Leistung: 100 PS / 74 kW
Hubraum: 1.498 cm³
Motor: Königswellenmotor – 4-Zylinder Boxer luftgekühlt
Getriebeart: 4-Gang Schaltgetriebe
Kraftstoffart: Benzin
Erstzulassung: 01.07.1957
Kilometerstand: 24.150 mls
Farbe: Elfenbein uni
Beschleunigung: 0 – 100 in 12 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Preis auf Anfrage
Gutachten vom 08. Januar 2020
Note: 1 –
Fazit des Gutachtens: Das beschriebene Fahrzeug der Marke Porsche 356 A 1500 GS Carrera Speedster setzt sich durch seine gute Herstellerqualität in Verbindung mit der umfangreichen und sehr guten Restaurierung deutlich vom üblichen Marktangebot dieser Fahrzeugreihe ab und muss im oberen Preissegment dieser Modellreihe eingestuft werden
Historie
167 Exemplare wurden von diesem Modell von 1956 bis 1957 gebaut. Der damalige Listenpreis betrug 17.700 DM.
Das Fahrzeug wurde am 01.07.1957 in die USA ausgeliefert, bei der Revision wurde der Ton des Originallacks wiederverwendet. Der Motor wurde gegen einen anderen der Baureihe ausgetauscht. Das Getriebe entspricht dem damaligen Auslieferungszustand. Laut Gutachten wurde das Fahrzeug liebevoll restauriert. Die Qualität der Revision ist herausragend.
Leistung: 612 PS / 450 kW
Hubraum: 5.733 cm³
Kraftstoffart: Benzin
Erstzulassung: 04/2004
Kilometerstand: 89.000 km
Farbe: Carrera-GT Silbermetallic
Getriebeart: 6 Gang-Schaltung
Preis auf Anfrage
Verbrauch
Kombiniert: ca. 17,8 l/100km (kombiniert)
CO₂-Emissionen ca. 429 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse Euro 4
Ausstattung
Leistung: 390 PS / 287 kW
Hubraum: 4.943 cm³
Motor: Flat 12-Zylinder
Getriebeart: Schaltgetriebe
Karosserieart: Coupé 2-türig
Kraftstoffart: Benzin
Baujahr: 1985
Kilometerstand: 70.445 km
Farbe: rot
Gesamtgewicht: 1.790 kg
Preis auf Anfrage
Gutachten
Note: 2
Fazit des Gutachtens: Der Ferrari befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand.”
Historie
Es gibt nur etwa 300 Exemplare des Ferrari Testarossa, die in der Fachwelt als “Monospecchio” oder “flying mirror” bekannt sind. Damit ist dann auch gleich klar, um was es sich beim angesprochenen Detail handelt: den hoch oben an der A-Säule angebrachten Rückspiegel.
Ab 1987 wanderte der Spiegel nach unten, erhielt aufgrund der amerikanischen Gesetzesvorlagen auch bald schon einmal ein Brüderlichen auf der anderen Seite des Wagens.
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