal abgebrochen werden, was es unmöglich machte, gute Rundenzeiten zu verzeichnen.  Dennis Olsen qualifizierte sich für P17, Laurens Vanthoor für P20. Aus Sicherheistgründen wurde nach zwei Formation Laps hintereinander gestartet. Die Anfangsphase blieb relativ unspektakulär. Nach den Pitstops sah es gut aus für die Mannschaft aus Münnchen, doch das Blatt drehte sich erneut. Die #92 hatte sich auf die neunte Position vorgekämpft, als er von einem Kontrahenten gedreht wurde und einige Plätze nach hinten gereiht wurde.

Teamkollege Dennis Olsen hatte ebenso harte Kämpfe vor sich. Das Team hatte sich dazu entschieden, auf Regenreifen zu bleiben. Auf P4 liegend wurde er von einigen Mitstreitern auf Slicks überholt und die #94 hatte keine Chance die Position zu halten. Schlussendlich überquerten die grünen Boliden die Ziellinie auf den Plätzen neun und 16.

Das letzte DTM Wochenende findet von 7. bis 9. Oktober am Hockenheimring, Deutschland, statt.

Mario Schuhbauer, Teamchef SSR Performance

„Wir hatten uns auf jeden Fall mehr vom Red Bull Ring erhofft. Die Performance war da, aber wir konnten sie aufgrund von unterschiedlichen Faktoren nicht in den Ergebnissen wiederspiegeln. Nun liegen noch zwei Rennen vor uns, die möchten wir bestmöglich abschließen.“

Maike Frik, Teammanagerin SSR Performance

„Das Rennwochenende am Red Bull Ring war eine große Herausforderung für uns. Nach zwei enttäuschenden und unverschuldeten DNF’s am Samstag wollten wir heute wieder voll angreifen – wohl wissend, dass der Porsche und beide Fahrer im Regen stark sind. Mehrere rote Flaggen im Quali und das Wetter machten den Rennsonntag zu einem Glücksspiel. Die Performance der Fahrzeuge war gut – darum heißt es jetzt, dass wir uns auf das Finale am Hockenheimring in zwei Wochen konzentrieren.“

Laurens Vanthoor, #92 Fahrer SSR Performance

„Es war ein enttäuschendes Wochenende. Beim Rennstart am Samstag hatte ich einige Kontakte und ich musste das Auto frühzeitig abstellen. Das Qualifying am Sonntag war es mir mit den roten Flaggen nicht möglich, eine gute Zeit zu fahren. Im Rennen haben wir auf den falschen Reifen gesetzt.“

 

Dennis Olsen, #94 Fahrer SSR Performance

„Beide Qualifying-Sessions waren schwierig. Eventuell lag das Glück nicht auf unserer Seite, oder wir waren zur falschen Zeit am falschen Ort. Wir waren einfach nicht stark genug. Im zweiten Rennen habe ich mich auf P4 sehr stark gefühlt, aber die nachfolgenden Fahrzeuge waren auf Slicks. Ich habe mein Bestes gegeben, meine Position zu halten, musste mich aber mit P9 geschlagen zeigen. Es war nicht das erhoffte Wochenende und die Meisterschaft ist damit für mich gelaufen.“

Ergebnisse 1. Lauf DTM Red Bull Ring

 1. #37 Nick Cassidy // Red Bull AlphaTauri AF Corse // Ferrari

2. #33 René Rast // Team Abt // Audi

3. #63 Mirko Bortolotti // GRT // Lamborghini

DNF #94 Dennis Olsen // SSR Performance // Porsche

DNF #92 Laurens Vanthoor // SSR Performance // Porsche

Ergebnisse 2. Lauf DTM Red Bull Ring

 1. #24 Thomas Preining // KÜS Team Bernhard // Porsche

2. #4 Luca Stolz // Mercedes-AMG Team HRT // Mercedes

3. #88 Maro Engel // Mercedes-AMG Team GruppeM Racing // Mercedes

9. #94 Dennis Olsen // SSR Performance // Porsche

16. #92 Laurens Vanthoor // SSR Performance // Porsche

Teamwertung nach dem 7. DTM Wochenende:

 1. Schubert Motorsport // 185 Punkte

2. Abt Sportsline // 142 Punkte

3. Red Bull AlphaTauri AF Corse // 129 Punkte

5. SSR Performance // 119 Punkte

Fahrerwertung nach dem 7. DTM Wochenende:

 1. Sheldon van der Linde // 130 Punkte

2. Lucas Auer // 119 Punkte

3. Rene Rast // 118 Punkte

8. Dennis Olsen // 89 Punkte

17. Laurens Vanthoor // 30 Punkte

Über SSR Performance:
Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von Stefan Schlund als exklusiver Automobil-Betrieb gegründet.  Für das Unternehmen, das sich im Tagesgeschäft um Reparaturen, Wartung & Service von Sportwagen und Oldtimern aller Marken kümmert, ist der Motorsport ein integrierter Bestandteil der noch jungen Firmengruppe.

Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sieben Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, stand für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. Diese wurde gleich mit dem Gewinn der Fahrer- und Teamwertung durch Michael Ammermüller und Christian Engelhart sowie dem Titel in der Teamwertung belohnt. 2021 folgte ein weiteres Jahr in der ADAC GT Masters, bei dem Michael Ammermüller und Porsche Werksfahrer Mathieu Jaminet für SSR Performance an den Start gingen. Nach dem Titel in der Debütsaison, setzte das Team die Erfolgsge­schichte als Vize-Meister weiter fort.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München, betont: „Für uns bietet unser Engagement bei Rennen mit GT-Sportwagen eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“

Über EDAG Engineering GmbH:

EDAG Group – YOUR GLOBAL MOBILITY ENGINEERING EXPERTS

Die EDAG Group ist der weltweit größte unabhängige Engineering-Dienstleister für ganzheitliche Lösungen in der Mobilitätsindustrie. Mit einem globalen Netzwerk von rund 60 Standorten bietet EDAG Dienstleistungen in den Segmenten Fahrzeugentwicklung, Elektrik und Elektronik sowie Produktionslösungen. Weltweit vernetztes Know-how vereinigt sich mit deutscher Ingenieurskunst zu innovativer und umfassender Entwicklungsexpertise. Neben den führenden internationalen OEMs sowie Tier1-Supplier zählen auch Start-up Unternehmen aus der automotive und non-automotive Industrie zu den Kundinnen und Kunden der EDAG Group.

Dennis Olsen (NOR) machte die Erfolgsreihe der #94 komplett. Am Samstag feierte er nach der Pole Position den ersten DTM-Sieg für SSR Performance.

 

• Dennis Olsen mit erster Pole Position für Porsche in der DTM  
• Start-Ziel-Sieg für Olsen im Samstagsrennen

 

Rennen 1

Am Circuit de Spa-Francorchamps ging es von Anfang an heiß her. In den freien Training Sessions bewiesen die beiden Porsche von SSR Performance, dass sie mit der Pace des starken Feldes mithalten konnten. Werksfahrer Laurens Vanthoor sicherte sich die Bestzeit in der ersten Session. Auch in der zweiten gelang ihm der Sprung in die Top-3.

Doch schließlich war es Dennis Olsen, der mit der #94 brillierte. Er schrieb mit der ersten Pole Position für Porsche in der DTM Geschichte. Seine Bestzeit 2:30.488 wurde vom Teamkollegen in der #92 auf Rang fünf unterstrichen. Mit dem Ziel klar vor Augen, sorgte der Norweger für einen spektakulären Start-Ziel-Sieg auf dem 7,004 Kilometer Kurs. Laurens Vanthoor musste das Rennen aufgrund einer Kollision und daraus resultierenden, starken Vibration frühzeitig beenden.

Rennen 2

Beim Qualifying wurde durch die wechselnden Wetterverhältnisse auf die falsche Reifentaktik gesetzt, was es den Fahrern schwierig machte, sich für das Rennen weiter vorne zu platzieren. Für Dennis Olsen ging es von P23, für Laurens Vanthoor aufgrund einer Strafversetzung von P25 aus an den Start. Beide gaben ihr Bestes und lieferten sich eine spannende Aufholjagd. Doch das Glück lag nicht auf der Seite des Münchner Teams. Vor heimischem Publikum überquerte der Belgier die Ziellinie auf dem 12. Rang. Dennis Olsen beendete den Lauf auf P19.

Das Top-Ergebnis vom Samstag war enorm wichtig für SSR Performance.  Aktuell befindet sich Porsche Vertragsfahrer Dennis Olsen auf der fünften Position in der Meisterschaft. SSR Performance belegt in der Teamwertung den dritten Rang.

Das nächste DTM Wochenende findet von 23. bis 25. September am Red Bull Ring, Österreich, statt.

 

Mario Schuhbauer, Teamchef SSR Performance

„Über die Performance am Samstag sind wir natürlich mehr als stolz. Das Team hat hart gearbeitet und den Sieg bzw. auch die erste Pole Position für Porsche absolut verdient. Am Sonntag konnten wir leider nicht unser Potential ausschöpfen, doch am Red Bull Ring werden wir wieder unser Bestes geben.“

Maike Frik, Teammanagerin SSR Performance

„Weiter auseinander könnten die Ergebnisse an einem Rennwochenende kaum sein. Wechselnde Wetterverhältnisse machten strategische Entscheidungen zu einer echten Herausforderung. Nachdem beide Fahrer im Qualifying am Samstag einen sehr vielversprechenden Grundstein für das Rennen gelegt hatten, konnte Dennis Olsen am Ende des Tages seinen ersten DTM-Sieg feiern. Am Sonntag war die Reifenwahl für das Quali ein echtes Poker-Spiel – beide Piloten starteten von weit hinten und mussten sich im Rennen zurückkämpfen. Laurens konnte vom drittletzten Platz souverän auf P12 fahren. Spa hat gezeigt, dass Fahrer und Autos sehr gut performen können. Für das nächste Rennen heißt es, an usnerer Strategie zu arbeiten und dann wieder voll anzugreifen.“

Laurens Vanthoor, #92 Fahrer SSR Performance

„Es war ein enttäuschendes Wochenende. Ich hatte mir mehr erhofft. Am Samstag habe ich selbst einen Fehler gemacht, am Sonntag dann die Fehlentscheidung im Qualifiyng. Es wäre definitiv mehr drin gewesen.“ 

Dennis Olsen, #94 Fahrer SSR Performance

„Ich habe gemischte Gefühle was das Wochenende betrifft. Die Performance war sehr gut. Die Pole Position und der Sieg am Samstag waren phenomenal. Das Team hatte das absolut verdient. Die falsche Reifenwahl hat unsere Chancen am Sonntag zerstört. Ich habe im Rennen nicht mehr alles riskiert.“

 

Ergebnisse 1. Lauf DTM Spa

 1. #94 Dennis Olsen // SSR Performance // Porsche

2. #1 Maximilian Götz // Mercedes-AMG Team Winward Racing // Mercedes

3. #24 Thomas Preining // KÜS Team Bernhard // Porsche

DNF Laurens Vanthoor // SSR Performance // Porsche

 

Ergebnisse 2. Lauf DTM Spa

 1. #37 Nick Cassidy // Red Bull Alphatauri AF Corse // Ferrari

2. #31 Sheldon van der Linde // Schubert Motorsport // BMW

3. #24 Thomas Preining // KÜS Team Bernhard // Porsche

12. #92 Laurens Vanthoor // SSR Performance // Porsche

19. #94 Dennis Olsen // SSR Performance // Porsche

 

Teamwertung nach dem 6. DTM Wochenende:

 1. Schubert Motorsport // 175 Punkte

2. Abt Sportsline // 138 Punkte

3. SSR Performance // 117 Punkte

 

Fahrerwertung nach dem 6. DTM Wochenende:

 1. Sheldon van der Linde // 130 Punkte

2. Lucas Auer // 98 Punkte

3. Rene Rast // 96 Punkte

4. Mirko Bortolotti // 94 Punkte

5. Dennis Olsen // 87 Punkte

17. Laurens Vanthoor // 30 Punkte

 

Über SSR Performance:
Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von Stefan Schlund als exklusiver Automobil-Betrieb gegründet.  Für das Unternehmen, das sich im Tagesgeschäft um Reparaturen, Wartung & Service von Sportwagen und Oldtimern aller Marken kümmert, ist der Motorsport ein integrierter Bestandteil der noch jungen Firmengruppe.

Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sieben Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, stand für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. Diese wurde gleich mit dem Gewinn der Fahrer- und Teamwertung durch Michael Ammermüller und Christian Engelhart sowie dem Titel in der Teamwertung belohnt. 2021 folgte ein weiteres Jahr in der ADAC GT Masters, bei dem Michael Ammermüller und Porsche Werksfahrer Mathieu Jaminet für SSR Performance an den Start gingen. Nach dem Titel in der Debütsaison, setzte das Team die Erfolgsge­schichte als Vize-Meister weiter fort.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München, betont: „Für uns bietet unser Engagement bei Rennen mit GT-Sportwagen eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“

Über EDAG Engineering GmbH:

EDAG Group – YOUR GLOBAL MOBILITY ENGINEERING EXPERTS

Die EDAG Group ist der weltweit größte unabhängige Engineering-Dienstleister für ganzheitliche Lösungen in der Mobilitätsindustrie. Mit einem globalen Netzwerk von rund 60 Standorten bietet EDAG Dienstleistungen in den Segmenten Fahrzeugentwicklung, Elektrik und Elektronik sowie Produktionslösungen. Weltweit vernetztes Know-how vereinigt sich mit deutscher Ingenieurskunst zu innovativer und umfassender Entwicklungsexpertise. Neben den führenden internationalen OEMs sowie Tier1-Supplier zählen auch Start-up Unternehmen aus der automotive und non-automotive Industrie zu den Kundinnen und Kunden der EDAG Group.

 

Dennis Olsen (NOR) feierte nach dem ersten Erfolg am Norisring auch am Nürburgring eine Podiumsplatzierung. Der Norweger sicherte sich den zweiten Rang im Sonntagsrennen. Teamkollege Laurens Vanthoor (BEL) folgte auf dem elften Platz.

 

• Dennis Olsen “Fastest on Friday” im freien Training
• P2 für die #94 und P8 für die #92 im Qualifying
• Podium für Dennis Olsen im zweiten Rennen

 

Rennen 1

Hoch motiviert startete SSR Performance in den ersten Tag nach der Sommerpause der DTM. Beide freien Trainings-Sessions am Nürburgring wurden unter den Top fünf beendet. Dennis Olsen sicherte sich zudem die beste Rundenzeit des Tages auf der 3,629 Kilometer langen Strecke.

Nachdem das Qualifying am Samstag aufgrund des starken Nebels abgesagt wurde, ging es nach langer Wartezeit für die Fans um 17:15 Uhr in das erste Rennen des Wochenendes. Begonnen wurde der Lauf in der Reihenfolge der Fahrer-Meisterschaft. Die SSR Performance Piloten Dennis Olsen und Laurens Vanthoor hatten einen sehr guten Start und lagen nach wenigen Minuten in den Top 10. Der Norweger in der #94 musste nach einer Kollision mit einem Kontrahenten und daraus resultierenden Schäden in die Box kommen. Für seinen Teamkollegen schien es deutlich besser zu laufen, doch mit 20 verbleibenden Minuten hatte auch er in den Top 5 liegend Kontakt und musste das Rennen frühzeitig beenden.

Rennen 2

Der Sonntag begann bei strahlendem Sonnenschein sehr vielversprechend für die Münchner Mannschaft. Dennis Olsen verzeichnete in der #94 die drittschnellste Zeit im Qualifying. Laurens Vanthoor ging vom achten Startplatz aus ins Rennen. Bereits nach kurzer Zeit wurde das Safety Car auf die Strecke geschickt, und die ersten Boliden traten den Weg in die Boxengasse an. Olsen nutzte diese Gelegenheit für einen frühen Pitstop. Aufgrund des Reglements konnte sein Teamkollege allerdings erst in der darauffolgenden Runde stoppen. Nach dem Restart gelang dem grünen SSR-Porsche mit der #94 der Sprung auf die zweite Position, die er bis zum Schluss verteidigte. Die #92 sah sich nach einigen Problemen beim Pitstop am Ende des Feldes wieder, konnte sich aber bis auf den elften Rang nach vorne kämpfen. Für SSR Performance ist es das zweite Podium in dieser Saison. Der Norweger Dennis Olsen sammelte damit am Nürburgring wichtige Punkte für die Meisterschaft.

Das Team liegt nach dem fünften Rennwochenende der DTM aktuell auf dem dritten Platz der Teamwertung.

Das nächste DTM Wochenende findet von 9. bis 11. September am Circuit de Spa-Francorchamps, Belgien, statt.

Mario Schuhbauer, Teamchef SSR Performance

„Ich habe gemischte Gefühle nach dem Wochenende am Nürburgring. Die Pace hatte gestimmt, deshalb ist es besonders enttäuschend, dass wir das Rennen am Samstag frühzeitig mit beiden Autos beendenen mussten. Nach einem Tag zum Vergessen, waren wir am Sonntag sehr zufrieden. Platz zwei war eine schöne Belohnung, aber wir werden weiterhin hart an uns arbeiten.“

Maike Frik, Teammanagerin SSR Performance

„Nach der langen Sommerpause startete der Rennsamstag nicht nur mit einem verzögerten Start, sondern endete vor allem mit zwei enttäuschenden DNFs. Der Sonntag war dafür endlich ein deutlicher Schritt in eine positivere Richtung und wurde mit einem zweiten Platz für Dennis Olsen belohnt. Bis zum nächsten Rennen in Spa sind es nur zwei Wochen, daher geben wir alles, dass wir dann mit beiden Autos voll angreifen können.“

Laurens Vanthoor, #92 Fahrer SSR Performance

„Das Qualifying war okay, aber noch nicht so, wie es sein muss. Das Rennen war für mich beim Safety Car gelaufen. Die Teams mit zwei Autos haben durch das Reglement die Chance verloren, beide Autos gleichzeitig in die Box zu holen. Wir kämpfen weiterhin mit Problemen, die wir von den vergangenen Wochenenden kennen. Ich bin sehr glücklich für Dennis und freue mich für ihn! Mit der #92 liegt noch Arbeit vor uns.“

 

Dennis Olsen, #94 Fahrer SSR Performance

„Wir hatten Höhen und Tiefen dieses Wochenende. Gestern konnten wir das Rennen nicht beenden. Heute ist die Freude dafür umso größer, am Podium zu stehen. Ich möchte mich beim gesamten Team für deren tolle Arbeit bedanken. Der Pitstop war ausschlaggebend und hat mir die Change gegeben, Platz zwei einzufahren. Wir arbeiten weiter und hoffen auf ein weiteres Podium in Spa.“

Ergebnisse 1. Lauf DTM Nürburgring  

 1. #31 Sheldon van der Linde // Schubert Motorsport // BMW

2. #3 Kelvin van der Linde // Team Abt Sportsline // Audi

3. #7 Ricardo Feller // Team Abt Sportsline // Audi

DNF Dennis Olsen // SSR Performance // Porsche

DNF Laurens Vanthoor // SSR Performance // Porsche

Ergebnisse 2. Lauf DTM Nürburgring

 1. #4 Luca Stolz // Mercedes-AMG Team HRT // Mercedes

2. #94 Dennis Olsen // SSR Performance // Porsche

3. #22 Lucas Auer // Mercedes-AMG Team Winward // Mercedes

11. #92 Laurens Vanthoor // SSR Performance // Porsche

Teamwertung nach dem 5. DTM Wochenende:

 1. Schubert Motorsport // 149 Punkte

2. Abt Sportsline // 128 Punkte

3. SSR Performance // 89 Punkte

Fahrerwertung nach dem 5. DTM Wochenende:

 1. Sheldon van der Linde // 110 Punkte

2. Mirko Bortolotti // 89 Punkte

3. Lucas Auer // 85 Punkte

9. Dennis Olsen // 59 Punkte

16. Laurens Vanthoor // 30 Punkte

Über SSR Performance:
Die junge und dynamische, in München beheimatete SSR Performance GmbH, wurde von Stefan Schlund als exklusiver Automobil-Betrieb gegründet.  Für das Unternehmen, das sich im Tagesgeschäft um Reparaturen, Wartung & Service von Sportwagen und Oldtimern aller Marken kümmert, ist der Motorsport ein integrierter Bestandteil der noch jungen Firmengruppe.

Nach dem Umzug in ein neues High Performance Automotive Center im Norden der bayerischen Metropole, das über sieben Stockwerke und rund 10.000 Quadratmeter Nutzfläche verfügt, stand für die Motorsport-Abteilung von SSR Performance die erste volle Saison im ADAC GT Masters 2020 auf dem Programm. Diese wurde gleich mit dem Gewinn der Fahrer- und Teamwertung durch Michael Ammermüller und Christian Engelhart sowie dem Titel in der Teamwertung belohnt. 2021 folgte ein weiteres Jahr in der ADAC GT Masters, bei dem Michael Ammermüller und Porsche Werksfahrer Mathieu Jaminet für SSR Performance an den Start gingen. Nach dem Titel in der Debütsaison, setzte das Team die Erfolgsge­schichte als Vize-Meister weiter fort.

Stefan Schlund, Geschäftsführer der SSR Performance GmbH aus München, betont: „Für uns bietet unser Engagement bei Rennen mit GT-Sportwagen eine hervorragende Bühne, unsere Kompetenz im Motorsport und dem daraus abgeleiteten Sportwagen-Sektor unter Beweis zu stellen.“

Über EDAG Engineering GmbH:

EDAG Group – YOUR GLOBAL MOBILITY ENGINEERING EXPERTS

Die EDAG Group ist der weltweit größte unabhängige Engineering-Dienstleister für ganzheitliche Lösungen in der Mobilitätsindustrie. Mit einem globalen Netzwerk von rund 60 Standorten bietet EDAG Dienstleistungen in den Segmenten Fahrzeugentwicklung, Elektrik und Elektronik sowie Produktionslösungen. Weltweit vernetztes Know-how vereinigt sich mit deutscher Ingenieurskunst zu innovativer und umfassender Entwicklungsexpertise. Neben den führenden internationalen OEMs sowie Tier1-Supplier zählen auch Start-up Unternehmen aus der automotive und non-automotive Industrie zu den Kundinnen und Kunden der EDAG Group.